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その他グリスのインプレッション (全 736 件中 331 - 340 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ニャ太郎さん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: 390DUKE [デューク] | TZR50 | KSR-2 )

5.0/5

★★★★★

個人で使いきれるかって量があります。
ブレーキレバー、クラッチレバーなど
量を気にせず金属の接触面にどんどん
使えるのがいいですね。

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投稿日付: 2015/12/11 04:04
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パタリン。さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NSR250 | WR250F | TXT250 )

利用車種: WR250F

5.0/5

★★★★★

今まで、ホムセンで手に入るリチュームモリブデングリースで組んでました
ミーハー根性丸出しで試し買い

極圧性、耐久性に優れた多目的グリースだそうですが
シール性能も良いとの事なので期待できます

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投稿日付: 2015/12/06 16:35

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z50mさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: KSR-2 | モンキー )

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】ブランド
【実際に使用してみてどうでしたか?】回転が良くなる。良く浸透する。飛び散りが少ない。
【期待外れだった点はありますか?】容量が少ない。大きさは、明記してあったがCRC556位の缶を、想像していた。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてくださ?】無し
【比較した商品はありますか?】無し

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投稿日付: 2015/12/06 14:24

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コマさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: RG80 | MAJESTY125 [マジェスティ] | VT250 )

5.0/5

★★★★★

以前はキタコ製を使ってましたけど今回はデイトナのグリスを使用しました。
使用して2年ぐらいたちましたけど何の問題もありません。1年に1回グリスアップすればいいとおもいます。

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投稿日付: 2015/11/23 16:10

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ケツデンキさん 

このデイトナ黒いグリスからキタコの白いグリスにのりかえましたが、デイトナもフッ素グリスも5ヶ月約1万キロしかもたないのに対しキタコのプーリーグリスは2倍以上長持ちしました。

bikunさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: XLR250 )

利用車種: XLR250

5.0/5

★★★★★

オフ車のリヤサスペンションのリンク部分に使用しました。
リンクの場所によっては二硫化モリブデングリス指定とありますが、早めにグリスアップすれば大丈夫だと思います。
たっぷり入っていてしかも値段が安いので、メンテ好きにはうれしいです。
バイクを長持ちさせる秘訣は、まめなエンジンオイル交換と可動部のグリスアップに限ります。
当分持ちそうですが、次回も購入すると思います。

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投稿日付: 2015/11/23 15:57

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HISさん(インプレ投稿数: 117件 / Myバイク: WR250X | モンキー | XSR700 )

5.0/5

★★★★★

このようなグリス系は様々なメーカーから多数出ていますので好みの商品を使えばいいと思うのですが、私のようにどれを買えばいいかわからない場合は取り敢えず純正を買っておけば間違いないと思います。
容器もYAMAHAっぽさが出ているのでYAMAHA好きにもオススメできます。

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投稿日付: 2015/11/19 19:14
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TRIELAさん(インプレ投稿数: 38件 )

5.0/5

★★★★★

ブレーキパットの交換時に購入しました。
内容量5gしかありませんが、ショップみたいに頻繁に交換するわけではないので、ベストサイズです。
今後は工具箱に常備してメンテ時に使用します。

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投稿日付: 2015/11/16 12:25

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【ZONE】さん(インプレ投稿数: 849件 / Myバイク: CRF250L | CRF250L | CRF250L )

5.0/5

★★★★★

このキタコ SHOWA サスペンショングリスは、フロントフォークやリアショックなどのオイルシールやOリングに塗布することによりサスペンションの可動部分のフリクションロスを低減させ、摩耗や熱かじりの防止やダスト等の進入防止など、各部の耐久性と可動能力の向上を促すことの出来る頼れるテフロングリスです。

このキタコ SHOWA サスペンショングリスは、耐油性ゴム系パッキンに使用出来るタイプですので安心して使うことが出来ます。

フロントフォークとリアショックにはネオプレーンカバーが掛けてありますので、グリスアップ整備はめんどくさいのですが今後の性能維持の為にたまにはグリスアップ整備をしてあげようと、このキタコ SHOWA サスペンショングリスを購入しました。

新車購入時から既に走行40000kmを超えました。グリスアップ整備をするには遅いくらいかも知れません。

とにかく、ショック類のグリスアップ整備にはこのキタコ SHOWA サスペンショングリスが良いと聞きます。

今まで他の可動部位へのグリスアップは、耐油ゴムに優しいモリブデングリスを使用しておりましたが、今まで使用していましたモリブデングリスの代わりに他の可動部位にも、このキタコ SHOWA サスペンショングリスが使えるようです。

但し、異種グリス同士を混ぜてしまうと能力低下効果激減を起こしてしまう場合がありますので、使用グリスの種類を変更します場合は先行使用していたグリス類をパーツ&ブレーキクリーナーなどでしっかり洗浄脱脂したのちに、新しいこのキタコ SHOWA サスペンショングリスなどに切り替え使用されますようにオススメ致します。

良いと思ってしたことなのに、知識の無さで逆に危険性が上がるなどのリスクが舞い込む可能性がありますので、気を付けて整備されるようにして下さい。

このキタコ SHOWA サスペンショングリスは、サスペンショングリスとありますが熱カジリ防止にもなるグリスのようですので、私は熱カジリ防止の為にマフラーのアレスターを止めておくネジやエキパイガードの取付ネジにも塗っておこうと思っています。

容量と値段を考えますと、このキタコ SHOWA サスペンショングリスは、決して安いモノではありませんがとても良いグリスです。是非ともオススメ致します。

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投稿日付: 2015/11/11 19:22
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タカさん(インプレ投稿数: 30件 )

4.0/5

★★★★★

たっぷり使える大容量です。
硬さは多少固めですが柔らかすぎると、飛び散りが多くなりそうなので、ちょうど良いかと思います。写真でもわかる通り色が黒っぽいので、塗った場所がわかりやすくて良いです(左の一つは塗っていなくて、他は塗ってあります)効果の程は新品ウエイトローラーの、効果もあるので、ハッキリとはわかりませんが、信頼できるメーカーなので、安心です。オススメできます。

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投稿日付: 2015/11/07 21:41

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4.0/5

★★★★★

ワイヤーインジェクターを使って、スロットルワイヤーや
ブレーキワイヤーの注油に使っています。
2stオイル(CCIS)や4stオイル(10w-30)などを
使っていましたが、オイルではなく
グリスなので持ちがそれらより良いですね。
動きもオイル類より渋くなることがなく、持ちがはるかに
良いので当分これを使います。

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投稿日付: 2015/10/31 18:26

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