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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
剪定に使う電動工具に使用しました。呉工業の5-56みたいなやつです。
こちらはフッ素樹脂(PTFE)が入っているので、呉工業でいうところのスーパー5-56に当たるのかも。
ノズルは短いものと長いものが装着できるのもポイント高い。
以下メーカーHPより
フッ素樹脂（PTFE）を配合した防錆潤滑スプレーです。 自転車のチェーンや農機具等に使用でき、初期のサビをしっかり落とし、サビの発生も防止します。さらに、高い潤滑効果により、使用した箇所の摩擦を軽減してキシミ音を無くし、動きをスムーズにします。 耐久・潤滑性に優れたフッ素樹脂（PTFE）配合により潤滑性能を長期的に持続します。また、高精製した潤滑オイル使用で、無色透明かつ無香性を実現！ご家庭でも手軽にご使用いただけます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
錆びたり緩まない箇所に使ってます。頼りにしてます。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 5 |
MTBのチェーンにも。
金属同士が接するとこには、プシューっとしておくと安心です。
エンジンの組み付けから、チャリのチェーンまで色んなところで使えますよ。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
エキパイ外すには錆で固着したナットを外さなければならない
塗って２晩置いたら（翌日は作業する気にならなかったのでｗ）
何事もなく緩みました
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
安ければ良い、という事で気にせず沢山使っています。
ゴムパーツ、プラパーツ、フェンダー裏、などなど。
バイクに乗って帰ってきたら、一吹き。
整備を終えたら一吹き。
何となく一吹き。
コスパ良いので、残りを気にせず使えます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
おそらく一家に一本はあるであろう超定番潤滑剤です。
ホームセンターに行けばほぼほぼ間違いなく棚に並んでおり、しかも安価に入手できます。
内容はといえばサラサラ系の潤滑オイルです。
サラサラ系のため汚れ落としにも使えますし、ある程度の錆はこれで落とせます。
また浸透力にも優れるので固着したボルトに噴くといいおまじないになります。
あとはネジを切るときの切削油としても使えます。
要するにいろいろ使えます。
また低粘度故？揮発するのであまり長持ちはしませんが、潤滑剤/防錆剤としても機能します。
注意点は
・独特な匂いがあるので服装には気をつける
・樹脂には攻撃性があるため、樹脂があるところには積極的には使用しないほうがいい
くらいだと思います。
安いので、注油スプレーの1本目としてとりあえず買っておくとなにかと重宝します。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
今までほとんどの固着をラスペネで外しています。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 3 |
ブレーキキャリパーやマスターシリンダーのメンテナンス時、Oリング類の潤滑剤として塗布するケミカルです。
樹脂への攻撃性が低く、ブレーキフルードに溶解するのがウリです。
圧倒的レビュー数が物語っているように金属-ゴム摺動面の潤滑剤としてメジャーなケミカルで、フロントフォークの潤滑なんかに使う方も多いです。
と、このレビューを書くまでは↑のような理解で樹脂にも使える汎用潤滑剤だと思っていたのですが…
レビューを書くにあたって調べていると、本品シリコン系だと勝手に思い込んでいましたが、実はグリコールエーテル類=ブレーキフルードに近いケミカルでした。
となると塗装面への攻撃性があったり吸湿性があったりと"汎用"というには少し話が違うなと、一つ賢くなってしまいました。
とはいえ一般的にブレーキフルードは塗装面への攻撃性について注意書きがありますが、本品にはそれがありません。
となると、塗装面への攻撃性はそれほどでもない?
またこれだけメジャーに出回っている商品の割に"塗装をやられた"っていうのは聞いたことがないあたり、本当に大丈夫なのかもしれません。
謎が謎を呼びますが、成分上ブレーキフルードに近しいケミカルなのは間違いなさそうなので、ブレーキフルードに近い取り扱いをしたほうが安心かと思います。
となると冒頭のブレーキライン内部の潤滑剤ですね。
ちなみに本品、やや粘度が高い液体です。
Oリング類を開封した際、そのまま袋にスプレーして揉むといい感じに塗布でき作業性も◎です。
またフロントフォークの点サビを磨き落としたあとの防錆として薄塗りしていましたが、この用法の場合先述の理由でフェンダー等周囲につかないよう注意したほうが良さそうです。
と言うわけで調べるうちに思っていたほどの万能選手ではないことが発覚してしまいましたが、それでもブレーキライン内部に使う潤滑剤としては作業性に優れるいいものです。
用途は限定的ですが、フィットする方には十分オススメできます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 4 |
定番ですね
潤滑油といえば556って感じで価格も良心的なんでいいですね
間違いない商品です
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
錆防止も兼ねてます！
キャリパー ピストンシールとフロントフォークシールなど…
シールというシールにはメタルラバーで潤滑させてます。
動きがスムーズになります。
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