LAVEN:ラベン

【購入動機】
チェーンクリーナーといえばいつもこれを選択します。
サイズ感や洗浄力、価格などのバランスも良いので他メーカーよりも優先的に購入します。

【性能】
噴射の勢いもよく洗浄力も高いのでふんだんに撒き散らしながらブラシでゴシゴシ洗ってます。
どんなに軽度のサビや汚れであればあっという間に元の輝きを取り戻します。

【使い勝手】
たぶん価格的にはキングスターを購入したほうが割安なんでしょうけど、こっちの方が使いやすいですね。
持ちやすさもあるし、保管しておくときもそんな邪魔にならず他のケミカル系と同じサイズ感なので統一されていて、しまっておきやすいです。

【その他】
外で整備することが多く、地面にもたれてしまうことが多いのですが、比較的早めに乾くので地面も汚れずにありがたいです。
あと、届いた商品はさりげなくパッケージが変わっていて最初は違う商品が届いたかと思いました。

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モトクロスで使用したフィルターの掃除に使用していました。
洗面所で使用していましたが、ガソリンか灯油のようなにおいがすることもあり、室内では使用しづらいです。
洗浄力もさほど高くなかったため、現在は別メーカーのものを使用しています。

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クラッチワイヤーのグリスアップのために購入しました。

思っていたよりもねちっこい感じです。

ビックリするくらいクラッチが軽くなりました。

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まだ使用前ですが、半ツヤというのを初めて見たので、どんな見た目になるのかがとても楽しみです！
スプレー缶塗料は使い勝手が慣れているいるので早く塗装したいです

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何度も使い込むことで、ツヤ、テカり、スベスベ感、そして走行後の汚れ落としは手間がかからず「あっ」っと言う間にキレイにしてくれます。特に黒塗りのエンジン本体のツヤは文句無し!。

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自分の塗り方が悪いのか、あまり効果を感じられませんでした。
シールドもかなりやれてるのでそこも少しは関係していそうな感じがします。
少なくとも塗っておけば多少水はけは良くなっていたので満足です。

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ねちゃねちゃした液体で手が汚れるのが嫌で、こちらのスプレー式を使用し始めました。
案の定手軽で楽ちんなので、気に入って使用していたのですが、
本格的なオフロードユーザーからは、余程しっかり全体を満遍なく塗った上で、
スポンジ内部まで浸透させないと、エンジン内部に砂の粒子が入って消耗を早めるよ！
と忠告されました。実際「しっかり塗る」となると、1回で1本使い切るんじゃないか
くらいの量だそうでして、コストパフォーマンス的にもメリットがないそうです。
自分はなんちゃってユーザーなどでさほど気にしていませんが、どうなることやら。

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チェーンは何かと汚れが貯まるのでチェーンクリーナーで清掃。
シール部分を傷めないチェーンクリーナーは重宝します。
チェーンの清掃、給油をしっかりやると走りも変わってきますね。

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ビラーゴの純正エアフィルターは湿式なので
湿式エアフィルター用のオイルスプレーである
本商品を購入しました

半年1度の頻度でスポンジフィルターを洗浄＆
オイルをしみ込ませてます
普通の性能／品質のものですので、しばらくは
本商品を使い続けると思います

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モンキーの純正シルバーのシートに使いました。
黒ずみの汚れ落ちとシルバーの色落ちの両方が気になっていましたが　泡でくるんで　メラミンスポンジで軽く撫でるを2回やっただけで画像の通りです。
色落ちもしませんでした。油汚れが少し残って完全に綺麗にはなりませんでしたが概ね満足です。

ちなみに他の万能洗剤系は全く歯が立ちませんでした。
　

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