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4.0/5
古いバイクは純正カウルの在庫がなく、割れたカウルの補修が必須となります。
その際に最強の味方となるのがこのプラリペアです。
カウルの接続突起部など、今まではあきらめるしかなかった部分も安心して補修できます。
もしかして、今まで存在する補修品の中でナンバー1の発明品（？）ではないでしょうか。
しかし、液と粉のワンパッケージ品では液の量に対し、粉の量が少なすぎる気がします。当方の使い方が悪いのかもしれませんが。
そこで、この補充用パウダーを買うと、残った液の有効活用ができます。とても助かります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
スプレータイプのクリーナーの中ではボトルデザインもイカしてて、スプレーした時の香りもよい。
確かにあらゆる箇所がキレイになり使い勝手はよい。だがいかんせん割高感があって使いづらい。
クルマの内装の艶出しなんかに使うのが一番よいのかな、という気がします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
メンテナンス中に、ネジが固くてネジの頭を壊してしまいそうになった時。
軽くひと吹きしてみたところ、さっきまでの抵抗がウソのようにスルッと回りました。
これまで、何度もネジを壊しそうになっては、純正注文やホームセンターに駆け込んだことがあったので、これは便利です。
ク◯556なんかよりは、遥かに効果あります
大事に使えば、長く使えそうですが、長く使うとガスが・・・
そう考えると、少し高く感じます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
バイクの金属・樹脂部の磨き用として使用していたモトレックスのプロテクト＆シャイン645が入手できなくなったので、その代わりにならないかと購入。
しかしそういった用途としては、伸びや艶出し効果でプロテクト＆シャイン645に全くかなわず残念。
シリコン油としての使用感はクレの（安価な）シリコンスプレーとほとんど変わらない。
ワコーズ製品に共通するが、品質はともかく値段が高いことははっきりとしたマイナスポイントなので3点としました。（だれかモトレックス：プロテクト＆シャイン645に変わりうる磨き剤を教えて欲しい）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
プレクサスを長年使用してきましたが、他の方のインプレを見て購入しました。
プレクサスより若干油っぽい？ような気がしますが、その油っぽさが輝きにつながっているのかもしれません。
プレクサスと比べ、綺麗になるかどうかは個人の見解によりますが、私的には満足の商品でした。
また、専用のクロスが2枚も付属されているのは嬉しいです。
他の方が言われる通り、施工を間違えるとムラになりやすいとは思いますが、スプレータイプで簡単に塗布出来るこの手の商品はオススメだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
真っ黒だったトップケース(GIVIの34L)を車体色に合わせて塗装するために購入しました。
綺麗にツヤが出て、良い仕上がりになりました。
＜サイズ＞
トップケースの上半分を塗装しましたが、1本だと量が足りず塗りムラが出てしまいました。
中央部分は綺麗にツヤが出ましたが、端の方は塗りが足りずザラついています。
2本使うくらいでちょうどいいと思います。
＜使い方＞
プラサフと塗料を塗って乾燥させた後、缶に書かれている通りに2液を混ぜ合わせ、吹き付けていきます。
霧吹きのような感覚で「シュッ、シュッ」と素早く短く重ねて吹き付けると、ムラや液ダレが発生しにくいです。
クリア塗料なので最初は塗った場所が分かりにくいですが、塗り重ねていくと濡れたようなツヤが出てくるので、塗れた場所がちゃんと分かります。
塗り終わったあと、6時間ほど放置すると完全に乾いていました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
ノートイルからこちらに変えました。ついでにタブも買い使ってます。まず苦戦したのが蓋のあけかたがなかなかわからず力づくで開けてたらプラスチックの注ぎ口が根本から全部取れてしまいました(汗)そして根本から取れてからあけかたがわかるというオチでしたがどうせタブに入れるので問題ないです(笑)今度は気を付けます。
オイルはサラサラの濃い緑色で不思議な色です。やはりタブも必要ですねフィルターがむらなく染み込みとてもいいです。また、サラサラなので余分なオイルを絞りやすいです。雑巾みたいに絞ったらダメですよ。たまにピュッと飛び散るので気をつけて絞って下さい。そしてフィルターをつけて練習しましたが当たり前ですが問題なく走れました。
ノートイルは、フィルターにオイルをつけたまま置いとくとフィルターがボロボロになると聞いてましたがこちらの商品は1週間純正のフィルターにオイルをつけてバイクに取り付けてても問題なくそのままの状態でした。
これからはこの商品を使い続けて行くと思います。
オススメです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
ホンダのスポーツ・グリップヒーターを取り付けるために購入しました。
値段は高いし、量が多いのに使い切るしかない容器だし、使い勝手は悪いですが、接着剤としての性能は言うこと無しです。
＜使い方＞
2液混合式なので、下敷きのような板状のものに料理用のアルミホイルを巻いて、その上で混ぜ合わせました。
付属の説明書にも書いていますが、1:1で混ぜ、黄緑がかった乳白色になったら頃合いです。（ちなみに、私はアイスの棒をヘラ代わりに使いました。）
水あめのように粘り気があって、すごく糸を引くので、思いがけない場所に付着しないよう注意が必要です。
ハンドルバーとグリップ内部にまんべんなく「薄く」塗り、位置を決めやすいように軽くパーツクリーナーを吹きます。
（※出来るだけ薄く塗ることをお勧めします。
私はたくさん余ってもったいないからと少し多めに塗ったのですが、グリップの端から大量にはみ出てきて拭き取るのが大変でした。）
それからグリップを差し込み、1日ほど放置すれば完全に固定されます。乾燥すると無色透明になります。
＜接着力＞
グリップヒーターを頻繁に使いますが、剥がれてくる気配はありません。ガッチリ固定されています。
＜量が多すぎ・値段が高すぎ＞
ホンダのスポーツ・グリップヒーターはスロットルパイプとグリップが一体になっているので、左グリップにしか接着剤を使いませんでしたが、両方に使っても有り余るほどの量です。
量と値段を半分にして売ってほしいです。
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4.0/5
バイクマフラーのヒートガードをアルミ地から艶消しブラックへと塗装するための下地として購入しました。
塗装の乗りも良く感じ、6点に使用しましたが量も充分足りました。今後の塗装にもしばらく使えそうです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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