【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

ワックス・コーティング・ガラスコーティングのインプレッション (全 58 件中 21 - 30 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
自宅さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ESTRELLA [エストレア] )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

色々なワックスを使っていますが、これは良い物です。
伸びが良いので少量で磨けて、金額も安く、量も多いので気兼ねなくワックスがけができます。

コンパウンド系では無いのでギラギラした輝きは出しづらいですが、車体本来のツヤツヤ感はでます。

ワックスに悩んでいる方、バイク初心者の方にはオススメします。

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投稿日付: 2018/01/05 21:29

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HL503さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: S1000RR )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

滑らかな塗装面を作ってくれて使い方も単純。いろいろ何層にも塗る手入れより手軽に気づいたときに塗ってツヤツヤの方が満足感はあります。

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投稿日付: 2017/11/26 11:50

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いちライダーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: セロー 250 | アドレスV125S | アドレスV125S )

4.5/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

洗車後の仕上げに使用してます。
洗車では磨ききれなかった油汚れがこれで取れたりします。
拭き取った後のツルツル感もいい感じw
洗車用具のド定番というのも納得♪
ただ、もう少し値段が安いといいんだけどな?…

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投稿日付: 2017/10/23 17:21
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CRM250R | NSR250SE )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

モノの評判もええみたいなので購入しました。
その時代過ごしたけど、レトロなパッケージがグッドです。梱包のこのアイデアは思いつかんかった。
とてもナイスです。

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投稿日付: 2017/10/15 12:36

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信天翁さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: Z125 プロ )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

交換したマフラーのエキパイ部分が薄い紅茶色に焼けてきて、余り見映えが良くないのでナニかキズを付かないで綺麗に元に戻せるものを探して、試しにこの商品を購入。
適量を擦り付け、軽くウエスで磨くだけで簡単に
焼け色が落ち元の光沢になりました。
量も充分だし値段も手頃。
他の金属の光沢を取り戻すのにも使えそうなので1個は買って損はないですね!

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投稿日付: 2017/06/28 16:55

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ISKさん(インプレ投稿数: 88件 / Myバイク: エイプ50 | エイプ100 | ドラッグスター 250 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

昔からよく見る、このツヤ出し、保護剤。一度使ってみたくて、とうとう購入しました。使った感じはとても高いやすいです。まず、伸びが良いので少量で広範囲の施工ができます。施工後は、思っていたよりも効きが長持ちします。以下はいつも使っているプレクサスとの比較になりますが、プレクサスよひ効きが長持ちな気がします。あと、透明なバイザースクリーンに使用した、感じは多少ギラつく部分があって、これはプレクサスの方が透明パーツのキズ隠し効果などは高いです。しかしこのコーティング剤の1番の素晴らしかった点はホイールに使った時です。私は普段ホイールは水洗いはしません。ベアリングのためです。ホイール洗浄剤などもいくつか使ってますが、どれも最後は水で流すタイプが多く結局は水と油、あまり綺麗にならないばかりか、乾かしてから再度コーティングと二度手間でした。ユニコーンカークリームなら、まずウェットティッシュタイプの油落としでおおざっぱにホイールの泥やチェーングリスを落としたあと、カークリームで汚れ落とし、コーティングができます。当然油と油なので、キレイに落ちます。コーティングもできます。チェーンクリーナーやパーツクリーナーのようにホイール塗装へのダメージもありません。伸びが良いので使いやすく、安いのでジャンジャン使いやすく、気に入っています。

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投稿日付: 2017/03/31 02:22
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アラフォーバイク初心者さん(インプレ投稿数: 25件 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

主にメッキ部分を磨くのに使用しました。ペースト状なので無駄に布に染み込まず、
扱いやすいです。細かい傷や錆も根気よく磨けばとれました。
くすみはすぐにとれ、仕上がりはピカピカになります。

ただし、錆びやすい環境だと研磨後コーティングしないと錆びやすくなります。
今までは傷のところだけ錆が発生していたのが、全体的に薄く錆びるようになりました。
(当方は冬場も乗るので塩カル等の影響を受けるのでなおさらです。)

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投稿日付: 2017/01/06 18:45

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クニさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: WR250X )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

いままでは他社の耐熱ワックスを使っていたのですがそろそろ終わりそうだったのでたまには違う物をと思い乗り換えたバイクがヤマハだったので何となくヤマルーブにしてみました。
今まで使ってた耐熱ワックスは週2のペースでバイクに乗ってると1ヶ月程でツヤがなくなってくるのですがヤマルーブの耐熱ワックスは同じ条件で使っていてもツヤや汚れ落ちの効果が全然持ちます。
量の割には高い感じもしますが一回に使う量も少量で済むので長く使えるとおもいます。
エンジンやマフラー回りの塗装保護、美観維持にはおすすめです。

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投稿日付: 2016/12/14 21:04
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cr110さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: CUB90 [カブ] | FTR250 | MONKEY [モンキー] )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

素材を選ばないクリーナーワックスということで、そもそも自転車整備用に
購入したのですが。
使いながら「この感じ…カブのレッグシールドに良いんじゃね?」って思って
使ってみたらビンゴ!

あの憎きレッグシールドの汚れが一発でピッカピカになりますよ!
画像を参照して下さい。分かりにくいかもしれないけど。

このプラスチックってコンパウンドで擦ると無間地獄になり、普通のワックスも
粉を綺麗に落とせずに無間地獄になり(絡む感じです)、結局水洗いしてシリ
コンスプレーで誤魔化すしかなかったんです。
それがこんなに簡単に綺麗になるとは。

なお製品自体の使い勝手はまあまあです。ワックスというよりは油性クリーナーと
言った方がいいかもしれません。油で浮かせて落として、そのまま油で保護する感じ。
だからキラッとしたシャープな輝きではなく、僅かに曇ったヌラッとした艶になります。
良く言えば落ち着いた艶です。
全体に綺麗になりますがキズ隠し効果はほとんどないので磨き傷は緩和されません。

自転車にももちろん最適で、可憐な塗装を侵すことなく気軽に使えます。
通常のワックスと異なり二度拭きが必須ではなく、塗りながら磨き上げることも可能で、
非常に使い勝手が良いので自転車・バイク・家の建具にまで使ってしまってガンガン
減ってしまいます^^;
小容量と大容量の二種類のラインナップがありますが、大容量をおすすめします。
艶は一般のワックスには敵いませんが、使いやすくてホントいいですよこれ。

あと、パッケージがレトロで嫁の受けがとてもいいです。(ただし関係が改善するとは言っていない)

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投稿日付: 2016/07/19 19:15

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oanさん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: SR400 | TS50ハスラー )

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】
インプレッションとヤマハ党なので!
【実際に使用してみてどうでしたか?】
慣れるまで取り出し量の調整が大変です。

【期待外れだった点はありますか?】
少しラギット感というかぎらぎら感があります。ひと昔前の洗浄剤のイメージをもたれた方がよいかと。
 【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
量の調整に戸惑うので、取り出し口に改良を加えてみてはどうかと思います。
【比較した商品はありますか?】
艶出しマックスとフクぴか
【その他】
他の方のインプレッションのとおりに匂いが独特の灯油の様なにおいがするのと、量が一度にたくさんでるのでなれるまでに調整が必要です。
 また、中蓋を外す必要はありません。すこしひねるだけで洗浄の液体(白い液)がでてきます。私は蓋自体を外して失敗しました。(画像参照)

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投稿日付: 2016/07/09 20:19
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