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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価24387件 （詳細インプレ数：23593件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 10107 | |
| おおむね期待通り: | 9426 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3595 | |
| もう少し/残念: | 723 | |
| お話にならない: | 461 | |
5.0/5
デイトナのグリップボンドです。
容量は大体、グリップ交換3回分といったところでしょうか。
使い方次第では4~5回にもできます。
カラーはクリアで、乾くのはやや早い、といったところです。
早いと言っても、焦るほどの速さではないので心配は無用です。
グリップボンドは他にもありますが、こちらの商品の特徴は「ヘラ」がついていることです。
「ヘラ」が付いていないものと比べると100円程度高いですが、この「ヘラ」は便利です。
ボンドをまんべんなく塗ることができ、塗り過ぎや塗り残しの心配がない便利な付属品です。
100円追加でこの便利な付属品が付いてくるので、個人的にはこのグリップボンドが使いやすいと思います。
グリップ交換は自分でできるようになると何かと便利です。
そもそもグリップは消耗品なので、グリップはストックしておき、いつでも交換できるようにしておくと安心です。
バイクショップでは大体工賃1000円程度で交換してくれますが、いかんせん時間がかかります。
タイムイズマネーをお考えの方には、こちらの商品を強くお勧めいたします。
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5.0/5
Webikeモニター
ラバー系には、以下の商品説明にも記載している通り、良いかも、ボンドをケチるとくっつきが悪かったりして後でゆることもあります。
以下商品説明
溶剤を使用せず、化学反応で硬化する接着剤。溶剤を含まないため、溶剤に弱いプログリップ『GEL』の使用に最適です。
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3.0/5
「信頼できるブランド」に入れたチェックマークは、この商品の場合、デイトナではなくコニシ株式会社（小西ボンド）を差したものです。
中身は同社の「ウルトラ多用途S・U（レギュラータイプ）」です。
http://www.bond.co.jp/bond/product/su/
ホームセンターで売ってます。
これがパッケージもそのまま、デイトナの袋に二重包装されているだけです。
とりあえず、グリップボンドとしての機能は優秀。同じくゴム系の万能ボンドであるG18などと比較すると、色々な面で扱い易くなっています。
まずは、速乾性が高いこと。
思いのほか硬化までの時間が速いので、グリップの装着にモタモタしていると逆に扱いづらく感じるかもしれません。
しかし適量（グリップの根元と先に薄く一周分、あとは中心にピンポイントでほんの少しの量でOK）を施せば、その後一晩寝かせておくだけで、翌日にはガッチリと固着しています。
次に、接着にあまりコツを要しないこと。
G18の場合、接着面同士に薄く塗布した後、すぐに貼り付けず、ある程度乾燥させ、指で触ってもくっついてこない適度な粘度になってから、それぞれを密着させる、という作業が必要になります。
これを怠ると接着力がかなり弱まり、乾燥するまでの時間も長くなってしまうのですが、その点この商品は片面に塗り付け、そのまま貼りつけるだけで充分な接着力が得られます。
最後に、無色透明であること。G18のような「いかにもボンド」的な黄味がかった色が付いていませんので、多少のはみ出しくらいであれば（これはまあ、人によりけりですが）許容範囲として納得できる仕上がりになるだろうと思います。
良い接着剤ですよ。
グリップ専用にしとくのは勿体ないです。
ていうかグリップ専用ではないです。
ウルトラに多用途です。
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3.0/5
グリップの交換をバイクショップでお願いしていたので持ち込みました。
いいボンドだねぇということでしたが、プロには使いにくいようで結局使わずに自前のHONDAのボンドを使ってました。(苦笑)
店員曰くは、粘着力が強いので使いにくいそうです。
わたしが見ていた限りもかなり苦労していました。
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5.0/5
今までクリップの交換をしたときに、グリップボンドを使ったことがなく今まではワイヤーロックで固定をしていたのですが、最近このグリップボンドを使うようになってからかなり良い商品だと思っています。
やはり夏場はグリップが暑さで少し柔らかくなりグリープ自体がふにゃふにゃな感じがしてワイヤーとワイヤーの間の部分が剛性感がなくなるといった問題があったので
それが全く無くなりしっかりとハンドルに密着している感じがしてとても安心してハンドルを握っていられます。
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4.0/5
ボンドG17速乾も持っていますが、以前使ったときに左側(ハンドル直付け)が剥がれてしまったので、
グリップ専用品として期待し、新しいグリップをくっ付けるために購入。
G17と同じく黄色掛かったとろりとした液体接着剤で、チューブから出して伸ばして使う。
専用ヘラなど付属品はないので、本品パッケージの台紙を使って伸ばしました。
割とすぐ乾くので、スロットルスリーブ差し込みが難儀している間に一度塗り直しました。
プラスチックのスリーブにくっ付ける右側は完全固定。
金属ハンドルに直付けの左側もガッチリくっついてくれたので、グリップがだんだん回ってしまうことは無さそうです。
いずれはグリップヒーターにも使いたいのですが、耐熱性は・・・
使ってみてからインプレします。
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4.0/5
以前、KSR用のオイルタンクをアルミ板で製作した時に、オイル口にフィルター代わりに・・・と、茶漉し（ステンレスの網）を接着するのに使用しました。
接着する面を60番ほどの荒いペーパーで傷をつけ、茶漉しを広げ端の部分を画像のようにアルミ板に接着したのですが、硬化した後は、ペンチで引き剥がそうとしても剥がれないほどの接着力を見せてくれました。
現在、その製作したオイルタンクを使用していますが、耐油性能も申し分なく無問題で使用出来ています。
タンク裏等、錆で穴が開いたりしてしまった場合も、穴の周りをペーパーで傷をつけ、この接着剤を使用してアルミ板（こちらも接着面に傷をいれて）を上から張ってしまえば、穴あき補修も万全だと思います。（もちろんタンク内部の錆びは処理しておいた方が良いですが）
多様な材質の物を接着でき、耐油・耐温度性にも優れ、硬化後の強度も申し分無しなので、ワンオフパーツの製作や、部品の補修に威力を発揮する接着剤だと思います。
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3.0/5
グリップ交換の為に購入しました。
容量の小さいのに一瞬、えっと思いましたが、使用する際の量は少しだけなので、十分です。
わざわざ、DAYTONAのを買わなくてもいい？？？次からは製造元から買ってもいいかもです。
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