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5.0/5
この製品の謳い文句に
・有効成分に特殊PEA（ポリエーテルアミン）を使用し、これを極めて高純度に含有する本商品はエンジン内部の燃焼室、吸気バルブ、インジェクター等に固定したカーボン堆積物（カーボンデポジット）を効果的に洗浄、除去し、エンジンのコンディションを回復させ、エンジン本来の性能を発揮させます
とあり
まわりの評判もよかったのでどれくらい効果あるのが知りたくなりちょっとした実験をしてみました
実験方法
・エンジンを開け1気筒だけ残し残りは綺麗にカーボンを落としエンジンを戻す
・エンジンオイルは純正指定 ガソリンはレギュラーのみ それにこの添加剤を規定値混ぜ長距離走行する
・後日もう一度エンジンを開け 汚れ具合やカーボンの落ち具合を確認する
今回は約半年に渡り 1万5000キロを走行 オイル交換は3000キロ毎に交換
そして1万5000キロ走行後のシリンダー内部が写真のものです
右が以前わざとカーボン落とさず放置したもの
左が綺麗にカーボン落としてから戻したもの
正直 ここまで綺麗ままだとは思いませんでした ほとんど汚れてません
これにより新たに堆積するカーボンを抑え綺麗に保つ効果はとてもあることがわかります
既に堆積し焼き固められたカーボンにもある程度落とす効果はあるようですがさすがに綺麗に落ちるわけではないようです
走り方やメンテ頻度等により変わると思いますが大方既に堆積してしまったカーボンを落とすケミカルというより新車やOH後のエンジンをより長くベストコンデジションで保つ・今以上にカーボンを堆積させないためのケミカルと言えそうです
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4.0/5
なんとなくよくはしるようなかんじが。
プラシーボ効果でしょうか？
コーティングがしっかりされていると
コストパフォーマンスも最高です。
損はしないのでは？
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
ボトルの半分ほどを使用しました。
即効性は感じましたが、強いんでしょうね。
ゴム製品・樹脂製品にはどうなんでしょうかね。
ちょっと心配になってしまいます。
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5.0/5
以前長期間乗らずにノーマルキャブを固着させてしまい、
行きつけのショップに修理に出した時に社長に勧められ、
以来クルマともども定期的に入れています。
プラシーボかもしれませんが、入れる前より気持ち吹けが良くなったかな？と感じました。
2年前にFCRに換装してからも続けて入れていますが、全く問題はありません。
結構何処でも買えるので気付いた時に2.3本買って、常に在庫を切らさない様にしています。
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4.5万キロの通勤用シグナス(SE12Jキャブ仕様)に使いました。
厳冬期（千葉県北西部）の早朝のコールドスタート時に、何度もエンストして閉口していました。
プラグ熱価の変更やケーブル交換も行いかなり改善されましたが、ゼロにはならなかったので最後にエンジン内部の洗浄を期待しての使用でした。
単なるクリーニングならハイオクガソリンを使えば良いですが、ついでにコーティングも出来るというこの添加剤を試してみました。
効果はありました。
まず、アイドリング回転数が上がり、アクセルオフで回らなかった後輪が回転するようになりました。つまり、エンジン負荷が軽減されたか、燃料供給がスムーズになったということになります。ゼロ発進のトルク感向上も実感してます。さらに燃費もわずかですが、約1km(3回給油の平均値。34-35km/L→35-37km/L)良くなりました。
肝心のエンストについてはゼロですが、気温が上がって来たせいもあって、正しく検証できていません。来シーズンに持越しにします。
プラシーボ効果もあると思いますが、使用してみる価値は「あり」と判断します。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
友人にすすめられて購入。
3ヵ月に1本くらいと、シーズンはじめには必ず購入。
正直どれくらい効果があるのかは解らないが、転ばぬ先の杖だと
思って購入している。
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4.0/5
劇的な燃費悪化を喫しているマシンに使用。
結果は、もとより気休めだったのだけれど、燃費は別の原因がある様で変化が無いものの、カーボン体積がマシになったからか、確実にスロットルへのツキが良くなりました。
現状のエンジンコンディションが余りに残念な状態ですので、コレがどれ位マシンの好調維持に繋がるかは判りませんが、確実に汚れは落ちているようです。
OH後の走行距離が長いエンジンなら、プラグを替えるよりも確実に効くと思われます。
ただ、単車のタンクには不適切なボトル容量ですから、一回使い切りサイズの少容量か、このサイズでもクリアで目盛りの付いたボトルが好ましいと感じました。
自分はGSで給油前にホームセンターで入手したスポイトで計量、
給油時の流れで攪拌する様にして使用しています。
15リットルタンクでしたら三回使用出来ますし、メーカーも連続使用がエンジン洗浄に効果的としているので、スポイトとの同時購入をお勧めします。
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4.0/5
年式や距離も結構あるので、エンジン内のカーボンは気になっていました。
「劇的な効果！」といいうものはありませんでしたが、添加後200キロ程度を一気に走った後では・・・
・ 始動性がよくなったかも？
・ アクセルのツキがよくなったかも？
というキモチ程度の変化はあったようです。
逆に添加した事によるマイナスは全くありませんでした。
それはそれで安心かも。
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4.0/5
これを投入して昨年11月頭ですが、池袋から高速で中央道経由で奥多摩周遊道路まで走りに行きましたが、体感はパワーが出たとか加速が変わったというのはないのですが、エンジンが滑らかになり振動が少し低減された感じがありましたね。
具体的に何が変わったかというのは不明ですが。
今時期はあまり走らないのでガソリンの腐敗防止などの意味合いでも投入しました。
評判が良い添加剤でコスパもいいので入れて損はないかなという感じですね。
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4.0/5
結構古いバイクに乗っているので少しでもエンジン内部をきれいにできればと思い購入してみました。
で、使ってみての感想ですが、劇的な加速力などの変化は感じられませんでした。
ただ、アイドリングが若干安定したように思います。マフラーの出口にカーボンらしき物が付着していたので、それなりにエンジン内部が綺麗になったのでは、と考えています。
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bluewindさん回答遅れてしまい申し訳ありません 期間ではなく距離（3000km）毎ごとに添加しました カーボンを落とさなかった方は写真よりもう少し全体のカーボンがのっていて全体的に黒かったです ただこのケミカルの主成分特殊PEA（ポリエーテルアミン）はエンジンオイル粘度を上げてしまう欠点があるため 規定値以上の添加をしないこととオイル交換をちゃんとすること（同じエンジンオイルのまま何度も添加しない）に気を付けたほうがいいと思います
ロア・ギュールさん、返信ありがとうございます。 情報参考にさせていただきます。 カーボンの洗浄効果はあまりないということですが、カーボン堆積防止効果は素晴らしいですね。 私も試してみたいと思います。