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3.3/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
はんねり状で使いやすくあまりゴシゴシしなくても磨いた部分が綺麗になります。
以前からフロントフォークの白サビが気になっていましたが花咲かGでかなりピカピカになったので豆に手入れしていこうとおもいます。ちょっと価格が高いので無駄遣いは出来ませんけどね。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
左、旧型。右が新型。
ずっと愛用していますが最近モデルチェンジして値上げしたと聞き
今、持っている旧型と比べてみようと言う事で購入。
実際、使用してみてモチはよくなったかな？と言う感じ。
バイクの細かい細部には直接スプレーして専用ウエスで拭いておけばいいので
錆にも強く安心です。
ただ￥1,000近くの値上げ程パフォーマンスが上がったのか？と
聞かれると、うーん( ｰ`дｰ´)
でもプ〇クサスとかとは違った質のある艶があるから、どうしても
コレを選んでしまう（ ﾟωﾟ ）
余った旧型はクルマのアルミホイル専用に使う事にしました(・∀・)
※ボディは5年間コーティングをしてあるのでWAX不要なので（ ﾟωﾟ ）
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
洗車成分もあるようですが、自分は水を使って洗車した後に使っております。
使い方は簡単で、等間隔で軽くこの商品を吹いてあげて乾いたウェスで拭きあげてあげるだけです。
臭いはオレンジ？っぽい感じでそこまで不快感は感じません。
あと艶出し用なのでマッドブラック系のヘルメットなどに塗布してしまうと変にテカリが出てしまうのであまりお勧めできません。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
フロントブレ?キキャリパ?洗浄と揉みだしの仕上げにピストンとパット裏へ塗りました。
ってゆうか、いつも塗ってます。（ピストンは薄めがオススメ）
他の製品は使ったことないので分かりませんが、これ１本で色々使ってます。
今後もワコ?ズさんに頼ります。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 5 |
タンク内部の錆取りをしたくて、買ったわけですが専用品があったのですね。
使われることなくしばらくそれとなく置かれてましたが、とりあえず試してみようと、いつも２，３年ペースで塗り直しをしている鉄骨ガレージに試し塗り。
あれから半年、いつもなら雨跡とともに錆色が滲んでくるころですが、塗った箇所はまだ耐えてくれています。次回塗り直すときにいっそのこと全面にこれを使いたいくらい。いくらかかるんでしょう。。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
世の中にペーパータオルは数あれど、ここまで頑丈なのは滅多に無い、というくらい頑丈。
なので、ありがちなペーパータオルの用途には全然向きません。
例えば汚れた手を拭くとか（肌の弱い方だと血が出る）、ボディを拭くとか（傷だらけになる）、そういった用途には使えません。
ではどこで使うかというと、超汚れている場所です。
チェーン、スイングアーム、エンジン下周り、スプロケット、フロントフォーク周りなどなど・・・
それも普段から綺麗にしている塗装面とかではなく、超汚い部分の一発目として使うと、ゴワゴワしたタオルで遠慮なく掃除できます。
また、そうやってしばらく掃除してると柔らかくなってくるので、そうなってからマフラーやホイールを掃除するのがオススメ。
バンバン使い捨てるのではなく、1枚を汚い場所から使い始めて延々と使ってるイメージです。
汚れの程度によって最初から何枚かに分けておくと、最も汚い場所を掃除したウエスは捨て頃になっても、一番キタナクない部分を掃除していたウエスはまだまだイケる！という使い方ができます。
汚くなったウエスは更にキタナイ場所の掃除に使えるなど、ホントに洒落にならないレベルで真っ黒になるまで使えます。
私はオイル交換で垂れた廃油を拭き取った物を捨てずに温存しておき、チェーン表面を拭く事で廃油の油分を付けてサビを防ぐ・・・といった使い方をしています。
最長だと数か月、だんだん汚くなりながら使ってた事もあるほど。
頑丈なので大事に使えばそうそう減るものではないので、ペーパータオルとしてはかなり高価ですが十分元は取れる感じですね。
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2.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使いやすさ | 3 |
高価ですが、値段に見合った効果があるとは思えませんでした。普通のカーシャンプーに対して、油・泥汚れに対するベネフィットを感じません。普通のカーシャンプーで代用できますし、油汚れに特化するならマジックリンで良いと思います。もちろん悪い製品ではないですが、コスパの問題です。
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4.5/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
絶対外れてはダメなところに使っています。
低強度なので、適正トルクと合わせればいい抵抗になるだろう。一般ユーザーには使いやすい粘度
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3.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
今まで所有していた国産ネイキッド、BMWのスーパースポーツ、国産モトクロッサーのすべてに使用してきました。
シールチェーンではなくとも塗装面やその他樹脂、ゴム部分に安心して使えます。
揮発性は弱く感じるので垂れやすいですが長く塗布面にのこって脱脂してくれるのも良い点です。
もしもシールチェーン対応でないパーツクリーナーを使用するとシールがひび割れてチェーンの寿命が極端に短くなったり塗装面が傷だらけになりますのでお気をつけてください。
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3.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
新車の購入に合わせてメッキ保護をしたくて購入しました。
以前から興味は合ったのですが如何せん値段が値段なのでかなり他社製品と躊躇しましたがメッキ屋のメッキ保護材なら餅屋は餅屋で間違いないだろうと思い決断(笑)
塗りかたを少し神経質に行わないといけない様でしたので当該メッキパーツを全て単体にしてから施工しました。
見た目で即効性の有る物でもないので今後の経過に期待です！
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