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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
信頼と安心のAZ
そこの激安チェーンルブ！
正直高い値段出してゴミ買うよりコレを使ってみてくださいって
でもね、本当に良い物ってみんな教えたがらないんですよね
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
安心して使える強力・速乾タイプパーツクリーナー650ml。
こびりついた油汚れの洗浄に。
炭酸ガスで強力噴射。
逆さ噴射OKです。
プラスチック・ゴムにも使えます。
内容量650ml・原液量500ml
有機溶剤中毒予防規則適用外
非塩素系溶剤を主剤にした洗浄用スプレーです。ブレーキ装置の軸受、ギヤ、チェーンなど機械部品に付着した油汚れを強力に落とします。バイクチェーン（シールチェーン含む）の洗浄用としてもご使用いただけます。
用途：機械・バイク・自転車などのチェーンの脱脂洗浄（シールチェーン含む）。ディスクブレーキ、ドラムブレーキなどブレーキ装置の軸受洗浄。機械部品・農機具各種の洗浄、ギア、ベアリングの脱脂洗浄。ホイールシリンダ分解時の洗浄。
?感想?
バイクのチェーンの清掃に主に使っているが、使ってみて非常に綺麗に落ちる。今回はリヤサスの下回りの油汚れなどにも使ってみたが綺麗になった。商品としては満足度は高い。
デメリットをあげるとホームセンターで購入した方が半額とまではいかないが安く買えること。それでも数百円を気にしないのなら購入してもいいと思う。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
蓋が取りずらいと多くのレビューにありましたが、車用クリップ外しで、回しながら少しづつ押し上げれば難なく簡単に開きます。一時間近くよく振りました。均一に混ざり、固まりは無くなりましたし、攪拌の手間が省けます。乾燥まで含めると時間と手間は掛かりますが、安心感が違います。（僕は一週間乾燥させました。）Ｚ１新品タンクに施工しました。説明書がありませんが、YouTubeを見れば沢山アップされてますので、参考にすれば初めてでも簡単です。塗装面やコックネジ山に着かないように養生は念入りにする事をお勧めします。塗料面に付着すると簡単には取れませんし、固まってしまうと取る事はできません。更に塗装面を痛めてしまいます。参考ください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
大容量で値段が安いのが気に入っています。
軽くスポンジで撫でて流すだけで汚れがよく落ちました。
リピートします。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
最近オフロードイベントで見かけるケミカル屋さん。
新発売とのことで、早速試してみました。
トランポのキャラバンとバモスの2台を洗うためキャップ2杯をバケツに入れて泡立てました。
2台洗い終えても、水を足せばまだまだ洗える程泡がでます。
2杯でこれなら一般的なカーシャンプーより圧倒的なコスパだと思いました。
柑橘系の匂いもして、いつもの洗車とまた違う世界観。
いい商品だと感じました。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／81-85kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
シトラスクリーンは以前から愛用しておりました。
大きめ470?ボトルが2年ほどでカラになったので再購入しようとしたところコスパに優れる1,2?を見つけてこちらを購入。サンデーメカニックには使いきれるか心配になる重さのパッケージです。
カラになった製品パッケージに補充。それ以外にも100均で購入した200?のシャンプー用のチューブ容器にも補充し工具箱に入れるようにしています。以前ポンプ式の容器に入れたのですがスクラブで擦れているせいか1年くらいで詰まってしまったので今度はチューブ式にしてみました。浸潤がないことを祈りつつ使っております。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
タンク以外のパーツのサビにも使えます。
パーツを取り外して漬け置きすれば、しっかりサビが落ちて防錆もできとても便利です。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
クルマに使用。1ZRエンジンのハンチングに悩まされていましたが、これを一吹きしたら収まりました。その後半年たっても再発せず。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
BEFORE：エンジンガード中心に写ってますが、これが磨く前のマフラー。
AFTER:こちらが磨いた後です。
AFTER：なかなか排気口まで銀ピカにはならないようです。
これまで乗ってきたバイクが比較的ブラックマフラーだったのであまりこのタイプのマフラー汚れ落としは買ったことがなかったのですが、今回CB400SBの純正マフラーのエキマニ部分の茶色く焼けたのが本当に取れるかどうか試したくて買ってみました。
中古のCB400SBを買ってからまだ半年だし、もともと2011年製の割には綺麗だったので磨かなければならないほどのこともなかったのですが、ピカールやメッキクリーナー的なものとどう違うのか知りたくて試してみました。（BEFOREの写真に少しだけマフラーが映っています。AFTERとの比較で少しわかるかと思います。）
どなたかがレビューに書いておられますが、ピカールや一般的なメッキクリーナーのような研磨剤とは違います。歯磨きチューブのようなチューブからもっと粘度の低いべちょっとしたのを古い綿のTシャツに付けて少しずつ塗って何度か擦っていると白いTシャツがすぐに茶色くなります。エキマニが4本あるので1本５?６分ずつそれを繰り返しました。もちろん一か所やったら終わりではなく2?3回ずつ塗っては擦りを繰り返しました。
明らかに化学反応して表面の焼けた茶色が取れていく感じです。茶色っぽかったエキマニがおそらく新車当時の銀メッキのような色に変化しました。きっとこの作業を１ラウンドではなくもう２回ほどやればかなり新車当時に戻せると思います。値段がやや高めなので躊躇しましたが、やはり値段が高いだけのことあるなぁと実感しました。
もちろんこの後ややびちょびちょに水で濡らした布で拭いてから仕上げの布で拭きました。13年前のバイクが一段と新車当時に近づいていくのが快感です。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
車用に購入しました。
シュアラスターのゼロウィンドウ リセット＆コートと併用していますが、特に問題なく使用できています。
安くて大容量なので気兼ねなく使用できますが油膜取りの効果はシュアラスターなのかウォッシャーなのかよくわかりません。
使用を開始してから結構立ちますが油膜も撥水に問題を感じたことがないので、不満点はありません。
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