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2.0/5
レバー購入して後からピース購入しました。
最初からレバーに付属してもらえると親切ですね。
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2.0/5
【Webikeモニター】
取り付けた当初はちゃんとブレーキレバーと連動していたのに、時々常時点灯状態になったり、ブレーキレバーを握ると消灯したりと、おかしな状態になってしまいます。訳がわからない・・・。
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2.0/5
FCR用に再購入しましたが、キャブ後方のスペースがあればK＆N製の方が良いと思う。
数年使用するとスポンジがボロボロになり、エンジン内に吸い込むんじゃないかと心配になりました。
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2.0/5
前後4灯LED
4個のうち一つはすんなりつきましたが、残り3個が、、、
結局バルブ取り付け金具をヤスリで削ってなんとか取り付けました。
バイクの個体差なのか、LEDバルブの製品精度なのか？
動作はOKです キレの有るLED点滅は流石です。
バッテリー消費も改善されました。（電圧計による確認）
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2.0/5
KLX125に取り付けたのですが、
僕が持っている2つのハンドガードに当たってしまい
しかたなくエンドグリップに10mmほどの短管を作り取り付け
何とか取り付け
でも、ハンドル幅が20mm以上長くなったので
山の中の木と木、竹と竹の間を走行するときには苦労しそうです
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2.0/5
【Webikeモニター】
見た目の格好良さに惹かれて購入。
届いて早速取り付けしてみました。が、握った感じ違和感有り。
今までアレバのレバーを着けていましたが、今回のレバーはしっくり来ませんでした。握り心地は角が強く当たる感じがして良くありません。
握りこむと、グリップをホールドしている薬指と小指にすぐ当たって痛いです。
どうも私の手の形状には合わなかったようです。
質感等は良いので残念です。
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2.0/5
【Webikeモニター】
スロットルワイヤーを交換するにあたり、採用してみました。
普段はインシュロック2本使いで処理するのですが、今回は本商品で処理しました。
結果、見栄えもさることながらワイヤーを好みの向き同士に固定出来ました。
入り数を増やして1本当たりの単価を下げてくれれば文句なしです。
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2.0/5
車検対応と書いてありますが外車に取り付けると明らかに光量不足で間違いなく車検に通りません。
（国産バイクであれば通る可能性はあります）
見た目は青白い光となりカスタムした感はありますが純正のハロゲンと比べると暗いですね・・・
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2.0/5
質は価格と同等だと思います。いくら調整してもガタ付きが出ます。バリも結構あります。それでも良いと言う方にはお得だと思います。
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2.0/5
本当にお金がない時やセッティング用に買うならいいですが、本当に値段相応の商品だと思います。編摩耗の起きそうな精度の荒さや、材質の安っぽさはハイスピードプーリーのおまけで付いてくるWRと変わらないなと思いました。
webikeさんでは、NTBのWRもそんなに変わらない値段で買えるので私ならそちらを買います。
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