【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

ワックス・コーティング・ガラスコーティングのインプレッション (全 2546 件中 2151 - 2160 件)

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rokushiさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

ネットでの評判を聞いて、使用始めました。
本当に期待を裏切らない仕上がりで、今ではバイクと車両方に使ってます。使い方が非常に簡単で、この点では他に勝る保護剤はないと思います。ぜひまだの方は使ってみてください。間違いはありません。 ただ、お値段が高いのがマイナス1です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/07/19 13:07

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T-cabinさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: GSX-R750 | RG250 | KSR110 )

4.0/5

★★★★★

バイクの輝きを保ちたい。今まで他の商品を使ってきましたが、友人の
「洗車とコーティングが気軽だ!」
という言葉に誘われて、使ってみました。

確かに、すっごい楽に汚れが取れます。
※もちろん大きな砂粒とかは水で流しますが…
で、何度もコーティングしていると、虫汚れが取れやすくなる!
これに気づいてから、メット、スクリーンのお手入れに重点的に使うようになりました。

逆さ噴射もOKなのでアンダーカウルとかも作業しやすいです(^-^

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/07/19 13:07

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yoshiさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: TW200 | ZOOK [ズーク] )

3.0/5

★★★★★

金属磨きとして購入しました。
塗装面等はバリアスコート等で磨きますが、金属の部分はピカールが一番だと思います。あまりにも酷い錆びは取れないにしても少し錆びてるぐらいのものであればこれで十分綺麗になります。金額的にももってそんはない商品ではないでしょうか。錆が酷い場合は僕はまずその錆びの酷い部分をキッチンペーパー等で多い、トイレ掃除等に有名なサンポールをたらして数時間おいてピカールで磨くという方法をつかっています。これで大体のさびは取れます。ただピカールは磨いた後にちゃんとふき取らないと白い後が残ります。広い面積の場所を磨くには適していますが、細い部分だとピカールの白い液がとれにくく、あとに残りやすいので、面積の狭いような場所を磨くときは本当に少量ずつつけたほうがいいと思います。

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投稿日付: 2011/07/14 19:57

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

いわゆるコンパウンドワックスだと思います。
細かい傷を消しながら、ワックスも掛けた事になるので、便利だと思いました。

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投稿日付: 2011/07/12 13:46

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

ホイールやスポークの錆を落とした後、さらに磨いておこうと思い購入しまししましたが、目に見える効果はあったのか?と疑問です。
場所が悪かったのかもしれませんので参考までに。

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投稿日付: 2011/07/12 13:45

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MORIWAKIもなかさん(インプレ投稿数: 12件 )

5.0/5

★★★★★

ファクトリーミルウォーキーの商品で最初に購入したものがこれです。花咲かG?、この爺さんタダものではありませんでした。もう、何本購入したでしょうか。

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投稿日付: 2011/07/11 15:24

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yukimuraさん(インプレ投稿数: 268件 / Myバイク: ゼファー1100 | ズーマーX | NSR250R )

4.0/5

★★★★★

今回初めて塗布してみました。その後雨にさらしていないので効果の程はまだよくわかりませんが、塗布した箇所はピカピカです。今後に期待しています。

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投稿日付: 2011/07/08 14:28

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×× ××× ×○×○×○さん(インプレ投稿数: 744件 )

5.0/5

★★★★★

こちらの製品を猛烈に好む理由は、容量の多さにが最大だからに他なりません。


他の製品を圧倒的に凌駕する容量を誇る事、それ即ち、1グラムあたりの単価が最安値という事になります。


確かに製品価格は高いと一見思えますが、、、
実は、、、
こちらの製品は、500グラムもの容量が秀でた点になります。


バイク・ワックスという名の製品は多種存在しますが、どれもがこちらの製品よりも小容量である事は、同時に資源エネルギー量の増加を意味します。
使用済みのスプレー缶の容器だけで無く、そのスプレー缶のキャップやスプレーノズルや充填されたガスやパッケージングが施されたビニール。
それらの製造する為のエネルギーを思うと、、、
それらを廃棄する為のエネルギーを思うと、、、


こちらの製品以外のバイク・ワックスは、、、
実は、、、
残念ながら、、、
現代社会のエネルギーロスの一旦を担ってしまっているのです。。。


製品単価が一見、安価に思える他社製品を購入するよりも、こちらの製品を選ぶ理由は、現代社会を思えば当然の選択となる筈です!!!


ヤマハ以外のオートバイを所有している方でも、こちらの製品を利用すべきと思います!!!


現在と今後の社会環境を優先すれば、全てのバイク・ワックスという製品の中で最大容量を誇る、こちらの製品こそが『正しい製品』と言える事が出来ます!!!

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投稿日付: 2011/07/04 13:59
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カメさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: ゼファー750 | GSX-R1000 )

4.0/5

★★★★★

耐熱ワックス 今回 初めて使ってみました 軽く汚れを落として直接吹き付けるか ウエスに染み込ませ使う感じです ふき取りも 楽です。光沢もあり 極端にベタつく感じも無く 光沢の持続性も良いです エンジン廻りに使用していますが 特にエンジンが黒く塗装してあるバイクには お勧めと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/07/04 13:58

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優椛さん(インプレ投稿数: 16件 )

2.0/5

★★★★★

スーパーカブのウィンドシールド(旭風防製)に使用しています。
ガラスではないけれど、どんな感じかなぁと思いつつ…。

1回の塗りこみに、さほど作業時間はかかりません。手も汚れず、5分程度で完了するのではないでしょうか。
塗りこみが完了した後のウィンドシールドの見え具合もクリアで、変にくすんだりせず、良好な視界です。
これで、広告どおりに効果が長持ちするようなら大満足するところなのですが…。

個人差があるとは思いますが、私の場合、効果があるな~と感じるのは雨に3回うたれるまででした。
「45km/hで雨はじく」とのキャッチフレーズどおり、塗りたての状態では見事に水滴が流れていくものの、長続きしないのが正直な感想です。
値段のことを考えると、あまり高望みもできませんが。

こうなると、たびたび塗りこみを行うようになってしまうので、いくら作業性が良いといっても手間で仕方ありません。
同じぐらいの値段で手間を減らすという目的から、次はスプレータイプで試してみたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/07/04 13:57

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