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5.0/5
特に必要を感じなかったのと、効果を期待していなかったので購入していませんでした。フロントフォークオイルを同社のABSO-Rにしたのを機会についでに買いました。
ABSO-FRIENDの効果は想像していなかったのですが、これは絶大な効果があります。これを塗るとフロント、リヤともフォークがスムーズに動き大きく働いてくれていると実感できます。
1000Km走行後に再度塗るとまた効果を感じますので、500kmごとくらいに塗るのが良いようです。
それでもなかなか量が減らないので経済的でもあります。
乗り心地を改善したい方、是非試して見てください。損はありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
バイクを購入した時、自分でガラスコーティング剤を買おうかと思ったんですが、他の方のインプを見てると、なかなか素人には難しそうだったんで、たまたま目にしたプレクサスを購入してしまいました。何となくバイクにもメットにも自転車にも何でも使えそうで、使用方法もお手軽でした。車のガラスコーティング並の被膜は張れませんが、十分な輝度は出てます。
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5.0/5
はっきり言ってスゴイの一言です！絶対オススメ！
●使用方法
燃料タンクに全量入れるだけ！
燃料添加剤ではないため燃料の量は関係無いようです。（あまりにも少ない場合は給油後）つまりガソリンはEGSをシリンダーまで運ぶための媒体でしかないようです。つまり極端な話、途中再給油しても全量がシリンダーに到達するのが遅れるだけでかまわないという訳です。
●効果
添加したガソリンが半分ぐらい消費したころからスカスカだった低中速がもりもりトルクアップしてくるのが気分や雰囲気ではなく明らかに体感できます！これはEGSによるコンプレッションの回復のためで、逆に言うとこれだけ低中速のトルクダウンが知らず知らずのうちに進んでたことに気づかされます。
低中速のトルクアップは同じスロットル開度での加速が面白いほど良くなるため車速の伸びが変わります。
また、コンプレッションの回復によりブローバイガスが減少するためかオイルの汚れが驚くほど少なくなりました。
●総合評価
値段がちょっとお高いので購入をためらってましたが、結果は大満足です。高価な添加剤で能書きほど効果が体感できない物がほとんどなのですが、これは絶対おすすめです！
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5.0/5
マイクロファイン（仕上げ用）をGSR400サイドカバーの塗装に利用しました。
GSR400のサイドカバーは複雑な形状のため、通常の紙やすりでは仕上げにくい部分があったため、この商品を利用しました。
結果、とてもきれいに仕上げることができとても満足してます。
耐久性も強く、複雑な形状にフィットする柔軟性を持ち合わせているので、紙やすりとは比べ物になりません。
複雑な形状の物をコンパウンドする際はぜひこの商品をお勧めします。
まとめると
良い点
・耐久性が強い
・複雑な形状にフィットする柔軟性がある
悪い点
・紙やすりに比べ高い
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5.0/5
バイクの重要メンテ箇所の一つにチェーン洗浄がありますが、このクリーナーは容量が多く、使い甲斐がありますね。勢いよくスプレーされ、汚れを流してくれます。スプロケットやホイールなどチェーン以外にも私は使用しています。
特にラベンにこだわっているわけではないですが、コストパフォーマンスに優れた一品でしょう。
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5.0/5
長い間、バックファイアー（キャブへの吹き返し）で悩んでいました。
バイク屋さんにも見てもらい、キャブのオーバーホールや調整をしてもらいましたが直らず見放されてしまい悩んでいました。
そこで、バイクの全ての結線コネクタと差込ギボシ類をこのスプレーを噴いて接点復活させたところ、バックファイアーは完全に無くなった上、燃費は1割アップ、乗り心地も向上しました。特に、点火系（プラグと点火ケーブル、イグニッションコイルの差込、点火系配線上の結線部分など）の接点復活がきいたのではと思います。やはり、電気系のメンテは非常に重要であることを再認識した次第です。
これ以降は以前にも増してバイクに乗るのが楽しくなり、呉工業さんには感謝！感謝！です。
このスプレーは安価で量も多いのでお得です。
皆さんも一度トライされてはどうでしょうか！？お勧めします。
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5.0/5
