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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価24508件 （詳細インプレ数：23703件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 10153 | |
| おおむね期待通り: | 9467 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 3604 | |
| もう少し/残念: | 725 | |
| お話にならない: | 463 | |
3.0/5
樹脂タンクと燃料ポンプとのガソリン漏れ防止に使用しました。
今回、ネジがなめてしまい、ガソリンの漏れが止まらなかったですが、適正トルクにてネジを締め付けられる状態であれば漏れ予防として効果はあると思います。
硬化前の粘性は緩いので厚盛りをする場合はある程度の時間を置いて硬化し始めてから厚盛りする必要があります。
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3.0/5
使用していたチェーンルブがなくなったので購入しました。
クリーナー、ブラシもセットになっていて、チェーンメンテナンス商品を初めて購入する方は便利なセットだと思います。
使用方法もちゃんと写真付きで記載されている点に交換がもてます。
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3.0/5
バイクのメンテナンスの為に購入しました。
内容量がもう少し多いと嬉しいです。
使用した感想も特になく普通のグリスです。
ただブランドで購入してみただけなのですが次回購入は他のお得なメーカーにしてみようと思います。
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3.0/5
径の違うサイレンサーとエキパイを繋ぐ変換アダプターに使用。
エキパイと変換アダプターは溶接とシリコンガスケット、バンテージクランプを使用。
サイレンサーと変換アダプターはシリコンガスケット、バンテージクランプを使用。
初めての使用なので塗り方がうまくいかなかったのと
使用料が判らず恥ずかしながらはみ出しまくってます。
今回はカウル下で見えませんが見える部分だと使い慣れないと難しいかもしれません。
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3.0/5
思ったより簡単に使えます。他のインプレに有った臭いは、かなり臭いですが車庫の中で使う分にはたえられましたし、硬化後は気になりません。私の用途はコタ315rのリアフェンダー補修でしたが、かなり柔らかい材質なのでダメでした。曲げると硬化した補修剤がキレイに剥がれてしまいました。
しかし、材質さえ適合したものであればしっかり補修出来そうです。ちなみにコタのフェンダーは、耐久性は未確認ですがとりあえずホットボンドで補修出来ました。
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3.0/5
ゼファー750のタンクリペイントで使用しました。
ベースシルバー、下塗、上塗をすれば純正カラーと同じになります。
最初は少し暗くなった感じがしましたが、クリアを塗装したら、発色がよくなり純正と、比べても解らないレベルに塗装が出来ました。
ネックは少し値段が高いかなぁ…
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3.0/5
純正色のリペイントで使用しました
上塗りで濃さの調整をすると知らなくて、ベタ塗りしましたが、何とか上手く塗れました
キャンディカラーだけど缶スプレーでも結構上手く塗れるものです
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3.0/5
ナナハンゼファーのタンクリペイントに
色も純正と同じになり発色も綺麗
乾燥も比較的早いと感じた
あとは、もう少し値段が安いと助かるなぁw
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3.0/5
実物は小さく少なく感じますが、重整備自体を頻繁に行わないのでこいつで十分です
使い分けがしやすく、一体型なので管理もとても楽です
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3.0/5
チャンバーとフランジBKTとの接合部に使用しています。あまり長持ちせず半年に一回程度分解清掃再組み付けしてる感じです。高性能なものも大して変わらんだろうと安物で割りきって整備を楽しんでます。耐熱温度、耐油性がうたわれていて安価なので使ってますが用途が適切かはわからないのでお勧めはしません。
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