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5.0/5
似たような研磨剤はありますが、こちらのYOSHIMURA製は、ハケで塗って時間をおくという面倒な作業がいらず、そのままウエスにつけてゴシゴシこするだけで大丈夫です。ムラがひどい場所は、目の荒いスポンジか細かい金タワシで少しづつやっていけばとれます。値段も他タイプより安いのでお勧めです。焼け色が落ちて、新品の輝きが取り戻せますよ！
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5.0/5
マフラーの汚れが気になっていたAPE君。
ここのインプレを見て購入しました。
本当に驚きました！！
軽い力でみるみる汚れが落ち、新品のような輝きが戻りました。
購入してよかったです。
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4.0/5
ちょっとした小傷に手軽に使用できます。タッチ式なので傷跡が完全になくなるということはないと思うのですが、ちょっとのこすり傷なのにスプレーを使わなくてすみます。
一番の長所はやはり純正と同じ色、ですね。
オート○ックスやイエ○ーハットで一生懸命ホルツ等の色見本
（紙と実際塗った色は結構違うのですよね）とにらめっこしなくてすみます。
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5.0/5
これは本当に便利です！
エンジンガードに傷が入ったのでどうしようか検討していたところ、この商品を発見。クレヨンのようにやわらかくてタッチペン感覚で塗れるのに、しっかりと素材にくっついてしかも目立ちません。
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5.0/5
塗装前に塗装面をやすりで荒らした後、シリコンオフを塗布することで、塗装がよくなじみ、長持ちします。
塗装の際には欠かせない商品です。
ひどい油よごれのふきとりや、ステッカー貼り付け前にも使えて便利です。
もっておくと重宝するとおもいます。
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2.0/5
乗っているバイクはホーネット250です。
タンクまわりの細かな傷のタッチアップに使用しました。
結論から言うとあまり使えません。
純正色ベースなので色味が近いものかと思っていたのですが、塗ってみるとそこだけ違う色…。
恐らく下地の関係なのですが、よく見るとそこだけ浮いて見えます。ペンタイプなので勿論面積の広いところは綺麗に塗れません。。。
どうしても気になるならオールペンが無難でしょう。かかるコストが比になりませんがw
散々文句を垂れましたがペンタイプという気軽さは便利です。
気になるところにトントンと当ててやるだけでOK。
愛車の色を一本持っておくと便利かもしれませんね。
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5.0/5
塗装時期については寒い時期ですが純正ペイントカラーベースなので素人でも結構簡単に自家塗装ができたと思います。
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4.0/5
ガソリンタンクの塗装には必須アイテムだと思います。ラッカー系だとガソリンがかかった瞬間色がでてしまい、痕になってしまいます。
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5.0/5
やっぱりウレタンですね♪
テカテカ、ツルツル、ピカピカです☆
ガソリンにも溶けにくい！というかほとんど溶けません！
これから自家塗装に挑戦される方は是非仕上げに(>3<)今回2度目の使用でしたが特に不具合もなく、アクリルラッカーとの相性も悪くないです。下地が完全に乾燥していれば縮むこともないと思います。おすすめで~~~す(^O^)／
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3.0/5
2輪の純正色対応なので、パーツの交換に伴って塗装しようと思い購入。
ところが、2トーンカラーのもう1色の設定が無いようで・・
結局、近似色を探して仕上げるか、自分で調色してガン吹きで仕上げるしかなさそうです。
手軽な缶スプレーはちょくちょく使います。
自分は正直なところ、他のメーカーの缶スプレーとの違いをあまり感じませんでした。
（クルマ用なら、ソフト99orホルツのものを使っています。
両メーカーともやはり純正色対応だからです。
近似色探しをしないで済むことは何よりですから・・）
逆に、自分にとっては、吹き付ける際はソフト99の缶スプレーの方が使いやすい気がします。
これは使い慣れているからかも知れません。
パールやメタリックが入っていない「黒」は、どんな缶スプレーでも同じ「黒」です。
ならば、わざわざ高額なこの「黒」でなくても事足ります。
たいてい1本では足りずに数本使いますから、少々高めの金額がネックになるかもしれません。
しかし、黒以外の純正色なら、このシリーズで色を探すのがベストだと思います。
自分が塗装しようと思う色の設定があるなら、少々高く感じてもこのシリーズが良いでしょう。
塗装の基本手順をしっかり守って、時間をかけて仕上げれば、キチンと綺麗に仕上がります。
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