【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

工具のインプレッション (全 2272 件中 181 - 190 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
イチさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: R100GS | KLX230R | XL883 )

利用車種: KLX230R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • 6mmタイプを購入しましたが、純正ホースにサイズはぴったりでした。

    6mmタイプを購入しましたが、純正ホースにサイズはぴったりでした。

  • ホースを途中でカットしてバルブを挟み込みます。

    ホースを途中でカットしてバルブを挟み込みます。

KLX230Rのタンクキャップのブリーザーホースにはバルブがついていないので、転倒した際はガソリンがダダ漏れしてしまいます。ですが、焦って起こすと体力を消耗するのでバルブをつけて漏れを防きたいと思い購入しました。実はこれの前にホース先端にバルブがついているショートタイプを購入しましたが、転倒の際にガソリンがポタポタ垂れてきてしまいました。リベンジで両側タイプを再度購入してみましたが、こちらは漏れてこなかったので正解。カワサキに色が合わせられないのが残念です。

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投稿日付: 2024/03/11 22:01

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さん(インプレ投稿数: 392件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

呼び寸法:150mm
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

安物の弁とタイプのラジオペンチを使っていたのですが、やっぱりちゃんとしたメーカーのものにしようと思い、KTCのラジオペンチを選びました。

力強く握っても、先端に隙間があくこともなく、さすがの精度です。

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投稿日付: 2024/03/11 18:40

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ヨシダさん(インプレ投稿数: 261件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

カラー:ゴールド
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5
  • 45+15で60mm ピッチは1.00

    45+15で60mm ピッチは1.00

  • レーシングボーイさんのリム 色表示はゴールド

    レーシングボーイさんのリム 色表示はゴールド

  • レーシングボーイさんのリム 色表示はタイゴールド

    レーシングボーイさんのリム 色表示はタイゴールド

  • RALLYのアウターチューブ 色表示は無し

    RALLYのアウターチューブ 色表示は無し

  • トップバリューさんの歯ブラシ 色表示は無し これが1番近いかも

    トップバリューさんの歯ブラシ 色表示は無し これが1番近いかも

  • 組んでみると色合わせは大丈夫でした

    組んでみると色合わせは大丈夫でした

CRF250RALLY用部品を取り付けるためのアルミボルトを探していました。
ちょうどよいサイズのボルトを見つけたので購入です。金色の理由は取り付ける場所近くのアウターチューブが金色、いわゆるゴールド色なので似たような感じにしたかったからです。

届いた物を確認しました。本数、サイズは説明と同じです。記載のなかったピッチは1.00、ピッチ部の長さは45mmです。色は比較的濃いオレンジ系ゴールドでタイゴールドに近い感じです。
以前、COLOR:GOLDと明記されたアルミボルトセットを個人輸入したことがあります。届いたボルトに違う色のボルトが数本混じっていてビックリしました。今回のJP MotoMartさんは全て同じ色で良かったです。

東南アジアでは様々なゴールド色の名称が使われています。風習的に服や家具、電化製品にまで様々なゴールド色を使用しているからかもしれません。日本では色彩専門以外はゴールド系の色は全てゴールドという名称で取り扱っている事が多いです。文化の違いや色彩感覚には個人差があるので色の判別は難しいですね。アルマイトで同色系を探している方は商品説明の写真以外にインプレの写真で参考にしていただければと思います。

今回の商品はボルトとして問題ありません。組んでみると色合わせも大丈夫でした。ワンオフ部品の製作工程は楽しいです。様々なボルトを購入して選別していくのも楽しい作業の一つですね。

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投稿日付: 2024/03/11 16:41

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す?さん(インプレ投稿数: 85件 )

5.0/5

★★★★★

耐候性を謳ってるのでとりあえず信頼して。
昔からエーモン信者です。
…他と変わらんと思いますが…(笑)

アース線用に2sq。

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投稿日付: 2024/03/11 11:09

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す?さん(インプレ投稿数: 85件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
機能性 4

必要最低限の工具です。
自分で電装をイジるのであれば、最低、これがあれば大丈夫かと思います。
もっと安いのもありますが、使いにくいとか、サイズが足りないとか…あります。
上を見たらキリは無いので、とりあえずならコチラがオススメです。

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投稿日付: 2024/03/11 09:04

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KzKさん(インプレ投稿数: 204件 / Myバイク: CRF230F | トリシティ 155 | R1-Z )

