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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
今までワックスにはいろいろと迷いがあり、MOTULのシャイン＆GO、ワコーズのカルナバ、ユニコン、LAVENなど使ってみましたが、最終的にはこれに行きつきました。
光り具合は正直他と大差ないのですが、ガソリン汚れの落ち方がすごいです。これだけで洗車をしてしまうような無精者にはぴったりです。
そして真価を発揮するのは、ポリカーボネートの透明プラスチック部分で、スクリーンからヘルメットのシールドまで、なんでもござれで新品同様の輝きが戻ってきます。ふき取りの後には油っけがあまり残らないのもいい！
少し高いですが、全然気にならないコスパがあります。全部これ一本でいけるので……
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
我が家のアドレス110とアドレス125はどちらもブラックの外装なのでスクーターのカウルのワックス掛けにちょうど良い感じです。スプレー式なので吹き付けて軽く拭き上げるだけで効果あります。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
ボディーにもガラスにも両方同時に使える便利な撥水コーティングです。濡れたボディーに吹き付けて洗うだけなので使い方は簡単です。スプレーとは違いレバータイプなのでとても使いやすくて噴射力が強いので手の届きにくいルーフにもしっかりと届きます。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
今まで、プレクサスを使用してたがネットの評判からこちらを購入。
パッケージングの昭和感が新鮮です笑
使用感は伸びもよく、塗装、プラ関係なく使っておりコーティングのキラキラ感もいいですが、ワックス特有のヌルテカ感はまた別格です。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
プレクサス。
長年愛用しています。他にもいい商品があるのかもしれませんが、自分はプレクサスで満足できています。磨き上げた後の外装の光沢感はかけた時間に反して達成感があります。
内容量も十分にあり、自分はあまり洗車はしない方ですが、それでも、1年以上持ちます。
（フルカウル車じゃないからだとも言えますが・・）。
試したことがない人がいれば是非。
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
油膜取りと撥水効果が同時に出来て作業効率がとても良いので短時間で施工が出来ます。持ちやすい形状なので塗り込みも楽です。撥水効果の持続性も長くて助かります。
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
マットの塗装面を軽く拭くだけで汚れがしっかり落ちてくれてムラになりにくいです。ハーレーのマットブラックのガソリンタンクが最高の仕上がりになりました。ヤマハ純正なので安心して使えます。
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
雨の日のサイドミラーの状態がとても見やすくなり安全性が格段に上がります。施工もとても簡単でミラーに直接スプレーをするだけなのでお手軽です。後は持続性に期待したいと思います。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
バイク関連や装備にもどこでも使用しています。
何より使いやすいのでサッと吹いてサッと拭きあげています。
固形ワックスを以前愛用していたのですが、最近のプラ外装そのままの、細かい凹凸があるバイクに使用したら白く残ってえらい目にあったので、使うのをやめました。
ある程度の水はじきもしますし、耐久性もそこそこあります。
なにより量があって安くていいです!
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