ユーザーによる WAKOS:ワコーズ のブランド評価
モータースポーツの世界で磨かれた最高品質の製品をコストに妥協せずそのまま市販。ワコーズの製品には価格を超えた価値があります。一度使用すれば誰もが納得の驚きの性能と価格。エンジンオイルをはじめ、各種ケミカルをラインナップします。
総合評価: | 4.3 /総合評価2214件 (詳細インプレ数:2156件) | |
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買ってよかった/最高: | 1017 | |
おおむね期待通り: | 875 | |
普通/可もなく不可もない: | 271 | |
もう少し/残念: | 40 | |
お話にならない: | 9 |
4.0/5
コストパフォーマンス | 4 |
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冬は特に乗らなくなるので、取り敢えず入れとく感じです。
去年から定期的に使ってますが体感的には感じられません。
でも暫く乗らなくても普通に始動するので良いものだと信じてます。
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4.3/5
コストパフォーマンス | 4 |
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?【何が購入の決め手になりましたか?】
ワコーズという確かなブランドとウェビックでのインプレッションを見て購入に至る。
?【実際に使用してみてどうでしたか?】
感覚として吹け上がりがかるくなりました。
?【期待外れだった点はありますか?】
なしっ
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
できることなら計量カップや量が分かるものを付属品せつけてもらいた。
タンク容量が11リットルなので1本をj何度かに分けて投入しています。
?【比較した商品はありますか?】ワイズギアの添加剤
?【その他】一度は試してみると良いと思います。
また、購入しようと思っています。
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4.5/5
コストパフォーマンス | 3 |
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主にフューエルラインの洗浄目的で入れています。最近はメインバイクにあまり乗れていないのでガソリン劣化対策でも使用しています。
以前から使っていますがインジェクターが綺麗になります。cbrはスロットルボディ上にセカンダリインジェクターがあるのでスロボも洗浄されますので汚れ落ちます。
プラグ交換時に毎回スロボの清掃もしていますがフューエルワン使ってからは汚れが少ないです。
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4.0/5
コストパフォーマンス | 5 |
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当初は添加剤で人気のある某メーカーを注入していましたが、私はフェールワンは四輪車などに使用していました。ある日バイクにもと思い注入して見た処、今迄注入していた某メーカーよりも容量は多いし値段も安く燃費なども変わらなく質より量では有りませんが、質も変わらなく量も多いので此れを現在は愛用しております。同じ物でもう一つ上の商品も有るみたいですが、余り変化が無いと思いこれ一筋に今は使用しています。
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4.8/5
コストパフォーマンス | 4 |
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前回は100000km超の車に使用しました。2週間位してからアイドリングがかなり静かになったのとアクセルを踏んだ時のレスポンスがかなり良くなったのが体感できたのでバイクに購入してみました。バイクは車と比べ9200kmですが何回か走行してからのエンジン状態が今から楽しみで変化を期待しています。車はガソリン60Lに対し300mlの1本で490km添加洗浄でしたがバイクは18Lで100ml注入してみました。3回分という事で約1000km添加剤洗浄でお得感がありますね。購入の際に1本の価格が少し高く感じ、ためらってしまいましたが、製品の性能を考えれば納得できますね(^-^)定期的に使いたいと思います。
注入には100均で購入した計量カップを使用しましたが、バイクでは1本入れる事はないのでメーカーさんには注入用ノズルを付属してもらえれば嬉しいのですね(^-^;
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4.3/5
コストパフォーマンス | 2 |
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バイクと車に使用してみました。
バイクは3カ月に1度ツーリング位しかエンジンを掛けないのですが、ガソリンの品質維持の為に使用しています。
車の方は10万キロを超えたので、初めてフューエル1を使用してみました。
投入後30キロを過ぎたあたりから、普段よりアクセルを踏まなくても車が軽く進んで行くようになり、エンジン音が静かになりました。
距離を走っていたので、蓄積していたカーボンが溶けて調子が良くなったようです。
相乗効果で燃費も上がりました。
以前はリッター辺り13キロだったのが、現在リッター辺り14キロに延びて投入を止めた後も燃費を維持しています。
距離を走っているバイクや車に効果が期待できると思います。
値段は高いですが、効果はあると思います。
大容量タイプにして価格を抑えてほしいと思います。
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某ブランドからの乗り換えです。
こちらの方が同等の価格で量が多かったからです。
好不調の変化は感じませんが特に不調にならないので効果が出ているのではないかと思います。
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某ブランドから乗り換えです。
こちらの方が同等の価格で量が多かったので。
特に好不調の変化は感じられませんが不調にならないのは結果をもたらしているのかも知れませんね。
体感は感じませんが安心のため使い続けようと思います。
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4.0/5
仲間内で「フケが良くなった」と評判のよいフューエルワンでしたが。それ以外にもタンク内のサビの発生を抑える効果があるということで、去年の秋から冬眠中のヤマハGT50のタンク(一年前にサビ除去&コーティング済み)に保険の意味も兼ねて投入してみました。
現在、サビの発生の気配もなく、キャブレター内部も綺麗でした。
暖かくなってきたので、実走を重ねて走行による効果を試してみたいと思います。
タンク容量の小さなオートバイはついつい適量以上に入れてしまいがちです。メーカーの説明によりますと余分に入れても効果は変わらないそうですので、百均などの安い料理用計量カップなどを使用して無駄なく使いましょう。
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一年間放置したバイクを始動したら、エンジンはすぐかかったもののアイドリングが不安定で、走行中追い越し加速でスロットルを開けるとボボボッとガス欠のようになり加速できない症状になりました。ガソリンが劣化して燃料ポンプやインジェクターに詰まっているような感じです。10万円くらいかけてオーバーホールするしかないかと落ち込んでいましたが、藁にもすがる思いでフューエルワンを入れてみました。ネットのインプレでは1~2本で効果が出るという記述もありましたが、私のバイクは重症だったようでなかなか改善せず、もうダメだろうとヤケクソになりつつも半年以上使い続けていたら、なんと治ってしまいました。結構入れたので1万円以上は使いましたが、修理よりはるかに安上がりです。
300CC入り一本でガソリン30Lなので、バイクだとそのまま全部入れるわけにはいかず、しかも容器の形状が細長いので、バイクのタンクに入れづらくこぼしてしまいます。私はホームセンターで半透明の油差しを買ってきて、それで計量しながら入れています。できれば「ウコンの力」くらいの小瓶でガソリン10L用を販売してくれると便利なのですが。
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