利用車種: CRF250RX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

特に何ら問題ない製品。自分はオフロードバイクのアクスルナットで使用しています。

一瞬プライヤーなどで代用することも考えたのですが、まぁ、買っておくかと、また一つソケットを増やしてしまいました(笑)

シグネットは信頼しているブランドなので、真っ先にコスパを見て選びました。性能も問題なしです。

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投稿日付: 2024/03/10 23:45

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ひさぽんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: グロム )

タイプ:本土用
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
機能性 5

【使用状況を教えてください】
ブレーキ&クラッチレバー
汎用ステーなど

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りの製品でした。
【取付けは難しかったですか?】

【使ってみていかがでしたか?】
とても綺麗で気に入ってます。
【付属品はついていましたか?】
なし。

【期待外れな点はありましたか?】
得に無し。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2024/03/10 21:13

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てつやさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: XVS1300CA
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

【使用状況を教えてください】
BCリチウムイオンバッテリーの充電に使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでした。充電器BC BRAVO 2000+に使用。
【取付けは難しかったですか?】
BC BRAVO 2000+に繋ぐだけなので、簡単です。
【使ってみていかがでしたか?】
きちんと充電出来ました。
【付属品はついていましたか?】
付属品は特にない商品です。
【期待外れな点はありましたか?】
特に不満はありませんが、他社のハーネスに比べて、値段が高い気はします。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
BC BRAVO 2000+に元々付属しているバッテリーに直接取り付ける車体側接続コードが自分の車両には長過ぎる為、汎用品の長さの短い車体用SAEハーネスを購入し、BC BRAVO 2000+には、こちらのハーレー用カプラー変換アダプターを使用しました。ハーネス通しの接合、充電も良好です。

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投稿日付: 2024/03/10 16:32

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イチさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: R100GS | KLX230R | XL883 )

利用車種: KLX230R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 4
機能性 5
  • こちらが内容一式です。車体側に取り付ける配線もあります。

    こちらが内容一式です。車体側に取り付ける配線もあります。

  • 愛車の一台KLX230R。翌日走行だというのにバッテリー切れの状態。

    愛車の一台KLX230R。翌日走行だというのにバッテリー切れの状態。

  • 夜に充電開始して翌朝に黄色(50〜75%)まで回復。とりあえずセルは回りました。

    夜に充電開始して翌朝に黄色(50〜75%)まで回復。とりあえずセルは回りました。

  • 11.7V→12.1Vに電圧が上昇。

    11.7V→12.1Vに電圧が上昇。

  • 帰宅してさらに充電を続けると黄色+緑のランプ(75%以上)に。

    帰宅してさらに充電を続けると黄色+緑のランプ(75%以上)に。

  • 12.7Vまで電圧が上昇。ある程度劣化していたので、これ以上は上がらなかった。

    12.7Vまで電圧が上昇。ある程度劣化していたので、これ以上は上がらなかった。

これさえ買っとけば間違いないという製品は様々なジャンルにありますが、バッテリー充電器ではこのオプティメイト4が該当すると思います。実際に買って使ってみて評判に誤りはなかったと思います。

まずよかったのは、サルフェーション除去機能で死にかけていたバッテリーを蘇らせてくれたこと。たまにしか乗らないオフロードレーサーのために余計にバッテリーを買わずに済むのは、コスパに繋がると思います。また、次のバッテリー交換の際にはリチウムバッテリーを使おうと考えているので、それにも対応しているのもいい所です。

私の家には子供の分も含めたバイクが4台ありますので、それぞれ定期的に充電することで無駄なバッテリー購入を防ぐ効果も期待しています。充電器としては決して安くはないですが、欲しい機能が全て盛り込まれているので、結果的にはお得だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/09 16:27

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イチさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: R100GS | KLX230R | XL883 )

利用車種: KLX230R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 4
機能性 4
  • スパナのような形状で3サイズ×2の6サイズに対応している。

    スパナのような形状で3サイズ×2の6サイズに対応している。

  • 四角形のスポークニップルをこのように回して締めることができます。

    四角形のスポークニップルをこのように回して締めることができます。

KLX230Rというオフロードレーサーを買って2年。年に1?2回ほどクロスカントリーレースに参戦し、コース走行にも時々行きます。そして気が付いたら、リアのスポークが1本はずれているし、かなりの本数が緩んでいるじゃないですか。手持ちの工具ではペンチで締めるしかなく、時間がかかるうえナメてしまいそうだったのでスポークレンチを購入。1つで6つのサイズに対応しており、私のKLX230Rにもフィットしました。剛性もありそうなので、今後使うにも問題ないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/09 14:30

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