WAKOS:ワコーズ

北国在住のため、冬場の燃料タンク内の結露による水対策に使います。若干、エンジンがスムーズになる気がするのと、安心感が得られるのが効果でしょうか。バイクには半量の100mlを2回に分けて続けて入れてます。

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新商品なので試しに購入しました。
初の添加なのでとりあえず3分の1程、目分量で入れました（笑）
この手の商品は好きなので定期的に添加してみます。
ちなみにフューエルワンも定期的に使っています。

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半年ごとに3回連続使用、その後はまた半年後という使い方…伝わるかな
おかげか燃料経路でのトラブルなしで5万キロ経過しています
先日プラグ交換のときに中を覗いてみたのですがきれいなものでした。

きれいにできるのはインジェクター?ピストンまでが限界のようで
当然ですがインテーク?バタフライは燃料関係ないので効果ないですし
燃焼後の排気バルブ以降は効果が薄いようです

惜しむべきは価格が少々お高いこと。

PEAのガソリン添加剤ならば他にも選択肢がいくつかあるので、
調べて選択するのもありかと思います。

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冬場や梅雨の時期等、乗る頻度が減ってしまう時に使用してます。
使用後はタンクや燃焼室の汚れがオイルに落ちるのでなるべくオイル交換の直前に入れます。私は3000km毎にオイル交換を徹底しているのでそんなに激しくはないですが、これを使用した直後からめちゃめちゃオイル汚れてたり明らかにレスポンスが変わるようでしたらもう少し普段のオイル管理をしっかりやった方が良いでしょう。
あくまでも調子が悪くなってから使うものではなく、調子の維持のために使うものと考えています。

洗浄成分は燃えにくいものですので容量(ガソリンの1％、14Lなら140ml)をきっちり守って使用するようにしましょう。入れすぎると調子悪くなります。バイクならだいたい2回に分けて使うことになると思います。

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エルミネーターに半年に一度は入れる様にしています。
定期的に使用する事で安定したコンデションを維持出来るとの事で、古いキャブ車で年間の走行距離も短く、洗浄・防錆・潤滑剤としての効果に期待して入れています。
１Ｌ当り3.3?10ｍＬなので、１３Ｌタンクに100ｍＬ（7.7ｍＬ／１Ｌ）入れています。
２回で使い切りです。
効果のほどはよく判りません。

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最近話題の燃料添加剤です。
10年以上のバイク・空冷・キャブということもありバイクを買った直後から半年毎に使用しています。
しかし、効果の実感はいまいち分かりません。

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数値で感じたわけではありませんがトルクと馬力が上がったような気がします。
小排気量の低トルク低馬力車ではありがたいです。

【メーカーに要望】
ガソリンタンク容量が10リットルなので本品を軽量てからガソリンタンクに入れないといけないので小容量の製品も出していただければ嬉しいです。

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燃料に添加するタイプの洗浄剤です。

初期型隼などカーボン関連で持病を抱える車両であれば定期使用もアリだと思います。

スロボ汚損により定期的にスロボを洗浄しないとアイドル不調に陥る初期型隼ですが、これを定期使用するようになってからメンテサイクルが伸びたような気がします。

正直初めは半信半疑で入れていたのですが、あるとき計量のため百均のプラ製計量カップに入れたところ瞬時に計量カップがパキパキに…
図らずも洗浄力の高さ(=攻撃性)を見せつけられました…

以来、洗浄力に関してはそれなりに信用して使っています。
というかむしろ燃料系の樹脂部品が心配になり、頻度/濃度が過剰にならないよう気を付けるようになりました。

本品バイクに丸々1本は多いので、概ね1/3?半分程度を満タンの燃料タンクに入れることになると思います。
が、ガソリンスタンドには計量カップなどない…

ということで、新品状態で約半分の位置をマイナスドライバーで軽く凹ませ、簡易的に目盛りを打って使用しています。
これも目分量ですが、何もなしよりは自信を持って使えます。


入手性もよく効果も期待できる洗浄剤ですが、一般的に流通している割にキツいケミカルなので用法用量を守って使ったほうがよろしいかと思います。

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ヤマルーブのPEAカーボンクリーナーと両方使っています。どちらも使い切ってからです。
一度味わってしまった原付の“バルブ噛み”を防ぐ目的です。
両方とも使用してからはなったことがないので効果はあると思います。
言うても数年の事なので、何とも言えない点で星は４つにしておきます。

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バイク乗りでこれを知らない人はいないくらいメジャーな商品
どのバイク用品店でも売っているから一度は目にしたことがありそう。

実際に使ってみると、確かにフィーリングが良くなったりしているようなしていないような。
広告ほどの効果は実感できないけどバイクには良さそう。

チェーン清掃・オイル交換・ガソリン添加剤を決めればそれなりに実感できるかもしれない。
少なくともフィーリングは良くなった気になれるだろう。

保存についてはやはり熱い場所は避けた方がよさそうなのでシートバックに入れとくの辞めました。
（いつもは写真の様に入れており、給油の度に入れていた）

あとは値段が高いのと、ぱっと見で15Lタンクならこれくらいだよ　みたいな目安があるといい。

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