DUNLOP:ダンロップ

タイヤを自分で交換したのでついでに交換しました。
一般の物より短く、ガソリンスタンドなんかにある空気入れを使用する際に邪魔にならないサイズです。

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特に上げる点はないのですが、あまりにも普通でだから今後の要望とゆうかこんなタイヤが欲しい的な事を書いてみます。この手のタイヤはいくら耐久性を上げても一般的な使われ方をしていくとセンターばかり減りますなので大型バイクのタイヤみたいにに分割のコンパウンドを採用したタイヤをこのクラスにも作って欲しいスクーター用ではミシュランがあるようですが他はないようです。
分割コンパウドがあれば値段的に上がるでしょうが是非付けてみたいとおもいます各メーカーさん宜しくお願いします

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Dトラ125のフロントタイヤTT900GPを交換の時にチューブもダンロップ製を使用。チューブにバルブコアとバルブキャップも付属しており、当たり前ながら安心して使用できました。

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Dトラ125のタイヤ交換に合わせて購入しました。適切なサイズがわからないまま、大体の予測で選んだのですが、長さは問題ないけど、幅が交換前が約25mmに対し、交換後は約22mmと若干せまめでしたが、とりあえず？問題無く装着できました。

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ダートでもトラクションを掛けやすい。
ターマックのグリップも十分。
スライド特性は、マイルドです。
タイヤのラウンド形状が丸いのでレスポンスは穏やかです。
ツーリングに使うと、真ん中が直ぐ減ります。

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今まで同じサイズのK300GPを履いていました。
K300GPはコーナーリング時に初めから「スーっ」と曲がって行くのに対してTT-100GPは「あらよっ」と言う感じです。こちらでワンアクション掛けると言うか、曲がりに行く時タイヤが寝に入るモーションが有ると言うかです。
グリップはK300GPよりシッカリ有る様な気がします。
リアの150/80-16サイズが有れば履かせるのに。。

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タイヤがひび割れていたのでタイヤ交換のついでにリムバンドも交換しました。
とにかく安い♪
信頼出来るブランドなので間違いないかと思います。
少し幅広いけどフロントにもリア用を取り付けました。
大満足です♪

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タイヤがひび割れていたのでタイヤ交換のついでにタイヤチューブも交換しました。
とにかく安い♪
信頼出来るブランドなので間違いないかと思います。
フロント、リア両方120／90のタイヤを履かしたのでタイヤチューブも同じサイズを2つ購入しました。
大満足です♪

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Vmax17用に購入。メーカー指定の純正品と同等規格でこの値段はGood。純正品だと前後で100k越えてしまうので・・・（汗。

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なかなか単品で交換しにくく交換時期も把握しにくいため、チューブと一緒に交換しました。こちらのメーカーが価格が安いので選びました。

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