5.0/5
VT250spadaのフロントに幅を1サイズ上げて履きました。
グリップ感もあり、素直で扱い易い印象です。
次回も購入したいと思ってます。
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5.0/5
【Webikeモニター】
α-12に続き、評判通りのグリップ力です。
パターンもかっこいいです。
価格もお手頃なので、コストパフォーマンスも良いです。
ライフに期待です。
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5.0/5
まだ使用して間もないのですが、雨の日に早速乗りました。グリップはよくなりました。
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BRIDGESTONE:ブリヂストン : BATTLAX SPORT TOURING T30【190/50ZR17 M/C(73W)】 バトラックス スポーツツーリング タイヤ
¥30,778 (税込)
通勤、ツーリングが主な使用の私には十分なタイヤです。天候・気温関係なく、一般道でのスピードレンジでは全く問題なくグリップしてくれます。今後はライフに注目していきたいです。サーキットを走行されるならS20以上を装着されると思いますが、一般道でこのタイヤでは不足という方は間違いなく道交違反になるはずです。
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5.0/5
純正装着のD404KABUKI(すごいネーミングですな)からこちらに換装。
理由はリーズナブルなお値段。今後も長く乗っていくバイクなので費用対効果を
考えてお試しに換えてみました。
走行感は新品なので当たり前ですが静かですね。
柔らかめなゴムなのでしょうか、グリップ感も良好。妙な滑りもなくマイルドな
走りといった感じです。
タイヤパターンも、宣伝文句のファイヤーがどうのこうのと言った派手派手しい
イメージは思ったよりなく、逆に程良い視覚感で気に入りました。
純正品は16.000kmで丸坊主でしたから、次回交換時にそれと比較してみたいと
思います。
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5.0/5
純正タイヤからハイグリップタイヤに交換しました。コストパフォーマンスに満足だし、製品にも満足です。
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5.0/5
CBR250Rドリームカップでも指定タイヤになっているα13Hを購入しました。
履いた感じですが、まさにレースレプリカ、公道を走る分には十分すぎるグリップ力があります。
正直、寝かせすぎるので怖いくらいかと(笑)
ですが、とても運転が楽しくなりました。
特に、モーターサイクルショーのダンロップブースのトークショーではHタイプについてはレースタイヤの開発チームが担当しているとの事でしたので特に250のレプリカや最近のスポーツバイクにお勧めだと思います。
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5.0/5
CBR250Rドリームカップでも指定タイヤになっているα13Hを購入しました。
履いた感じですが、まさにレースレプリカ、公道を走る分には十分すぎるグリップ力があります。
正直、寝かせすぎるので怖いくらいかと(笑)
ですが、とても運転が楽しくなりました。
特に、モーターサイクルショーのダンロップブースのトークショーではHタイプについてはレースタイヤの開発チームが担当しているとの事でしたので特に250のレプリカや最近のスポーツバイクにお勧めだと思います。
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5.0/5
タイヤ交換時にHOOPのB02PRO、B03PROに変えようかと思ってたんですが、タイヤ屋さんにいろいろ聞いてこちらにしました。
純正タイヤもグリップには不安を感じたことがなくさらに上のPROを入れようかと思ってたんですが。
HOOPは寝かす時にやや体重移動しないと寝てくれませんが、ディアブロは寝かすと勝手に倒れていく感じで最初は怖かったですね。
グリップは評判通りのいいグリップです。
奥多摩周遊道路を攻めに行ったときに、最初はスタンド擦りまくりで(街中でも結構擦ってました)ゴムカットで街中はだいぶ良くなりましたがそれでも奥多摩では効果なし。
タイヤをこのタイヤに変えて走行したところ全く擦らなくなりました。
HOOPはBSのHPでタイヤの外周など書いてあるのですが、このタイヤは情報が全くないので憶測になりますがハイトがHOOPに比べて高いのではと思います。
なのでバンク角が上がりスタンド擦らなくなった気がします。
HOOPの時はスタンド擦るのでこわごわ寝かしてた部分がありましたがこのタイヤになってからは気にせず寝かせられます。
耐久性に関してはまだ1000kmちょいなので
未知数ですが。
https://www.youtube.com/edit?video_id=C9uiXP-iIQE&ns=1
https://www.youtube.com/watch?v=2_zmBCY2LuM&list=UUIs0DAto447cGtxkO9hwStQ&index=7
https://www.youtube.com/watch?v=1W33YfQ1AJc&list=UUIs0DAto447cGtxkO9hwStQ&index=8
個人的にはバンク角が向上しただけでもかなりありがたいので交換して正解でした。
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5.0/5
タイヤ交換時期だったのでTT91からの履き替えです。
海外生産になってからのTT91はサイドにヒビが入ったりするので
BT39SSに変えてみました。
TT91よりかサイドの剛性が高いような気がします。
これからはBT39SSを使用したいですね。
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