【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

ワックス・コーティング・ガラスコーティングのインプレッション (全 1011 件中 551 - 560 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

以前お世話になっていたオートバイ屋さんが使用していたのを見て私も購入しました。

<効果>
古いバイクの劣化したみずぼらしい樹脂部分が簡単施工で新車のように美しくなります。
現行車のように安価に新品のパーツが入手できるならともかく、古い絶版車だとパーツの入手が困難なのでこういったケミカルは本当に助かります。

<内容量>
私の場合は1台所有で3から4ヶ月に1度の割合で施工しています。それでも1年以上は持っていますので、複数台持ちの方でも施工の割合を少し減らせば1年は持つのでは無いのでしょうか?

<注意点>
気を付ける点としては塗ってから数分後にきれいな布で乾拭きをする事ぐらいでしょうか。
購入直後は説明書きをよく読まずに失敗してしまいましたので若干のムラになってしまいました。

プロの方でも中古車の商品化に使用をしている商品なので間違いのない物だと思います。
少々値段は張りますが、安物の樹脂復活剤を何回も買うなら思い切ってワコーズのスーパーハードを強くおすすめします。

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投稿日付: 2015/03/21 12:15
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カボスウサギさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: ZX-14R )

4.0/5

★★★★★

今まで知らなかったのがもったいないぐらい後悔しております。
市販のワックスを使用しており、ステンレスマフラー部分にはワコーズのバリアスコートで磨いておりましたが、やはり熱が高いのでワックス効果はその時だけで雨にぬれた際は、錆びや筋になって汚くなっていました。
ブログを徘徊していて発見し、即購入しました。
価格も安く、ケチらず塗布できますが、スプレーノズルから出てくるワックス液が直線的で、少し離れた部分から吹くと狙いが定まらず、ホイールやアンダーカバーなどに付着しますが、熱が加わる部分だけにしか使用してはいけないと言う訳ではないので、ブレーキ廻りなどに気をつければOKです。
耐久性はあまり良くないので、2回の洗車に1回の塗布をしております。

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投稿日付: 2015/03/19 08:55
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MMKさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: XJR1200 | グロム | XR100モタード )

4.0/5

★★★★★

他社の同商品に比べて量が多い点で、こちらの商品を購入しました。

洗車の後にエンジンやマフラーに吹き付けて、タオルで拭くだけと簡単で、ツヤも出ます。

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投稿日付: 2015/03/19 08:29

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

父のボルドールで実験しました。
できるだけ洗車で丁寧に下地作り
をしたほうが塗装面を傷めず、
きれいに仕上がります。
完成後の写真を載せます。
景色が映るほどピカピカで、
手触りや光沢が思いのほか出ます。
撥水性は何回か洗車していると薄れて
きたのでなんとも言えませんが、
光沢と施工時間が短く、手軽さは100点
付けます。

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投稿日付: 2015/03/13 07:38
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S.S-R750さん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: GSX-R750 )

利用車種: GSX-R750

4.0/5

★★★★★

エンジンへの艶出し どういう物があるのか判らず、適当に液体ワックス掛けたりしていましたが この商品を見つけ 試しに購入しました

スプレーして 拭き取り、それだけ。
熱が入ると 被膜が固まるとのこと!

以前のバイクでカウルの中のエンジンは 何もしないで 長年乗って エンジンが小汚くなった経験があり これを定期的に行うことで ツルツルを保てればいいなと思います

洗車も楽になるなら一石二鳥
フルカウルのバイクでも やはりエンジンはきれいに保ちたいものです

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投稿日付: 2015/03/02 22:39
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Rickyさん(インプレ投稿数: 6件 )

4.0/5

★★★★★

寒い時期は、遠くに行かなくなり バイクのメンテと、洗車に専念する日々が、続きます
最近ガラスコートなるものが、あることに気付き購入してみました
スプレー式の液体ワックスで、同包のスポンジに
少量とり プラも金属部分(ミラー面使用不可)も全部ヌリヌリ 極少量でも凄くのびるので コストパフォーマンスも優れています 100ml中バイク1台に5ml位使用かな 特に黒塗装面ボディやホイールなど素っ晴らしい 艶テカッ
ついでに黒色ガラケー&スマホにも ヌリヌリ(液晶部分は使用は避け)
被膜効果約6ヵ月としてありますけど、まだ使用して間もないので期限効果わかりません それと、ツヤツヤ効果がありすぎて タンクバック磁石固定型は 少しずつズレてきますので注意です
早早にまた洗車しワックスかけたくなる商品デスヨ。

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投稿日付: 2015/02/18 18:56
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dorannさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GPZ900R | KR-1/S/R | KE100 )

4.0/5

★★★★★

自家塗装に合わせて使用
他社製品や業者施工の経験がないため他社との比較はできません。
使い切りとのことですが、フルカウル1台でも十分足ります。
評価としては今後を見てですが、よく伸び使用しやすいし取扱説明も丁寧です。アフターケアもしっかりしています。
毒劇物なので換気のいい場所か屋外での使用をお勧めします。

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投稿日付: 2015/02/09 15:09
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ごんさん(インプレ投稿数: 429件 / Myバイク: DT200WR | CRF125F )

4.0/5

★★★★★

耐熱ワックスの中で最安値なので愛用しています。チャンバー、サイレンサー、エンジン熱のかかる所はすべてこれで磨いています。オフロード車なのでそんなにピカピカに磨き上げる気はないのですが錆防止や汚れの付着を抑える働きがあるので結構頻繁に使用しますので容量も多くて助かります。

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投稿日付: 2015/02/06 16:41
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バニラさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: GORILLA [ゴリラ] )

4.0/5

★★★★★

中古購入のバイクでエンジンの艶なかったので、耐熱塗料での塗装も考えましたが、技術がないので断念。
気休めで、この耐熱ワックスを使ったところ、黒さが戻りました。
耐久性は、あまりありませんが、気付いたらシューとスプレーするだけで艶が戻るので、お手軽ですね。
マフラーのメッキ部分はピカピカになります。
コストパフォーマンスがいいです。

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投稿日付: 2015/02/04 22:01

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じぇいさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: クロスカブ110 )

4.0/5

★★★★★

バイクと車で使用してます。
タイヤとシートとチェーン以外ならほぼ全ての清掃がこれ1本でできるので楽です。車体以外にマフラーやヘルメットやヘルメットのシールドなどもOK。
ひどい汚れはあらかじめ清掃したほうがいいけど、ちょっとした汚れならPLEXUSで拭き取ればいいです。
他社のLOOXと比べると、LOOXは拭いたあと跡が残るので別の布でもう一度拭きとる必要があります。PLEXUSは二度拭きは不要です。
最後に、PLEXUSスプレーは大中小3種類あって自分はてっきりドンキ○ーテで売ってるのと同じ「大」と思って価格にも納得してたけど、実は「中」でした。「中」ならちょっと割高感があるので値下げしてほしいです。

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投稿日付: 2015/01/22 15:11

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