オイル交換用に購入してみました。
値段、物はいい感じで使用出来ると思いますが、耐久性が良くないようです。
樹脂が割れてくるようです。
値段的に仕方ないってとこでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

愛車のオイル交換をご自身でされる方は多いと思います。私もその一人です。
私は、7.5Lサイズのものを使用しています。
購入の際、私の所有するバイクで一番オイル量が多い、ZZR1400の4.1Lを基準に選びました。
それでも、7.5Lは大きすぎるかな？とお考えの方にイメージとしてお伝えします。
オイルの1L缶を3~4本、両手で抱えるとします。どうですか？結構な量と重さになることは、想像に容易いと思います。加えて、許容量限界まで廃油がなみなみと満ちていたら、いくら製品が優れていても、移動時には廃油ノズルからこぼれてしまいますよね。
参考までに、インプレッションに添えた写真をご覧ください。ZZR1400のオイルとフィルターを交換した際のものです。廃油量4.1Lで7.5Lサイズのオイルドレンパンのちょうど半分位まで満ちています。もう一段上のレベルまで来ると、廃油口の下限に至ります。
それから、フィルターを交換するとなれば、エンジンのオイルドレンとフィルターが取り付けられている位置が離れている車種では、開口部が狭いオイルドレンパンでは足らなくなります。
車種によって使えるサイズが異なると思いますので、ご自身の愛車にあった適正なサイズのものをお選びください。
このDAYTONAのドレンパンは、プラスチック製でとても軽量にできています。持ち手が3か所付いているので使いやすくて安心です。
オイル交換作業後、移動の際には、縁が折り返し構造になっていて、廃油がこぼれにくくなっている点が非常に助かります。廃油をオイルパック等に移し替える際には、廃油ノズルがあるのでとても楽です。

容量：7.5L　縦：約520ミリメートル、横：380mm、高さ：130mm

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

車載工具はチープすぎるので、プラグレンチは各サイズ工具メーカーのものを買いそろえている。
18mmはヒロチーのものを買ってみた。
　メッキの質も悪くないし、質感は値段の割にはよい。プラグの保持も磁石なので耐久性がある。磁石の力も強く、途中でプラグが落ちることはまず考えられない。ただし、磁石の取り付け精度がイマイチなので、レンチに対してプラグが完全に直角にはならない。このあたりは製品によって工作精度にばらつきがあるかもしれないが、私の購入したものは少し精度が悪かった。その点に関してのみはKTCに劣る。
　プラグの取り外しには全く問題ないが、取付時にはねじ穴に正しく入らない可能性もあるので、プラグレンチに付けたままでなく、必ず手で取付、締め付けだけにレンチを使うようにしている。
　OHC単気筒のようにプラグが露出しているタイプはいいが、DOHC4バルブエンジンのようにプラグがヘッドの奥に入っているタイプはレンチにエクステをつけて、プラグを取り付けることになる。取付はねじ穴に真っ直ぐ入っていることを確認しながら、エクステを手で回すようにした方がいいと思う。いきなりラチェットで回してしまうと、斜めに入ってしまう可能性もある。
　レンチの中央にプラグが正しく保持される点については磁石保持よりもゴムのラバー保持の方が優れる。ただ、ラバーは経年変化によって、劣化して、プラグを保持できなくなってしまうのが欠点だ。いずれにしろエンジンのタイプにふさわしいレンチを使うことをお勧めする。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

フォークオイルの投入量をおおよそ知れます。油面は見ますが、1リットル売りオイル一本購入で、使用量500mlのフォークが2本のOHだと、何となく配分が不安で。小学校の理科の実験以来だわ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

毎度毎度毎度使っている消耗品です。
この分厚さが安心でき、滲み・漏れも経験がありません。
少しのことをケチって大変な目にあうことを想像すれば、絶対に交換しなくてはならない品です。
ミニモト？いえいえビッグバイクに使用しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

期待通りの性能です。とはいっても本当にメモリがあっているのかといわれれば大雑把ですが、添加剤用に使っているので問題は無し、なんといっても安いことが一番でしょうか？壊れれば買い直せばいいだけですので。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

シンプルな作りですが、あるとないでは大違いですね。
なければないで、時間をかけてエアーを抜きますが、エアーも噛まずに交換が素早くでき、手を最大限に伸ばしブレーキレバーを握ることもしなくていいのはとてもいいです。ボトルもしっかりした作りで、長く愛用出来そうです。これは買って正解ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

はじめは、3L程度のサイズと迷いましたが、7.5Lサイズを選択して良かったです。
持ち手もシッカリしていて、廃油を処理する際にもノズルが付いているので、よっぽどでない限りオイルをこぼす不安がありません。
ミニモトに使用するのであれば、3Lサイズで問題無いと思います。
私の場合、110cc~リッタークラスのバイクで使用するため、3Lでは廃油がタプタプになってしまうので、こぼした際のリスクを回避するには、7.5Lサイズがベストバイでした。
深さも広さもあって、オイルフィルターを交換しても、キッチリと受け止めてくれて、とても頼もしいです。
ご自身で基本的なメンテナンスをされる方には、備えておきたい用具ではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

指の部分にあるステッチがナイスアイデアで拭き取り作業がとてもやり易いです。
仕上がりも綺麗で他のマイクロファイバークロス比べても満足できるものです。
拭き取りクロスは大体使い捨てにしてますがこれは洗って再利用するつもりです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

送料無料のためのちょい足しにとタンデムシートに荷物をくくりつけた時にシートカウルが傷つかないようにするために買いました。
価格相応の品質でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。