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今回、初めて購入しましたが、とても使いやすいと感じております。正直、チェーンクリーナーなんてどれも一緒だと思っておりましたが、値段は少し高いですが、やはり信頼できるメーカー純正品だと感じました。
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私が所有しているバイク始め現代のバイクはほとんどがインジェクションによる燃料供給かと思います。
キャブと違って手間を惜しまなければばらして洗浄出来る、というわけにもいかないので年に1.2度、燃料システムの洗浄目的で投入しています。
これまでフューエルワンは使用した事があったのですが、同時添加だと更に効果が高い様な記事を見たもので奮発して両方入れてみました。
タイトルを予防策として、としました通りあまり体感や数字に出るような効果は期待してませんでしたし、実際入れても全くわかりません。
燃費は若干ですが、良くなったような気もしますが、ちょうど季節的に暖かくなってきたのもあった為もあると思います。
値段が凄く安いものでもありませんから、人に強くオススメ出来る様な物ではありませんが、信頼のワコーズ製ですから、これからもたまーに、「予防策として」添加しようかなと思います。
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3.0/5
このサイズ（容量）にしては、少しお値段高めですが、ちょっとしたキズ隠しや塗装剥がれを簡単に手早くリペア出来るので良いです。
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3.0/5
塗布に関しては塗りやすくて良かったです。
スグに光沢復活するので、塗った所とまだの所が分かりやすいです。
ただ、1ヶ月もしないうちに、ほとんど色あせた状態に戻ってしまいます。
しかも、塗った時には分からなかった塗りムラが出てきました。
何回塗っても同じ状態です。
保管環境や材質や元々の状態等、いろいろ不利な条件が重なったのかと思っています。
マメに塗るとピカピカ維持できるでしょうね。
次はプレクサスを使って比較してみたいと思います。
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3.0/5
使用したのはバイクにではなく、約82000km走行した車に使用してみた。エンジン内に溜まっていると思われるカーボン汚れの落ちはエンジンを開ける技術がないので、今回は燃費の変化を主に調べてみる。タンク容量30~50Lに1本使用し、走行距離が多い車両に有効らしいので説明書に従い2本続けて使用することにした
1回目…フューエルワン注入。燃費9.9km/l。エンジンの始動が今までより早くなったような気がする
2回目…2本目のフューエルワン注入。燃費9.4km/l。ガタガタと振動が出るようになった
3回目…燃費9.2km/l
4回目…燃費8.9km/l。エンジンのレスポンスが良いような気がする
5回目…燃費8.8km/l。Σ（・Д・）
今回フューエルワンを使用してみて、燃費UPの効果は期待できなかった。しかしエンジンの体感は違いが出たような…
後でフューエルワンに含まれているPEA(ポリエーテルアミン)の効果を調べてみると、カーボンを洗浄してくれる反面、エンジンオイルに入ってしまうとオイルの粘度を上げてしまい劣化を早めてしまうらしい。そのためPEAの入った添加剤を使う時は、オイル交換前に注入→ガソリンを給油して使い切る→オイル交換。の手順が良いようだ
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バイクのグリップを交換する際に使用。
垂れる事もなく、使用にはまったく問題なし。一日経ったところしっかりと接着されておりまったくもって問題なし。
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3.0/5
NSR250のオーバーホールで使用。
300円程度なので買ってみましたが、思ってたよりもかなり小さくこれで足りるかな？って感じでした。
性能は、、、というと何が違うのかな？？？という感じです。
ホームセンターのイモムシグリスとの違いは街乗りではわからないのかもしれません。
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3.0/5
アイドリングから3000回転位までいまいち調子が悪いので、投入。燃料に対して1％までとのことで、まずは満タンで100cc入れてみました。その後150kmほど走りましたが、アイドリングは安定したような気もします。もうしばらく様子見かな。
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3.0/5
カウル塗装の下地処理用に購入。
カウル表面を200番程度のサンドペーパーで表面処理し脱脂後、塗装しました。
ここで私の勘違いでしたが塗色が透明で太陽光の下、何処にどの程度塗料が付着しているか非常に判り難い状況でした。てっきりシルバーかライトグレーと思い込んでいたので、ちょっと肩透かしを食らいました。
しかし塗装自体は垂れも出にくく全体に馴染んだ後にシンナーが飛んで行き、乾燥後は非常に滑らかな表面になりました。200番のサンドペーパーは結構荒く、通常はもっと番手の細かい物を使った方が良いのでしょうが、そんな磨き跡も上手く消えました。
結局後からサフェーサーのグレーを塗装しましたがプライマーのお陰で下地としてはかなり満足のいく状態に仕上がりました。
ただ、屋外での塗装の場合、風・気温・湿度に左右されるので施工の際はその辺りも考慮した方が良いかと思います。
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3.0/5
エンジン洗浄のため入れています。
ツーリングでタンク一杯分使う時を狙って入れるので効果はわかりません、即効性のケミカルではないようです。長い目で見てカーボンの蓄積や圧縮低下が延命できればいいと思っています。
まあワコーズが悪さをした話は聞かないので良いかと思っています。
ワコーズの人が添加してると冬の長期保管後の始動性が向上すると言われたので今回冬眠中のタンクにも入れてみました。再始動が楽しみですね。
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