ユーザーによる WAKOS:ワコーズ のブランド評価
モータースポーツの世界で磨かれた最高品質の製品をコストに妥協せずそのまま市販。ワコーズの製品には価格を超えた価値があります。一度使用すれば誰もが納得の驚きの性能と価格。エンジンオイルをはじめ、各種ケミカルをラインナップします。
総合評価: | 4.3 /総合評価2214件 (詳細インプレ数:2156件) | |
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買ってよかった/最高: | 1017 | |
おおむね期待通り: | 875 | |
普通/可もなく不可もない: | 271 | |
もう少し/残念: | 40 | |
お話にならない: | 9 |
4.0/5
使ってみた感想ですが、メカノイズと高回転時の振動が少なくなった気がします。
継続的に使用するとなると金額がかさみますが、古い車両や中古で買った物等には、試しに一回入れてみる価値はあると思います。
また、長期間に渡ってバイクを保管しておく場合にもタンクに入れておけば錆びやガソリンの酸化を抑えてくれるようです。
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4.0/5
これを投入して昨年11月頭ですが、池袋から高速で中央道経由で奥多摩周遊道路まで走りに行きましたが、体感はパワーが出たとか加速が変わったというのはないのですが、エンジンが滑らかになり振動が少し低減された感じがありましたね。
具体的に何が変わったかというのは不明ですが。
今時期はあまり走らないのでガソリンの腐敗防止などの意味合いでも投入しました。
評判が良い添加剤でコスパもいいので入れて損はないかなという感じですね。
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4.0/5
結構古いバイクに乗っているので少しでもエンジン内部をきれいにできればと思い購入してみました。
で、使ってみての感想ですが、劇的な加速力などの変化は感じられませんでした。
ただ、アイドリングが若干安定したように思います。マフラーの出口にカーボンらしき物が付着していたので、それなりにエンジン内部が綺麗になったのでは、と考えています。
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4.0/5
開けたら使い切らないと劣化しそうなんで、半分はバイクに(2回に分けて)、残りの半分は車に入れています。
半分の容量ものもあってもいいと思います。ワコーズさんお願いしますm(_)m
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4.0/5
8万キロ走行の車に使ってみたところ、アイドリング時のノイズ・振動が低減し、吹け上がりも軽くなり、月に一度位しか運転しない奥様もその違いにすぐに気づいたため、バイクにも使ってみました。
雪国のため、時期的に使用開始は保管時の注入からとなるので、とりあえずタンクの防錆効果と燃料ラインの洗浄効果に期待しています。
他のインプレにもあるように、1万6千キロとあまり距離を走ったバイクではないためはっきりと車の時の様な効果が実感できないかも知れませんが、良い結果が出ますように!
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4.0/5
【Webikeモニター】
ネットでの高評価を見て購入しました。
2スト原付と4スト原付、750に入れてみました。
4ストの2台は気持ちふけが良くなった気がするようなしないような???
2スト原付は古い型式なので、だいぶ良くなったのがわかります。
2本購入したのでしばらく続けて入れて調子を見ていきたいと思います。
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4.0/5
友人のアドレスV50がエンジンがかからなくなった、というので見に行きました
キックはスカスカ、セルも回るだけで明らかにカーボン噛みの症状でした
なんとか色々とやってその場でエンジン始動まで至ったのですが…
これはまた再発するだろうな、と…
プラグ穴からエンジンコンディショナーを入れ清掃。
その他各部を徹底的に清掃。
しばらく乗ってみて大丈夫そうだったので、今後の予防として評判の良かったフューエルワンを投入!
前回軽いカーボン噛みを起こしてから今回の再びのカーボン噛み…
フューエルワン添加から結構な距離を走っているみたいですが、前回発生してから今回発生するまでの距離以上走行して今のところ再発無し!
燃費もちょっと上がったみたいです。
別の容器に移して友人に渡してちょろっと余ったので自分のDIO110にも入れてみました。
まだ走行1000kmなので始動性や安定性の変化は分かりませんが…
マフラーからの排気ガスの臭いが明らかにあのフューエルワンの臭い…
ちゃんと混じって燃えてるなぁ、と
鼻で感じましたw
誤差の範囲かもしれませんが、自分のDIO110でも少し燃費UPしました
心なしかエンジンも元気なような…!?
ハッキリとした効果では無いですが気持ち良く力強くエンジンが回っている印象がありました。
気持ちの問題で片付けられそうな程度ではありますがw
今度は26000kmオーバーで始動性、安定性が悪くなってきている友人のV125に使ってみようと思います。
こちらのが効果はハッキリ現れそうなので楽しみです。
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4.0/5
10年以上前のキャブ車のため定期的に注入、冬眠の前にはガソリン満タンにして注入しています。
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SSに乗っているのですが、この日本では10000回転まで回すと免許なくします。
私のR6も低スピンを多用した結果、スロットルボディが汚れ、アイドリング不調に陥りました。
まずスロットルボディを清掃した後、性能維持に使用しています。バイクなら2-3回は使用できるので良いと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
走行距離が2万キロを越えオーバーホールなどはする気にならないけれど(金銭的に)、何か燃焼室やバルブの洗浄が少しでも出来ないかと思っていました。よって以前から気になっていたこの商品を試してみる事にしました。商品が届きまず成分を確認する。「清浄剤、防錆剤、酸化防止剤」だそうです。ニオイを嗅ぐとパーツクリーナーのような石油系溶剤のニオイでした。早速投入のため計量カップを購入し、タンク容量が17リットルですがとりあえず100ミリリットル入れました。投入後300km程度走りましたが、変化を感じず初期の効能は不明です。燃費も変化無しです。ただ、計量カップの100ミリリットルまでのラインまでプラスチックが白くくすんでいたので溶剤の効果は強いようです。長期の投入は避けようと思います。
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