工具のインプレッション (全 644 件中 271 - 280 件)

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くまおやじさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: XR100モタード | XLR250バハ )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4

鋳物の金型から取り出しそのまま加工した様な出で立ち。
然しチェーンのコマ詰め等年何回します?この商品は割り切って使える方にお勧めします。
工具の質感云々言う人は有名メーカーのカッターを買った方が良いですね。
武骨な鋳物→自分で表面をバリ取りバフ掛け→自分だけの仕上がり
こう言った事が楽しめる人には特にお勧めですね。

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投稿日付: 2018/07/28 21:04

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5

バッテリーは純正チャージャーがイチバン
セットで買った方がチャージも楽ちんです?
性能で特にウンチクは無いですが、気持ちの問題!
一番安心じゃないでしょうか!

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投稿日付: 2018/07/21 22:33

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DJ FIVEさん(インプレ投稿数: 205件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4

空気入れのツールとして十分に使えます。
価格の割にはしっかりしていて使いやすいです。
大きさもコンパクトなので持ち運びに便利です。

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投稿日付: 2018/07/05 17:09

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ブルーデュースさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: GN125 | スーパーシェルパ )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

キャブ清掃には必修です。先端ローレット加工されてます。
GN125Hでは、スローエアジェットの詰まりが清掃できました。
ただし、スロージェットは、最小でも太くて通らないので
電線をバラした一本を使用しました。

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投稿日付: 2018/07/01 22:12

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ジャングルたけしさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: TT250 | R100RS )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

中々使えます。近くに置いておくと意外とバイク整備以外でも使います。一つで色々ツールがあるので、がさばらない点も良いです。筐体の六角が緩んでツールゆるゆるになりますので時々増し締めする必要があります。永く使っていきたいと思います。

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投稿日付: 2018/06/05 20:06

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CBれる男さん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: レブル1100 | ADV150 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 4

便利ですね。
チェーンの伸びは、判断が難しいので、これを使っても
即断できませんが・・・・
使い込んで行くうちに判断できると思います。

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投稿日付: 2018/05/30 15:07
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4

普通に使えてますが、LEDの照度が強く指で押さえないと、表示されている部分の文字が見えない為、何処を示しているのかわからない…まぁ覚えればいいんですが笑
コストパフォーマンスは良いと思います。

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投稿日付: 2018/05/26 10:51
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4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4
  • ウインチで引き抜き作業?

    ウインチで引き抜き作業?

  • ウインチで引き抜き作業?

    ウインチで引き抜き作業?

  • 作業中のクリップが外れない様にテーピング

    作業中のクリップが外れない様にテーピング

 ハイブリッド車やi-stop車が無い時代のバッテリー交換は必要がなかったメモリーのバックアップをする為に購入しました。原理的には、ホームセンターで電池ボックスを購入して自作も考えてが部材の費用と手間賃を考えると既存品を購入するほうが安いと思った。『楽しいラジオ制作』世代の何でも自作の悪い考えが出た。自作の手間と工作費用を冷静に考えると安い。性能的には何も高度な製品ではないのでコスト面だけの問題である。

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投稿日付: 2018/04/06 17:25

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オフロードフリークさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: TE250 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4

ハスクバーナ 2ストマシンでのツーリングに使用しています。
ガソリンスタンドで給油した後、まず混合比早見表でガソリン給油量に対するオイル量を確認します。そしてこのボトルを使って規定のオイル量をタンクに注ぎます。最後に車体を軽く振って完了です。

このボトルのメインタンク(150ml)からサブタンク(10,20,30ml目盛り付き)にへのオイルを送るには、ボトルを押しつまみます。
ボトル満タンの時はしやすいですが、オイルが少なくなるとボトルをつまみにくくなります。

今のところ、キャップ(蓋)のパッキンもしっかりしているので、ウエストバッグの中でもオイルが漏れることはありませんが、チャック付きのビニール袋に入れてます。(ジップロックとか…)

ボトル満タンで 180ml なので、走行予定距離と自分のバイクの混合比と燃費とガソリンタンク容量を計算してください。必要ならばこのボトルを2本持っていると安心でしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/03/23 20:56
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あまあまさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: VFR400R )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 3

チェーンを鉄のプレートで挟み2本のネジで締めこむというなかなか強引な工具です。プレート圧入は工具が止まるまで締めこむだけ。しかしながら自分が今回かしめたチェーンはプレートの、ピンの周囲が一段高くなっている製品だったので考えなしに締め込んでしまった結果段差ぶん締めすぎてジョイントを買い替えるハメになりました。圧入するプレートがフラットであれば大丈夫しょうが、表面に凹凸があるプレートだと通常の工具と同じで適宜ノギスで計測するなど注意が必要です。次いでかしめ作業は、工具を目一杯締めこむだけでかしめが終了します。工具の構造上かしめ過ぎる心配はなかなか無いと思われます。作業後のピンかしめ幅は自分の場合RK520チェーンで5.55mmでした。工具のサイズ自体は手のひらに載るようなかわいいものなので、収納にかさばらない点も良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/03/19 21:13
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