ユーザーによる YAMALUBE:ヤマルーブ のブランド評価
総合評価: | 4.3 /総合評価2142件 (詳細インプレ数:2068件) | |
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買ってよかった/最高: | 1011 | |
おおむね期待通り: | 782 | |
普通/可もなく不可もない: | 313 | |
もう少し/残念: | 40 | |
お話にならない: | 14 |
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
投入直後はプラシーボ効果なのか体感があった様な気がしました。その後、特に分かりませんでした。
又、試してみたいと思います。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
フューエルワンの代替品だと思って使っています。乗っているのもヤマハなのでちょうど良いかと。劇的な効果は感じませんが、そもそもそんなにカーボンが溜まっていないのかもしれません。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
車とバイクに定期的に入れてます。冬はバイクになかなか乗らないので長期保管時なんかにも入れてます。体感はできないけれど愛車精神とカーボンづまりをさせないために!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
いつもガソリン添加剤はワコーズ フューエルワンを使用していますが、
たまには違った物を使用してみたく、評判も良かったのでヤマルーブの製品を試してみました。
計量カップが付属してきますが、これがけっこう便利でした。
GS-Aは33リッターの大容量タンクですが、燃料5リッターごとに15ccの注入となるので、
一本まるまる一気には入れられないので、複数回に分ける際に管理がしやすいです。
ちゃんとしっかりしたプラスチックの入れ物に入って送られてくるので、保管もしやすいです。
肝心の効果のほどは実感できるほどではないですが、継続的な使用が将来的にはバイクにも良いかなと信じて…
カーボンが溜まりやすいバイクにはオイル交換の前に使用するとより効果的かもですね。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
バイクと車に使用しました。定期的に使用することで、エンジンインテークラインの汚れや燃焼室のカーボン汚れを除去する効果があるらしいです。
コンディションの良い車両だと効果を感じにくですが、古い車両ではアイドリングが安定したりすることがあるみたいですね。友人のCBR250RRとかがそうでした。
計量カップが付属しているので、適量を燃料タンクに投入しやすいです。計量カップ付の製品は珍しいので重宝しています。
量の割に価格が安く、有効成分の濃度も高そうなのでコストパフォーマンスに優れています。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 5 |
久しぶりの購入です。最近はWAKO'Sの1と2を併用してました。
気分転換に品質勝負のヤマルーブを買いました。
説明書通りに添加するとXJR1300で60ml程度。
3回プラスα使用できます。
効果はあることにしときます(笑)
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
11年使用しているスーパーカブ110(JA07)が2年連続で「カーボン咬み」による始動不良に見舞われ、ホンダドリーム店のサービススタッフに予防策を相談したところ、「ガソリン添加の清浄剤を定期的に使うと良い」と言われた。ワコーズの「Fuel One」とヤマハのこの商品が選択最終候補になったが、計量カップが付属している、との単純な理由でヤマハ製品を選択(笑)。
スーパーカブとMT-07に入れてみたが、劇的な変化は感じず。スーパーカブは1満タン分消化して 若干エンジンの回り方がスムーズになったかな?とは思うが…まあ「気休め」みたいなもんでしょうか?
とりあえず使い切るまで、推奨の3,000km毎に添加してみるつもりです。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
・3万キロ走行ごろから投入開始、3-4,000km毎 タンク約8リットに30cc
出力等の向上の実感は感じられないが、
10万キロ超えてもエンジンに問題なし、本剤投入の効果かもしれない
・付属の計量カップからの液だれがうっとおしい
ビニル袋、ティッシュは必須だが、毎回手がベトベトになる(写真参照)
容器等の改善を希望します
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 2 |
正直に言うと、この手の商品は効果は分かりませんね。
走行してみて「お!なんか速くなったぞ」とか速攻で分かるものではないので、おまじないみたいなものですね。
YAMAHAが出しているものなので悪くなることはないとは思いますが、効果は体感できませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
中古で購入したWR250Rに3カ月ごとに投入し、3万キロを超えました。
効果のほどは不明ですが、エンジンはとても好調で燃費も安定しています。
WRは容量7L強しかない極少タンクですから、本製品の消費量も少なくて済みます笑
ドロっとした粘り気ですので、カップ内の液残りには注意です。
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