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4.0/5
RMZ250（インジェクション）に使用しています。
以前ガソリンが原因で、フューエルポンプがおかしくなり、その後ショップの勧めで使用しています。
正直、体感での変化はよくわかりませんが、それ以降バイクの調子が崩れないのでひっそりと役立ってくれているように思います。
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5.0/5
入れて気づいたことが…
ブローバイをエアクリに戻すホースの周りに付着していたカーボンがいつの間にか消えていました。
前回洗車した時には確実に付着してましたが、こいつを入れて
一週間通勤で走った後に再び洗車をしようと各部をチェックしてたら気づきました笑
気づいたのはそこだけですが、多分シリンダーヘッドとかのカーボンとかスラッジとかも取れてるでしょう！
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3.0/5
試しに、位の気持ちで入れて見ましたがトルク感アップを体感できました。実際の性能が上がるわけではないでしょうが感覚的には加速が良くなったように感じます。気持ちの問題だけだとしても結構満足感あります。
レギュラー車にハイオクを入れて見た時の感覚の変化に近いでしょうか。
燃費は誤差程度しか変わりませんでした。
バイクだと3回位使えます。水抜き剤としてたまに入れてます。
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4.0/5
定期的に入れています。大型・125スクーター・車と入れてますが、アイドリングの安定・ふけ上がりが良くなった気がします。
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5.0/5
オイルもチタニックオイルを使っているので、これも試してみようということで入れてみました。シュアラスターのループよりも試し易い価格もいいと思います。
使い方は給油時にコレを入れてガソリン満タンにするだけ。それにより燃料ラインがチタンコートされるとのこと。
チタニックは自社製品のデメリットも表示しているメーカーなので、信頼してここ3年くらいずっと2輪、4輪ともに使用しています。性能もさることながら、純正オイルを入れるよりも安く上がるというのも自分がチタニックを選ぶポイントです。
この燃力50については、まだ入れただけで効果は分かりませんが期待を込めて星5つとします。
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3.0/5
10万キロファンカーゴと7万キロzx-10に入れました、体感できるほど効果はわかりませんが、エンジンの始動性、燃費は多少アップしたような気がします。あと2本くらい試してみたいですが高いので余裕があったらいれたいです。
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4.0/5
いろいろガソリン添加剤を使用したが、これがタンク内にあるときは、一番効く気がします。音、パワー、フィーリングが変わります。もちろんエンジンオイルもチタニックですが。
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5.0/5
所有している100ccの原付二種のエンジンが息継ぎしてしまい、ストールしてしまう症状でした。原因としてキャブのセッティングが濃いor汚れていると予想しました。
キャブのOHはお金もかかるし、気休め程度にフューエルワンを入れてみました。入れる量は燃料タンクに対して、1%未満ということで経済的です。
結果的にアイドリングが安定して突然ストールすることもなくなりました。最近ちょっと乗ってないor多走行でエンジンのメンテナンスをしていないバイクにお勧めの1本です。
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5.0/5
ZZR1100c のキャブレターのフロートが引っかかり ドレインからガソリンが垂れていたのですが 1/3 くらいSUPER フュエルチューナー for ガソリンをタンクに入れて2~3日すると 何事も無かったように ガソリン漏れがとまりました。フロートが自由に動くようになったということですね。 ラッキーー！
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
これ本当にいいですね。今まで添加剤などは気休め程度にしか思っていませんでしたが、これは別格です。新車購入時から50000キロ以上走行した空冷キャブ4気筒に4回に分けて添加してみました。夏場になるとアイドリング回転数が落ちて難儀していましたが、添加してすぐにアイドリング回転数が上がり、調整し、それでも上がり、また調整し、何度か繰り返したあとは1200回転で安定するようになりました。多少の渋滞にはまってもほとんど変わることなく安定しています。ちなみにキャブはいままで全くのノーメンテです。新しいバイクよりも多走行車には試してみる価値は十分あると思います。自分にとって2つめの★★★★★です。
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