CCI:シーシーアイ

商品の説明で謳われている通り、ブレーキのキャリパーピストンの潤滑が主で使っています。
今まではワコーズのシリコングリスを使用していたのですが、性能的に満足はしていましたが、なにせグリスの粘着性はゴミを良く拾ってしまうのが難でした。
その点こちらの製品は同じサイクルで点検してみてもそこまで汚れません。
ピストンの動きも、サラサラしている分(垂れ落ちるような類では無く)いいように思います。
ただ満点かというとそうでも無く、グリスに比べるとメンテサイクルは確実に短いようです。
豆に自分で掃除される方にはこちらを強くオススメします。

また、商品名のまんま、メタルとラバーが揺動する所に抜群に相性がいい為、今までシリコンスプレーを使っていたフロントフォークのインナーにもバッチリです。
単純に艶出し目的ならシリコンスプレーのほうが上ですが、フォークは当然ながら機能部品ですからいい物をおごりたいですね！

ちなみに他のインプレにもある通りスプレーの根元からは結構中身がたれます(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

液体はなめらかで、思ってた以上に付着性が良いと思います。パーツクリーナーで汚れを落としメタルラバーを吹きもみ出しすれば動きがすぐよくなります。メンテの時間短縮になるし、またブレーキオイルに害のない所も気に入っています。あとフロントフォークのストロークする金属部分に吹いておくとシールの保護と錆止めになります。
色々な箇所に使えそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スズキ純正の潤滑剤です。用途としてはフォークやリアサスのストローク部分等に使っています。友人から勧められての購入ですが、シリコンスプレーやラバープロテクタントを使うよりシールに優しいのと保護性能が良いので満足しています。洗車後に一吹きして拭き取るだけの簡単な事ですがやるかやらないかではシールの寿命が全然違います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレーキのオーバーホール時に使用しています。
ピストンにシリコングリースを塗るよりもこれを使用したほうが動きが良い感じです。
スズキのディーラーで使用してるだけあって良い性能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

マニュアルではブレーキフルードを添付とあるが、メタルラバーの方が動きが良いです。ピストンもみだしにも使えるので自分でメンテナンスする人は持っていて損はないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

キャリパーピストンの清掃後の作動性向上に欠かせない”ピストンの揉み出し”には、
コレが無いと始まりません。

迫り出したピストン側面に吹き付け、ピストンプライヤー？でピストンを掴んで、グリグリ回しながらシールゴムとの馴染みを良くしてやる。
ピストンを押し戻して、また迫り出して同じ作業の繰り返し。
そうしているうちに、どんどんグリグリ回転させる際の抵抗が減り、ピストンが均一に迫り出して、スムーズに動くようになります。

キャリパーは清掃だけでなく、ココまでやってこそブレーキタッチの向上を図れるので、メタルラバーは必需品なのです。
何度もピストンを押し込む際にもフルードとの親和性が良く、溶けてなじんでしまうらしいので、安心して使用出来ます。
流石はメーカー純正指定ケミカル。

使用はジュワッと紫色の発泡性の液体が吹き付けられ、浸透していく感じです。
この際グリグリをやりながら、余計な所に付いた薬液を拭き取る事で、ある程度の洗浄性も発揮してくれるようです。
クリーナーだけでは落とし難かった汚れが浮きますし、シール類の保護を考えると、
力任せにクリーナーを吹けなかった箇所に、ゴムに優しいコイツが汚れを落としてくれるのです。

定期的にキャリパーを外して清掃し、グリグリと吹き付け、出し入れを繰り返して”揉み出し”を行うと、ブレーキタッチは見事に向上します。

やれ、新しい高性能キャリパーを買い求めようとする前に、マメなメンテで純正の真価を堪能してみてはいかがでしょう？

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他の方のインプレにもように、性能は一番で無いでしょうか？？
今ではブレーキメンテには欠かせない一品となっています。リピートを続けかれこれ10年以上愛用しています。他の選択肢は今のところ無しです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【Webikeモニター】
18000キロ走行してふとブレーキキャリパーのメンテナンスをしようと思いインプレッションを見て購入しました。
ブレーキパッドを外した後にブレーキレバーを握ると4個あるピストンのうち1個しか出てこなかった・・・残り3個は固まったまま動かず・・・ピストンの汚れを取り除いた後に塗りました。
レバーを握ると面白いように4個のピストンが出てくるので固着が無くなったので良かったです。
これからは定期的にブレーキキャリパーのメンテナンスをしようと思いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【webikeモニター】
ピストンをキャリパーに戻す際、リングとピストンに塗りました。
スムーズにキャリパーに収まり固着が解消しました。
OHには必需品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ブレーキのOHには欠かせないです。
OH時もシリンダー側は現車のものを使うので、これが無いとどうしても摺動部の張りが出ません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。