DAYTONA:デイトナ

【使用状況を教えてください】
ヤマハTZR250R(3XV)のガソリンタンクの再塗装に使用しました。
ヤマハ純正レッド相当のカラーということと、以前他の色でも使ったことがあったので本商品を選びました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真の通り300ml容量です。
ガソリンタンク1個を塗装するには充分すぎる容量です。

【使ってみていかがでしたか？】
全体を白一色で塗った後、本来ならシルバーのサフェーサーを吹くのですが面倒だったのでそのまま上から塗りました。
塗装中は若干オレンジに見えて、大丈夫か？と思いましたが、乾くと写真の通り綺麗な赤色になって安心しました。
塗料は均一に出ますし、少々厚めに塗っても垂れにくいように感じます。

【注意すべきポイントを教えてください】
ガソリンタンクに塗る場合は当然ながら上から耐ガソリンのクリアを吹く必要があります。
そちらは使い勝手の良いデイトナの2液混合のものを愛用しています。(https://www.webike.net/sd/9452212/)

【他商品と比較してどうでしたか？】
個人的にはちょっと高いかな？と思うので、色や塗装箇所によっちゃホムセンのラッカースプレーを使ったりしますが、目立つところだったので本商品を使いました。
ダマになりにくいのと色味も純正と遜色無いため、もちろん本商品の方が仕上がりは良いです。そのへんはお財布と相談でって感じですね。

【総評】
お手軽にそれなりのレベルに仕上げることが出来て、塗装経験がそんなにない人でも簡単に扱えるのでおすすめです。
ラッカースプレーなので完璧とはいきませんが、個人的には満足できるレベルにすることが出来ました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

まずこれ一本買っておけばほとんどの場所にグリスアップすることが出来ます。用途も幅広いのでおすすめですし量があるので半永久的といっても良いくらいなくなりません笑
私はアクスルシャフトやクラッチワイヤーのタイコ部分などによく使います。コスパ最強のグリスだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
元々はデイトナの耐震グリップの取り付けの為に購入しましたが、全部使い切る訳でもないので、余った分の使い道を探していましたが、丁度良いものを見つけました！そればキャップボルトの穴を塞ぐ飾り蓋を取り付ける時に、蓋の裏側にボンドを少量塗って取り付けると、蓋が自然に脱落してしまうのを防止できるのです。このボンドは硬化後も柔軟性を維持するので、後からでも蓋を取り外すことが出来ます。

【使ってみていかがでしたか？】
本来のグリップの接着でもグリップがズレて動いたりすることもないですし、キャップボルトに取り付けた飾り蓋がいつの間にか紛失していることもありません。接着力は結構強いみたいですが、試しに一度、蓋を外してみたことがあり、蓋とボルトの隙間にカッターの刃を差し込んで、ゆっくりと引き?がすと取り外すことが出来ました。指でつまみ上げた程度では蓋は外れませんでした。

【注意すべきポイントを教えてください】
ボンドを塗る前に、対象物の脱脂が重要です。パーツクリーナーでしっかり油分を除去しておかないと、接着力が低下します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

剥離したタンクにモンキー純正色のクラシカルホワイトを塗りました。薄く重ね塗りすればタレも出ません。
乾燥後ウレタンクリアを塗り、その後キチンと仕上げを行うと正に純正の色合いが再現されます。
ケチって塗膜が薄いと深みが出にくいと聞いた事があります。
自分はタンクを塗るのに丸々1本使用しました。
もっと使っても良いかもしれません。
かなりおススメ出来ます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モンキーに社外タンクを換装するため仕上げに使いました。
塗装色はホンダ純正のクラシカルホワイトとモンツァレッドです。
結論から言えば、文句の付けようがありません。
10数年前の車両なので流石にピッタリと色が合う訳ではありませんが仕方ありません。
仕上がり後、タンクにかなり強力なステッカーを貼り損じて、ツメでカリカリしてもキズがつく事もなく、ガソリンがかかっても大丈夫でした。
もし、吹き過ぎて垂れてしまっても#1500?2000位の耐水ペーパーでならした後にコンパウンドで仕上げれば綺麗に補修出来ます。
商品に対する要望としては、使い切りなのでサイズが小さいものがあると嬉しいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

思いつきで、モンキーのタンクをゴリラ化する為に使用しました。純正のクラシカルホワイトの下地には当製品が指定されています。
一度に厚塗りしなければタレもありません。上塗り後ウレタンクリアを塗ればまさに純正色。ただし10数年経った純正色とは微妙に異なります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
メンテナンス（ゴム材に塗布）に使用。

【使ってみていかがでしたか？】
臭いもなく、伸びがいいので使い勝手がいいです。

【他商品と比較してどうでしたか？】
差は特にありません。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

サーキット用カウルの塗装のために購入。すぐに転けて傷がつくのであまり拘らずにチャレンジしてみました。プロがやったものとは比較になりませんが、自分で塗った愛着はひとしおです。二液混合タイプは一度使用すると使い切りなので保存できないのが辛いところ。結局今回も半分以上残ったままダメになってしまいました。それでもお店に頼むよりは安いので満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

10gだと少ないように思いますが、これ一本で10回分くらい使えます。というかあまり多量に入っていても、一度開封すると中まで徐々に硬化していくので、キャップをしっかりと閉めていても空気が入って入口が詰まり使用出来なくなっている時があります。
本商品を塗布する前にグリップとハンドルをパーツクリーナーでよく脱脂しておくと、より接着度が上がります。
特にグリップを再利用する場合は前回のグリップボンドがボロボロになって固着しており、それが接着度を下げる要因になるので念入りにパーツクリーナーを染み込ませたウエス等で掃除したほうが良いです。
12時間程放置するとガッチリ接着するので並大抵の事では動きません。
ちなみにブーツやシューズのソールが剥がれてきた際は、本商品でくっつけるとしっかりと直ります。
ゴムと金属の接着にはなんでも使えるので、身の回りの補修も可能です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

新車を購入してから
バーエンド・スタンドフック・ヘルメットリロケーションをすぐに交換する予定でしたので
あわせてこちらも購入しました。

ひとつひとつにそれほど多く使うわけでもないので
これくらいの量でこれくらいの金額でちょうど良い感じでした。

半年以上経過しましたが特に緩みなどありません

また後日シールドを好交換した時にもまだ余っていたのでこちらを使用しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。