確かに値段はそこそこ高いですが、半年間以上使えるので（自分の場合）その点を考えると「意外とお得かな」という感じがします。
バイクはいつも綺麗にしておきたい。でも、水・スポンジ・シャンプー（洗剤）・ワックスを使う洗車方法は手間が掛かるし、時間も掛かる。そしてついつい洗車に手を抜いてしまって、バイクはいつも汚れがち。・・・という人に特におすすめできるかと思います。
細かい汚れは見なかったことにしよう、という人には特効薬になると思います。
ここで、自分の洗車方法を参考までに・・・・。
１）走行中に付いた泥や汚れなどで酷く汚れたときは従来どおりの洗車方法。月に一回程度。
２）ところどころ汚れている部分があれば、ﾌﾟﾚｸｻｽが使えるところにはﾌﾟﾚｸｻｽ。使えないところには１）の洗車のときに汚れを落とす。
３）なんか艶が最近なくなってきたなぁ、と感じたらﾌﾟﾚｸｻｽ。
４）無性にﾌﾟﾚｸｻｽが使いたいときは迷わずﾌﾟﾚｸｻｽ。
※２）~３）は不定期に行ないます。
要するに、ﾌﾟﾚｸｻｽと従来の洗車方法との二刀流ということです。
その汚れに応じた洗車方法が選べることができる様になるのもﾌﾟﾚｸｻｽの魅力だと思います。
ﾌﾟﾚｸｻｽはいろいろなところに使えてホントに便利です。メーター周り、ヘルメット全体（外側）、スクリーン、ミラー、マフラー、エキパイなどなど例を挙げるとキリがなくなりそうです。
布にﾌﾟﾚｸｻｽをしみこませて磨くという手もあります。ブレーキディスクなど付いてしまうといけないところがありますので、注意した方がいい場合もあります。
ボクのバイクはﾌﾟﾚｸｻｽのおかげで、購入から半年以上たった今でも新車と同等かそれ以上の輝きを保っています。
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5.0/5
バイク乗りには必需品。
文句なしに５つ★、異存はないでしょう。
赤の他人のスクーターのスイッチが白化してるのを見るたび、
「ポリメイト使えばいいのに」と無意識に思ってしまうほどです。
自動車メーカーで内装樹脂部品の設計をやっているので
樹脂の白化についてはウルサイ方だと思ってるんですが。
※そもそも樹脂の白化は樹脂自体のグレードで全然進行スピードが違うので、良い樹脂を使っていれば白化しにくい、
でも樹脂なら、まして太陽に晒されるバイク用部品では、白化はしょうがないと思います。
初めてポリメイト使ったのはもう１５年も前で、
白化したスイッチを見た友人に譲って貰ったのが最初です。
塗布したら樹脂が新品状態に化けてそりゃあもう驚いて。
早速、あらゆる樹脂部品に塗りまくりました。
果ては自宅のオーディオやおもちゃ、物干し竿など、あらゆる所に塗りまくって悦に浸ったものでした。
以来、色んなバイクや車を乗り継いで来ましたが、
ポリメイトはずーっと使い続けています。
洗車の度にワックスとポリメイトは必ず併用してます。
（関係ないですが、ホンダの樹脂は白化しにくい、さすがホンダ。 頑張れヤマハ）
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5.0/5
非常に満足しています。
以前は色々なワックスを試しましたがどれもいまいちでした。
そこでこのＰＬＥＸＵＳも半信半疑で試してみて目からウロコでした。
バイクはほぼ１０年選手ですがこれを使うようになってからは友人からきれいだと誉められるようになりました。
水を使った洗車は滅多にしないのですが、毎回ＰＬＥＸＵＳを使って拭き掃除をしています。どこにでも使えてほとんどの汚れが落ち、艶がでます。ワックス効果もありほぼ一月は撥水効果が保たれます。一度コーティングすれば汚れも付きにくく、付いても落ちやすくなります。
特に小傷の入って曇ったシールド等にコーティングすると違いにびっくりしますよ。
プラスチック部分の多いフルカウル車には特にお奨めします。
ひとつアドバイスするとしたら拭き取るタオルは常にきれいな面で拭き取ると尚きれいに仕上がる気がします。
自分は塗り込み用、拭き取り用の２枚でコーティングしています。
値段はそれなりにしますが、１本で何度も使えるのでコストパフォーマンスで考えればコストに応じた効果があると思います。
一度お試しあれ！！
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5.0/5
1年前から四輪に使用しています。ワックスのような手間ひま無く、汚れ落としや艶出しに素晴らしい効果を発揮します。汚れの再付着にも有効で、バイクではカウル等のプラスチックパーツからタンク、フレーム、ヘルメットにまで使用しています。特筆すべきは耐熱性が高いため、エンジン本体のコーティーングが可能なことです。メンテに無くてはならない商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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