4.0/5
カウル塗装の仕上げに使用しましたが、思ったよりも厚く噴射される為、このように小さな魚のウロコ状にムラになります。
説明書にもありますが、最低で72時間の乾燥後にサンドペーパー1500番、2000番でならし、液状コンパウンドで何度も磨き上げます。
結構、手間が掛かります。
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4.0/5
私はホルツの製品が好きである。
某大手の商品も悪くはないが玄人好みである。
ホルツの製品は塗膜が薄いが、発色は良い。
ホルツの製品の使い方を間違っている人が多いが、
この製品は、3度重ね塗りした後に、1000番のペーパーと食器用洗剤を併用してなでるように研ぎ、最後は必ずクリアー塗装する品である。
また、普通のクリアーでも良いが、2液のウレタンクリアーとの相性も抜群に良い。
某大手メーカーの品は、時には科学反応をしてしますので、私は、間違いの無い、ホルツの製品を愛用しております。
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250TRのフレームに一部サビがついた場所へ利用しました。塗料を塗る前にサビがついた場所をサンドペーパーでしっかり削り落とします。その後、製品キャップについた筆で補修部分にサビ止め塗料を塗ります。念の為、二度塗りしてサビのひろがりを防ぎました。
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4.0/5
バイクパーツの塗装時に使用しました。
足付けの小傷を消す目的と、使用する塗料が明るい水色系だったので、ホワイトサフを使用しました。
使い勝手も良く、白く下地も出来たので、発色もきれいに出たので大変満足です。
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4.0/5
ホイールの傷を塗装するためにタッチペンを購入して使用しましたが、やはりムラになったりでこぼこしたりしてしまいました。
スプレーで塗装したかったのですが、色がないため断念、この商品はタッチペンを使いスプレーにできるということで、こちらを購入しました。
タッチペンとは違い、塗装面は断然綺麗に仕上がります。今回は塗装面が小さかったため少量の使用でしたが、使用後はタッチペンの塗料を吸い込むチューブの部分を綺麗に掃除しないと固まってしまいダメになってしまいます。（スペアチューブ1本付属）使用後のメンテナンスがマイナス点です。
あとは別売りの仕上げ剤でより綺麗に仕上がります。
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4.0/5
ホイールの傷をエアータッチスプレーで塗装して、仕上げのためのスプレーです。
塗装のザラつきを平らにして、光沢を出してくれます。
エアータッチスプレーをしてすぐに使用することが重要です。
この仕上げスプレーがあるのとないのでは、仕上がりが全く違いますので、エアータッチを使う場合は使用したほうがいいです。
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4.0/5
エアータッチを使用して、失敗したときのために購入しました。
失敗しないのが一番ですが、万一失敗してやり直したいときは、ウエスにスプレーして拭き取れば塗料を落とせます。直接スプレーすると、剥がれや縮みが発生することもありますので基本はウエス拭き取りです。
エアータッチ専用ですので、ウレタンや焼付け塗装は落とせません。
劣化した塗装面も塗装を落とすこともありますので、使用するときは注意です。
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4.0/5
プラサフは、多くのカー用品メーカーで出しているが、今まで何十年の間、色々な商品を使った経験上、
この『ホルツ』の製品が一番安心して使えます。
写真のように、テールカウルで約1本使用すれば、それなりの塗膜になり、320番程度のペーパー目も消え、さらに巣穴も埋まります。結構きめ細かくもあります。若干ではありますが、隠蔽力が弱いのでそこを改善できればよりGOODな商品です。研ぎ上げることのできる優れたプラサフです！
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速乾性が良く、天気がよければ1日で乾きます。
内容量的にうまく塗装してホイール2本が丁度or若干足りないといった感じでした。
仕上がりはキレイで色ムラも出にくい。
オフタイヤを塗装するならトップコートや重ね塗りで強度が増すので塗りなおしをしなくて済みます。
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お疲れ様です！ ちょっと遠くから吹き過ぎたのかもしれませんね！気温が高いと硬化が早いので、遠くから吹くと凸凹になってしまいます。 私は悪い癖なんですが、ベタ塗りしちゃって垂れた場合はペーパーで調整しちゃいます！