ケミカルの口コミ・動画インプレッションを探す(43)| ウェビック

SOFT99:ソフト99

SOFT99:ソフト99 : フクピカGen5

￥878 (税込)

ファングレさん（インプレ投稿数： 2744件 / Myバイク： ZRX1200ダエグ | アドレス110 | アドレス125 )

気になる汚れを短時間で拭き取り

身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型

4.0/5

★★★★★

効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
コストパフォーマンス	4
使用感	4

普段ばボディーカバーをしているので汚れやホコリはあまり付きませんが、お出かけ前の気になる汚れをサッと拭き取るのに便利です。使いやすいサイズで袋からも取り出しやすくて乾いた後もムラになりにくいです。塗装面にきれいなツヤが出てお出かけ前のちょっと使いに最適です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/08/15 07:08

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MINIMOTO:ミニモト

MINIMOTO:ミニモト : マイクロファイバークロス

￥1,476 (税込)

タイガさん（インプレ投稿数： 487件 / Myバイク： YZF-R1 | YZF-R15 | TZR250R )

コスパ最強ファイバークロス

身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

品質・質感	4
コストパフォーマンス	5
使用感	5

【使用状況を教えてください】
これまで某バイク用品店などで良く売られている3枚300円のマイクロファイバークロスを使っていましたが、
なかなか用品店に出かけるのも気が引けるご時世なのでWebikeでマイクロファイバークロスを探していたところ本商品を見つけました。
洗車時などに使っています。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
しっかり密閉された袋に入っていて拭き上げ時にホコリなどもつかないし良い感じです。
まぁマイクロファイバークロス自体の質感的には用品店で売ってるものと同じかなと思います。

【使ってみていかがでしたか？】
普通に使いやすいです。新品時から吸水性も良く手軽に使えます。
20枚もあるんでガンガン使えます。

【注意すべきポイントを教えてください】
注意では無いですが、色が1色しかないので使い分けがしづらいのがちょっと気になりました。
汚れのひどい部分はこっち、仕上げはこっち、などちゃんと分けておいた方が無難だと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
これまでは1枚100円が最安と思っていましたが、本商品なら定価で1枚当たり70円もしない！
バイクや車に乗り続ける限り絶対無駄にはならないので、送料無料にするためのあわせ買いにも良いと思います。

【総評】
自分が知る中でコスパ最強のマイクロファイバークロスです！
これまでは用品店で買ったものを頑張って使いまわしてましたが、20枚もあるので枚数を気にせず使えます！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/08/15 02:45

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タイガさんは487件のインプレッションを書いています

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SOFT99:ソフト99

SOFT99:ソフト99 : 99工房耐熱ペイント

￥1,679 (税込)

週末製作所さん（インプレ投稿数： 246件 / Myバイク： RZ250R | RZ250R )

トシテックチャンバー塗装に長年つかってます！

カラー：ブラック
利用車種： RZ250R
身長・体重・体型：身長／176-180cm 体重／71-75kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
コストパフォーマンス	5
使用感	5

トシテックチャンバーを凹ましてしまい、凹み修理と塗装予定！

トシテックスチールクロスチャンバーにソフト99の耐熱ブラックのスプレー缶を使ってます。
25年前から愛用品です。
塗装の耐久性と耐熱性は間違いなく有ります。
忠男チャンバーがらトシテックチャンバーまで使ってるのでソフト99信者みないですね。【笑】
塗った感じは純正に近い少し艶消しのブラック色。
塗装の乾きも良いのでお勧めです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2021/08/14 16:32

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週末製作所さんは246件のインプレッションを書いています

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CCI:シーシーアイ

CCI:シーシーアイ : M-1 メタルラバー300ml

￥1,311 (税込)

ひらく釦さん（インプレ投稿数： 273件 )

ブレーキライン用潤滑剤

身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通

4.0/5

★★★★★

効果	効果なし効果あり
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	4
コストパフォーマンス	4
性能持続性	3

ブレーキキャリパーやマスターシリンダーのメンテナンス時、Oリング類の潤滑剤として塗布するケミカルです。

樹脂への攻撃性が低く、ブレーキフルードに溶解するのがウリです。

圧倒的レビュー数が物語っているように金属-ゴム摺動面の潤滑剤としてメジャーなケミカルで、フロントフォークの潤滑なんかに使う方も多いです。

と、このレビューを書くまでは↑のような理解で樹脂にも使える汎用潤滑剤だと思っていたのですが…

レビューを書くにあたって調べていると、本品シリコン系だと勝手に思い込んでいましたが、実はグリコールエーテル類=ブレーキフルードに近いケミカルでした。

となると塗装面への攻撃性があったり吸湿性があったりと"汎用"というには少し話が違うなと、一つ賢くなってしまいました。

とはいえ一般的にブレーキフルードは塗装面への攻撃性について注意書きがありますが、本品にはそれがありません。
となると、塗装面への攻撃性はそれほどでもない?
またこれだけメジャーに出回っている商品の割に"塗装をやられた"っていうのは聞いたことがないあたり、本当に大丈夫なのかもしれません。

謎が謎を呼びますが、成分上ブレーキフルードに近しいケミカルなのは間違いなさそうなので、ブレーキフルードに近い取り扱いをしたほうが安心かと思います。

となると冒頭のブレーキライン内部の潤滑剤ですね。

ちなみに本品、やや粘度が高い液体です。
Oリング類を開封した際、そのまま袋にスプレーして揉むといい感じに塗布でき作業性も◎です。

またフロントフォークの点サビを磨き落としたあとの防錆として薄塗りしていましたが、この用法の場合先述の理由でフェンダー等周囲につかないよう注意したほうが良さそうです。

と言うわけで調べるうちに思っていたほどの万能選手ではないことが発覚してしまいましたが、それでもブレーキライン内部に使う潤滑剤としては作業性に優れるいいものです。
用途は限定的ですが、フィットする方には十分オススメできます。