3.0/5
これを使うとブレーキの鳴きが減ります。
ブレーキのたびにキーキー言わないので効果はありました。
性能には満足しております。
ですがこの価格は・・・。
もう少し安くなればいいんですけど。
専門品にしても、容量を考えると少し割高な気がします。
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3.0/5
送料無料の値段あわせに買いました。
代用できる物はいくらでもありますし、わざわざ買うまでも無いかな?
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3.0/5
バッファロー革のジャケットがゴワゴワして硬かったので、
柔らかくするためにスプレーしてみました。
【いいね!】
ミンクオイル成分の濃度が、ジャケット用に調整されているので、
あまり濃くなく、何も考えずにスプレーしてもべたつきはありません。
革への吸収力は強くないので、表面に適度なオイル分の膜がはられ、
抜群の撥水性を発揮しますね。
【どうかな!】
逆にいえば吸収力が弱いため、バッファローの厚手でゴワゴワした革は、
あまり柔らかくなりません。
スプレーの飛散角度が狭く、何度も往復しなくてはなりません。
ジャケットのような広い面積となると、結構スプレーするので、
ちょっと値段の割に容量が少ないかなと思います。
【総評!】
元々ミンクオイルの役目は表面保護なので、濃度や吸収力は適正であり、
商品の存在理由は果たせていると思います。
バッファローを柔らかくするなら、ニートフットオイルが一番でしょう。
ニートフットオイルは吸収力が強く、表面がすぐ乾くので、
その上にミンクオイルスプレー、がベストだと思いました。
けれど、スプレーの利便性を差し引いても、価格設定が高いよね?
ペーストのミンクオイルを塗り伸ばすほうがいいような気がします。
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ヨシムラマフラーを取り付けているので、専用品の方が相性がいい?
エキパイ、補修、メンテナンスにはいい?と思い購入です。
専用品でないと駄目か?と言うと微妙。他の研磨でもいいのかなぁ。。。
値段がもう少し安ければいいですが。
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エンジン近くのスタンドホルダーに錆びが出ていたので、補修、塗装用に購入してみました。価格が安ければいいのですが、ちょっと高いですね。性能期待してます。
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3.0/5
セールで購入しましたが、やはり価格設定が高いかなと感じます。
ピカピカの表面に使用するよりは、経年劣化が進んだ部位に使用するほうが
効果が実感できると思います。
内容量が220gあり自動車のキズ取りに使っています。
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3.0/5
プレクサスと比較して、
・ウィンドスクリーンの薄い傷などは、プレクサスの方が傷が見えにくくなります。
・塗装面の艶は、プレクサスがさらっと、バリアスコートがやや石油系っぽい。
・施工性は、プレクサスのスプレー飛散が多く、バリアスコートの方が良い
・価格は同じようなものですが、プレクサスは平行輸入ものであれば安いかも
・耐久性は、汚れたら洗車、コートをしてしまうので、どのくらいの耐久があるかは
よくわかりませんが、施工面の艶の長持ちはバリアスコートがやや長持ちかも。
どちらも、容易に作業できますので、頻繁に洗車される方にはお奨めです。
この手のコート剤に長期耐久性を求めるのは違うのではと思いますので、やはり手軽さが一番です。
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3.0/5
立ちゴケしてビキニカウルが傷ついたので補修してみました。塗料がたれやすいので、根気よく何度も薄く重ね塗りするのがコツだと思います。色はバッチリ純正色になりました。
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3.0/5
写真のような油のしみ込んだ綿が入っており、必要な分をちぎって使います。
灯油かヘキサンみたいな匂いがします。
使用した感想は、赤錆取りには役不足ですがくすみ取りには良いです。
ただ意外と削る能力が高いみたいで、力強くこすると傷が入ります。
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