3.0/5
ブラシも付きで掃除はしやすいのですが、クリーナーがタイヤに散るとそこだけ茶色く変色します。たぶんワックスと反応してるのかと思います。掃除する時はその辺りに気を使わないといけないので★3です。
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3.0/5
耐震ゲルタイプのグリップを装着する際は必須です。
溶剤タイプのボンドを使うと、グリップが溶けてしまったり、
夏の炎天下の熱でクルクル動き出したりするので
注意しましょう。
価格はそれなりに適正だと思います。
ただ、乾きはかなり早いので、節約して少ししか塗らずに
グリップをはめようとしたら、ちょうど中ほどで
固まってしまい、大変でした。
とりあえず潤滑剤を間に吹き込んで、無理やり奥まで突っ込む
ようにして装着しました。
正しいかわかりませんが、今のところズレは出ていません。
しかし、おそらく、グリップからはみ出るほどタップリと
塗って乾きにくいようにして、装着するのが正しい使い方だと
思います。
次回のグリップ交換時に、はがすのが大変になる気がしますが。
たっぷり使うのなら、容量は2回分、グリップ4本分くらい
かと思います。
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5.0/5
これ一本で抜群にツヤが出ます。
シュッと1吹きでピッカピカです。
主にヘルメット、カウルに使用してますが、汚れもガンガン落ちるし、ツヤツヤになるし、凄い便利。
匂いは柑橘系の匂いが少しするぐらいですね。
ただ値段はちょっと高いです。でも一度に使う量が少ないので、結構長持ちです。
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4.0/5
タンクの注意書きシールをはがすのに使いました。
接着剤の落ち方が少し弱いような気もしましたが、
何度か繰り返して使うと綺麗にはがれました。
そうしょっちゅう使うものではないので、
値段、量ともに不満はありません。
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4.0/5
小さいので携帯に便利です。
スプレータイプと言うところも気に入っています。
持続性に少し難があるかな、とも思いますが、
ぬりなおしにあまり手間がかからないので、気になるほどではありません。
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5.0/5
他車種用フロントフェンダーを装着するため、中央で半分にカットし幅を詰めて接合するという用途に使用しました。強度的には頑丈！の一言で驚きました。ABS素材であれば元の樹脂よりも接合面の方が強度が上がるとの事で、振動で割れることもないでしょう。
コツとしては、表面ならあまり盛り上げすぎないこと（硬いので後で削るのが大変）とリキッドをケチらないことですかね。
あとは、セットのリキッドの量に比べてパウダー（5g）はちょっと少ないと思いました。
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4.0/5
他の方の評判を見て使ってみたところ大変満足な結果となりました。
というのも、冬場にあまり動かさない為かシールが切れてしまい毎年交換を余儀なくされていたのがきっかけでした。
結果今年は上々の結果でシールクリップの錆びも防いでくれています。もちろん、ブレーキのシールにも使い揉み出し作業も楽にさせてくれて本当に便利な商品だと思います。
ただし使った後は粘度があり丁寧に周辺を拭いておかないとダストがこってり溜まってしまうのでご注意を！
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5.0/5
ハンドル交換の為購入しました。
乾くと透明なので、安心してはみ出せます（笑
左のグリップを入れる際、これを内側にたっぷりと塗って
ハンドルに入れると、面白いぐらい簡単にはめれます。
（はみ出ても透明だし）
他にも色々と使えるので、1本あっても損は無いと思います
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5.0/5
自分は2ストロークのバイクに乗っているので、カーボンの堆積・詰まりが心配の種です。
この商品は、この手のカーボン除去添加剤の中では唯一安全で、かつ優れていると聞き、使用しています。
効果の程は、正直よく分かりません。効いているような、いないような……
とにかく転ばぬ先の杖(もしくは、おまじない)くらいのつもりで使用しています。
それと、バイクを長期保管する場合は、かならずこれをガソリンに添加します。
混ぜると満タンじゃなくてもタンク内は錆びません(しかし、やはり満タンの方が安全です)。
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5.0/5
愛車ZZRのフェイスにZX-9Rのヘッドライトを移植した際、
パテ埋めし、サーフェーサの後、MCペインタで仕上げました。
・純正のカラーを遜色無い仕上げにできました。
・塗装のテクニックが少し要ります↓
＜熱めのお湯に漬けて温めておくと、噴霧が細かくなり、液垂れしにくいです＞
＜スプレーは一方向へ吹いて、何度も重ね塗りをする＞
・ちょっと練習しておけば、誰にでも簡単に色を塗ることができます。
・価格もセール時に買えば、1本1000円程度で助かります。
・たくさんの色があるので、愛車のオールペイントでは好みの色にしてやることができます。
・耐久性も高く、上にクリアを厚く吹いておけば、綺麗な色を保持します。
塗装してから5年ほど経ちますが、今も剥がれたりせず、綺麗な色ですよ^^
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