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4.0/5
まずヘルメットのシールドに使ってみましたが確かにコーティング効果は期待できます。
曲面や小傷からくる乱反射も抑えられ、走行後の虫などの汚れも落ちやすくなりました。汚れが落ちやすいということは拭く時にキズも付きにくいという事なのでよろしいのではないでしょうか。
車体塗装面に使用した感じではツヤはでますが、やはりワックスに比べると色の深みがいまいちです（塗装がパール系という事もあるのでしょう）。ただワックスがけの手間を考えるとサッとスプレーでひと吹き拭きという手軽さなのでお出かけ前のひと拭きに、という感じでお薦めです。
この手軽さで綺麗になってコーティング・UVカット効果もあり、それが1ヶ月位保つのであればまぁ安いもんじゃないでしょうか。
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2.0/5
プログリップのゲルタイプと同時に購入しました。価格が若干高かったのでゲル専用かと思っていたら、汎用のコニシ製ボンドでした。購入後、インプレを見ると皆さん同じような感想をもたれていました。ただグリップを固定する点においては特に不具合もなくしっかり固定していますので、モノには間違いないかと思います。
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5.0/5
NSR50のオーバーホールのために買いました。
原液を10倍又は20倍に薄めて使います。
私のタンクは錆が酷かったので約15倍に薄めて使いました。
感想はひと言で言うと凄いとしか言いようがありません。
5時間放置しただけで錆がきれいにとれ、さらに防錆効果もあり大変満足しています。
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2.0/5
エンジン用のワックスとして、インプレッションでも好評のラベン耐熱ワックスを購入しました。使用した感想は、自分が想像していたよりもワックスの伸びが悪かったです。なんか、油膜の張ったような感じで青光りしてしまいます。そして、チタン製のものには使用することができません。しかし、防錆効果があるということなので、定期的に使用する気です。しかし、次回購入するときは他の商品にすると思います。
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5.0/5
泥よけが日に焼けてきたので試しに購入しました。
ほんとにそんな効果あるんかいなと思いながらシュッと一拭き。
・・・素晴らしい効果です！
新車以上に黒々と、さらに奥に入り込んだドロ汚れも浮かしてくれます。
石油溶剤ではないのであらゆる物の潤滑と清掃とつや出しに使えるとのことで、ホイールからタイヤウォール、ワイヤーにエンジンにハーネスミラー外装とすべてに使いました。これまではちょっとした雨のあとはリヤ周りがドロドロになっていたのですが、シリコンスプレーを吹いてからは皮膜ができて汚れも軽減され、軽く拭くだけで汚れが落ちるようになりました。専用のワックス剤よりも安価で効果が高く感じます。
ただし、タンクの側面、シート、グリップ、レバーの4ヶ所はツルツルになると困るので使わない方がいいです。間違って吹き付けてもよくこすれる場所は自然に拭き取られますが、危険ですので。
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5.0/5
さすが、プロがお勧めするだけの事は、あると思う。簡単に汚れが落とせ、広範囲で使用出来るのが、ありがたい。ヘルメットやシールドにも使え、バイクとメットもピカピカになりました。まだ、雨天時に乗っていないので、撥水性にも優れていたら、最高ですね。多分・・また、購入すると思います。
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3.0/5
エキゾーストパイプに使用したのですが、確かにステン焼けはピカール等の研磨剤を使用するより、かなり楽にきれいになりました。しかし、ステン錆びにはほとんど効果が無く、ちょっと残念でした。
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5.0/5
オフヘルメットバイザーに亀裂が多数入ってしまい、パーツを購入しようと考えたのですが、思ったよりも高価でしたので、プラリペアを試して見たところ、リペア方法も非常に簡単で、強度も現在の所問題無いです。（余談ですが、リューターもあった方が良いですよ。）
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2.0/5
中性タイプで安全と思い購入しましたが、思うようにヤケは取れませんでした。酸性タイプのものを買えば良かったかなと思います。
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5.0/5
この商品ですが、一つめのメリットとしては、840ccの大容量であることがあります。おかげで、チェーンの洗浄はこまめにやりたいけど、チェーンクリーナーの消費が心配、ということをそれほど考えずにすみます。第二は、クリーニング用ブラシがついていて、これが意外と重宝します。また、クリーナーを使っていてノズルがなくなって困ることがままありますが、構造上、その心配もなし。なかなか細かい配慮が行き届いているな、という感じです。
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