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5.0/5
HONDA NSR250R SE MC28に使用。
'94年式NSRの赤はこの色です。
恥ずかしながらこけてしまい、カウルのステッカーがボロボロに…(>_<)
そこで、白のカッティングシートにこれをスプレーして、パッチワークのようにあてがってみたところ…ぴったり同じ色です！
30cm以内に近づかなければ「全く」気づかないほどに同じです。
若干気温の低い日に使用しましたが、粒子も細かいままで、ペイント初心者の自分でもびっくりするほどきれいに仕上がりました。
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5.0/5
HONDA NSR250R SE MC28で使用。
中古の割れ・カケ有りカウルを購入したので、パテ盛り後に使用しました。
密着性も高く、スプレー後に軽くペーパー掛けしました。サイドカウル全面にふいた後にペイントスプレーをふきましたが、下地が透けることも当然なく、きれいに仕上がりました。
量的にはちょうど1缶使いきった感じです。
量販店で買うよりも価格的にも安く、お勧めです！
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5.0/5
デイトナのMCペインターと一緒に購入しました。
ウレタンクリアーを使うのが初めてで、独特の性質で一回ですべてを使い切らなければいけない。また、価格が高価という面で購入を躊躇していました。
しかし、思い切って購入し使用してみると、そのクリアーの性能に驚きます！下地、塗装が上手く出来ていれば純正のカウルと比較しても、わからないほど光沢もよく仕上がってくれます。
これから、塗装することが増えると思ういますが、そのときも、このウレタンクリアーを使っていこうと思います。
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5.0/5
これを4本使って、アメリカンのフロントフェンダー、タンク、リアフェンダー、サイドカバーを塗りましたが、少し厚く塗り過ぎてしまったぐらいのペースなら4本目を使い始めたぐらいで全てのパーツを塗り切ることができました。上手くなれば3本も使わずに済むでしょう。
99工房のサフとも重ねて塗ってみたりしましたが、別に溶けたり弾いたりすることもなく普通に塗れました。
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5.0/5
ステン特有の茶色いヤケが布に付けてごしごしするだけで、シルバーのもとの色になります。かなりおすすめです。走行するとまた焼けてしまいますが、変な模様やビニールが焼け付いたときなど、リセットしたいときに使っています。他のケミカルの様に指が痛くなるほど磨かなくても軽くササーっとこするだけで落ちていきます。
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5.0/5
塗装は下地で仕上がりが決まります。これだけ安いと、たっぷり使えて仕上がりがとてもよくなります。さらにまとめ買いすると値引きがあるのはうれしいですね。
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5.0/5
立ちゴケしてウインカー部分を破損したカタナのカウルを修復（ウインカー部をパテ埋め・他）し、ペイントの仕上げに本製品を使いました。使いやすいし、ピカピカつやつやの仕上がりに大満足です。
値段が少々高めなのと、一度に使い切らないといけない点はやや難点ですが、それらが気にならないくらいの品質・性能です。
仕上がりを気にするなら、安価なクリヤスプレー塗料を何本も無駄にするより、これ1本使ってやれば仕上げはばっちりです。
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5.0/5
CB400SFのアンダー＆ビキニカウル塗装の為購入。
下地は、ホルツ下塗りシルバーを使いました。予想以上に綺麗なキャンディー色で大満足です。時間を掛けないと直ぐにむらが出来るのでお気をつけ下さい。
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5.0/5
ブラックの場合、どこのメーカーでもだいたい同じ色ですね。スタンドなどを良く見ると、けっこう塗装がはげたりしますので、ブラックはかならず1本持っているようにします。この1本で、どこのメーカーのバイクの下周りもOKです。
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5.0/5
最近のホンダ車のクランクケースカバーの黒に近いと言えば想像していただけるでしょうか。この他にも同メーカーのツヤ無しも購入しました。そちらはラフに塗っても反射がしないので目立たなく仕上げられます。こちらは濃くツヤもあるのでマスキングをする等、全部を塗るか塗り分ける方がいいかと思われます。
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