グランドアクシスに装着しました。
純正ベルトよりもほんの少しベルトが長いようです。
ベルト幅は、純正品と同等です。

ベルトの慣らしは必ず必要です。
いきなり全開にすると、どんなベルトでも必ず滑ります。

ほんの少し長めのベルトをお探しの方にはいいと思います。
（4VPベルトとの比較です。）

他の車種では、また違った長さや幅になっていると思います。

耐久性も純正とそれほど変わらないと思います。

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今までキタコが安いので使ってましたが、耐久性と異音がひどいので、社外よりも純正がいいのでは？と思い購入しました。

いろいろカスタムしていますがネットで言われてる耐久性の不安はありません。

まだ200kmしか使ってませんが、新品時の食いつきなどは文句なしでした。

ベルトで悩んだらコレでいいのではないでしょうか？

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アプリオタイプ2に使用しました、強化ベルトといわれるものは色々試しましたが長さが丁度良く加速もスムーズです、まだ1本しか使用してませんので長さの個体差はわかりません。1万キロぐらい使用してますがベルト幅もまだ限界にはなっておりませんのでコストパフォーマンスに優れてると思います。今回は予備としてもう1本購入しました。

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普通のライブディオの駆動系をZXに変更したので、ベルトもこの際強化Vベルトに交換しました。
耐久性はわかりませんが、走行した感じはなかなか良いです。
最高速度も若干上がりました。
値段も純正のベルトより安いのが良いです。

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他社の強化ベルトが切れてしまったので、こちらをチョイスしてみました。
交換したばかりなのでどこまで耐久性があるか！わかりませんが！

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純正および社外のベルトに比べると安いので、その場しのぎ的に使うのであれば問題はないと思います。

やや長めのような気がします。定期的に駆動系のチェックをする人は良いかと思いますが、交換したらそのまま、、、という人にはちょっとお勧めしかねます。

まだ長く乗っていないので、耐久性はわかりません。

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以前は、デイトナさんのを使用して2万キロ弱での交換です。ヒロチー 強化Vベルトは、初めてだし4分の1の値段ですけど加速は、今のところ大丈夫です。1万キロ持てば最高です。

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商品に記載されている取り付け表示が、親切で明瞭なところが良い。

品質も◎

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ハイスピードプーリーを入れているため強化ベルトを選びました。

一度このベルトを使った事があり値段の割に良い感じだったので

このベルトを選びました。

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悩んだ時は純正ですね。
少なくともキタコよりはマシです。
もちろん価格もそこそこですが、他社よりも安く鳴きや異音も無く、
寒い冬でも始動直後から十分役目をしてくれます。
キタコを少し褒めすぎたかな・・・今後は純正orデイトナあたりにしようと思います。

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