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4.0/5
走行24000キロのSV400Sに入れてみました
何も入れていない状態のアイドリング音が
「ボボボボボボボボ」
だとしたら
これを入れた後は
「ボボボボンボボボボンボボ」
という感じ？になります
ガソリンが燃焼しにくくなるのかな
私が鈍感なのか、入れても入れてなくても走りのフィーリングに変わりはありませんでした
私の住んでいるところが雪国なので、半年近く冬眠させる必要があります
冬眠の際、ガソリン満タンにこれを入れておくとガソリンが劣化しにくくなり、防錆効果、キャブやエンジン洗浄に一役買ってくれます
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4.0/5
既に使用しているが、追加分として購入。
アイドリングが安定するなど、本来のエンジンの働きをしてくれるようになった感じ。
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4.0/5
アドレスV100に使用。ガソリンに対し1％相当を混入しつづけ、使い切るまで1ヶ月弱かかりました。
その間にマフラー交換なども行ったので、この商品だけの効果とは言い切れませんが、今現在絶好調です。
特に60km/hくらいで定常走行している時の静かさと、そこから加速する際のレスポンス、トルク感は「ジェット類が綺麗になって、スムーズに燃料が出ているんだろうな~」と思わせます。
私と同様、中古車なのでキャブ等の燃料系統に不安がある、というような方は、一度使ってみると精神衛生上良いかも知れません。
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4.0/5
車（V6 3500cc）に使用したのですが、同ブランドのM650 オイル添加剤を添加した時のような劇的な変化はないですが、若干燃費があがってるのと、少しトルクが増したのか？M650 オイル添加剤との相乗効果なのか？スロットルコントロールのエコモード5段階の3で走行していてもかったるさを感じなくなりました。10リッターに対して10ccの添加量なので満タン（76Lタンク）添加で10回以上は使えるのでがなりお得です。それと洗浄効果に期待したいです。容器に計りが付いたタンクが内蔵されているのですが、非常に使いにくいです。内蔵ではなく別に計りの付いた容器を付属して欲しいです。
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PEAは比較的よく使われている清浄剤で、定期的に使用する事によって過度なカーボンの付着やスラッジなどを抑制してくれます。価格からすると富士重工の200ml入りの方が割安なのですが、バイク用に考えると200mlあってもどうかなぁと言う感じで。高回転型のエンジンを余り回しきらずに使っているような場合は、たまにこれを入れておくと良いと思います。
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4.0/5
ZOILフラッシングオイルでは、とても驚かされたのでSUPER フュエルチューナー for ガソリンも期待して全てのバイクに入れちゃいました。CBX750ホライゾンは立ち上がりが良くなった気がします。あとはエンジン内やキャブなどがキレイになってくれればと思います。
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4.0/5
この手の添加剤が好きで、他製品も色々試してみましたが、中で一番、効果を体験出来たのが、このヤマルーブでした。
ただ唯一・・・意外にドロッとしてるので注ぎ難い ＞＜；
計量カップの注ぎ口も工夫してあったら、もう少し使い易いかな？と感じました。
かなりお薦めですが、計量カップの分を差し引いて★4つとさせて頂きました。
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4.0/5
ZX-6R(01)で使用。18Lタンクなので半分ずつ2回に分けて満タン給油時に入れました。体感できた効果は、回転が滑らかになった（排気音も？）こと、アイドリングが安定したことぐらいですが、2回目を入れて暫く走ってから洗車したときにマフラーの排気口に真っ黒な煤がついているのに気がつきました。もともとついていたのかどうか定かではありませんが・・。燃費も若干向上したようです。今後も定期的に使ってみたいと思います。
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4.0/5
RMZ250（インジェクション）に使用しています。
以前ガソリンが原因で、フューエルポンプがおかしくなり、その後ショップの勧めで使用しています。
正直、体感での変化はよくわかりませんが、それ以降バイクの調子が崩れないのでひっそりと役立ってくれているように思います。
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定期的に入れています。大型・125スクーター・車と入れてますが、アイドリングの安定・ふけ上がりが良くなった気がします。
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