3.0/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 3 |
通常はMOTULのShine&Goを気に入って使っていますが、今回セール品が目についたので購入。
シリコーンオイル入りで確かに艶は出ます。
ノズルも使いやすく無くす心配もない。
量も420mlと個人で使うには十分でしょう。
それほど白化したり色あせた場所がなく愛車の黒いプラスチック面で試しただけですが
他のシリコン系艶出し剤と同等かと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 5 |
もう何本目なんだろうか?
スプレー式な為、忙しくて時間がない時でも、シューっとやってます。
黒い外装なら、しっかり拭いてやらないと、スジが見えます。
更に光らせたいなら、ラベンから発売されている、ガラスコーティングSRX7の方を使いましょう!
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4.5/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
プレクサスが無くなり、対抗馬のように評価されていた本商品を購入。
小生が感じたプレクサスとの比較を書きますので参考になれば。
・初見
スプレー缶の中に玉が入っているのでよく振らないとダメなタイプ。
プレクサスは玉無しなのでバリアスは分離しやすいのか?
・ニオイ
プレクサス
→甘いニオイ。後に残る。
バリアス
→ラッカー系のソレっぽいニオイ(そんなに感じないけど)後に残らない。
・光沢感
プレクサスと同じくらい。ただし、小傷の隠蔽力という表現が正しいのか判らないがそのおかげで光沢感が出ている。
・施工後の触り心地
プレクサスはワックスをかけたようなヌルヌルした触り心地であったが、バリアスは特に変わらない触り心地。
・総評
プレクサス使った時も感動したけど、本商品は隠蔽力にびっくり。
小生バイクは艶ブラックなので大活躍!小傷祭りに終焉をもたらしてくれた!
ありがとー!匂いが残らないのも嬉しい誤算です。
値段が高いのがたまにキズですがいい買い物でした。
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3.8/5
品質・質感 | 3 |
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コストパフォーマンス | 5 |
いわゆる水なし洗車用の洗剤でしょうか。
モチュールのモトウォッシュで水をかけながらの洗車というレベルではないときにはこっちを使います。シャインアンドゴーよりも、汚れを落としたいとき、というイメージでしょうか。
水いる ⇔ 水いらない
モトウォッシュ > ウォッシュアンドワックス > シャインアンドゴー
こんな感じのマトリクスの真ん中に位置する製品だと思います。
使用頻度は右に行くほど多くなる感じですかね?価格と性能的にはコレが一番バランスが取れているような感じです。シャインアンドゴーに比べると、ヌルっとした感じは少し抑えられていて、さっぱりと洗車・ワックスがけが出来ます。
この辺は好みで、シャインアンドゴーと比較してみると良いかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 3 |
バイクのシート用となっていますが、要は合皮向けの洗浄保護材です。吹き付けてしばらくしてからウェスで拭き取ると、思ってた以上にシートの汚れがおちます。
アルカンターラ系や別珍風になっているシートではどうなのか分かりません。ひょっとすると染みとか出来ちゃうのかも?
シートクリーナーと銘打たれたものの中には、施工後にシートがめちゃめちゃ滑るようになってしまうものがありますが、こちらはごくごく自然な感じに仕上がります。キレイにはなったけどツルツルで落ち着くまでは乗りづらい、というようなことはないので安心して使えます。
バイクでタンデムされる方、タンデム前にシートをツルツルにしてしまってパッセンジャーに怖い思いをさせたくなければこちらがおすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.3/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 2 |
……と謳い文句では記されていますが、やはりIPA系のクリーナーで
汚れを落としてからでないと使う気になれません。
私はヤマハのマット塗装専用クリーナーと併用し、
あくまでもコート剤として使用しています。
(ゆえに、コスパは決して高くない)
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.8/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 4 |
洗車後に軽く塗るだけでピカピカです。
金属、プラスティック場所に拘らず、
サッと、ひと吹き、サッと拭くだけで、
ツルツルのピカピカです。
大切な愛車には、これしか無いと言うぐらい満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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3.8/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
バイク用は自動車用に比べると値段が高く感じる。販売量の違いで量販効果がある車用品とどれ位品質に差があるのかわからないが、タンク回りに使用すると滑りすぎると怖くて乗れないので専用品を使用するのが良いと思います。雨の中走行後は必ずバイクワックスで手入れすれば長持ちピカピカに。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
品質・質感 | 4 |
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コストパフォーマンス | 4 |
30年位前に使っていましたが、今もあることにうれしくて、いいものは変わらないですね。オートバイは車と違い、プラスチックが多く普通のワックスでは使えないものも多いけど。これはカウルでもフレームでもホイールにも使えます。メッキ部分も大丈夫。使い方は簡単で塗りこむように拭くだけ。白く残るようなら乾いた布でふき取ればOK。つやもよく水もしっかりとはじきます。
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4.5/5
品質・質感 | 5 |
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コストパフォーマンス | 3 |
燃料タンクなどの外装はコンパウンドからワックス・コーティングなど色々と艶を出す方法があります。
では、エンジンではどうしていますか?
エンジンは高温になるし艶を出す方法があるかな?と思っていたときに、この商品を見つけて大変助かりました。
VF750Fの載せ換えたエンジンは約20年ほど放置状態でした。
ボルトとかは錆びが出ていますし、一部ブラック塗装は剥げていました。
あまりにも載せ換えの時間がなかったので全てタッチペンでの修正での対応ですが…。
でも、キレイに見える位までになります。
いつもキレイに見えるため(見せるためかな?)定期的な補修は必要ですがいい製品と思います。
ただし、スプレー缶のラベルは紙でチャッチーですが製品の性能と全く関係ありません。
マフラーのアルミ部分にも使用しています。
2本購入しましたが、また定期的に購入したい製品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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