ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
総合評価: | 4.2 /総合評価24355件 (詳細インプレ数:23562件) | |
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買ってよかった/最高: | 10087 | |
おおむね期待通り: | 9411 | |
普通/可もなく不可もない: | 3589 | |
もう少し/残念: | 722 | |
お話にならない: | 460 |
5.0/5
SC40に付けてます。ナビやETC、USBソケットも付けてるので、バッテリー電圧低下時に助けてくれると思ってます。(まだ、その様な事態にはなってませんが・・・) 店舗で買うよりこちらだとより安く入手できるので様様です! とにかく装着しているだけで安心できます。
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4.0/5
早速充電すると、充電中→75%充電→充電完了とLEDランプで確認できました。梅雨時期や冬季の乗れないときも、これで安心。
実はデイトナのUSB電源も購入したら、同梱の車載ケーブルを使って、こちらの充電器のコネクターと差し替えて使用できることを知り、こちらの充電器を購入しました。また、こちらの充電器にも同じバッテリーにつなぐケーブルが付属されているので、USB電源に付属されていたケーブルは、ツーリング使用で長期間乗れないことのあるスポーツスターの883に、こちらの充電器に付属されているケーブルは通勤用バイクに取り付けて、2台とも交互に差し替えるだけで、充電できるようにすることができました。
後は、バッテリーが長持ちしたら嬉しい限りです。
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シグナスXのフロントブレーキホースをステンメッシュに変える為、使用。キャリパー側のバンジョーボルトを
外した時にバンジョーアダプターを挟んだ。しかし、マスター側は挟んでもホースの取り回しが狭く、複雑で
ストッパーを挟んだままホースを取外す事は出来なかった。スポーツバイクだったらマスター側も使用出来そうである。又、実物は洗濯バサミのちょっと大きいぐらいだろうと思ったら、結構大きかったです。
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リアのカウルにフックが無く、ネットなどを付けにくい、または本来ひっかける場所じゃない所にひっかけて傷を付けたくない場合に便利です。
常備していても邪魔にはならないですし、悪い点は今の所何もありません。
特にスーパースポーツ系はフックを掛ける場所が少ないので重宝すると思います。
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5.0/5
前にデイトナ製の電源ソケットを取り付けてから考えていたのですが、途中の中間コネクタを使って配線を取り出せれば燃料タンクを取り外さなくてもバッテリーの充電ができるのではないかと思い購入しました。
高い電流は流せなそうですが、定期的に充電を行えば低い電流で充電できそうです。
私は満足しておりますが、これを見て真似して作っても不具合が起こっても私は責任を負いませんので自己責任でお願いします。
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5.0/5
クラッチの交換のガスケット面を整えるに使用しました。
思ったより小さくて意外でしたが、個人ではこれくらいで十分ですね。
オイル漏れなども特になく、問題なく使えています。
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4.0/5
現在乗っているZZR1400(中古購入のため)に車載工具がなかったので、最低限の外装はずしやアフターパーツで取り付けたミラーの取り付けボルトの調整用に必要なので購入しました。
本品を選んだ理由は、デイトナから出ているツールであことからバイク用に適しているイメージもあり、外装用のボルトの脱着用と後付ミラーの調整用ボルトヘッドの六角のサイズが豊富についていたことが決め手でした。
実際使用してみて、六画レンチ数本とプラス、マイナスドライバーで外装の脱着ができ、手頃で持ち運びもよく、通常の袋に入った車載工具より1本1本がなくなることもないので、シート下のETCとい一緒にBOXに入れています。
本品の精度はさすがデイトナ製でありボルトをなめたりしないので良いと思いますが、重量がそこそこあり、車載中に他の部品と接触して破損しないように固定は必要だと思います。
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5.0/5
ずっとトレイが欲しかったと思っていたので、購入。メンテをする場合に、自宅でやるのですが、外なので、結構を音がきになるのですが、この商品だと、金物のトレイと比べて、カラカラ音がしないので、良いです。
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