【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

リアスタンドのインプレッション (全 215 件中 41 - 50 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
GS1000Sさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CB450 | VFR800 | VF1000 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

スイングアームを受けると、ガタが有るので斜めになり見た目が不安なので、別途鉄板で、隙間を無くしたが、もう少し精度を上げ受け部分の鉄板の厚みを増やすなどして、頑丈なつくりが望ましい。

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投稿日付: 2018/10/30 17:21

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モンモンチーさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ADV150 | Vストローム250 )

4.3/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

アンダーカウル装着に伴いメインスタンドを外す必要があった為メンテナンス作業時にスタンド必要かと思い購入しました。
購入にあたり一人でスタンド掛けが出来無いと意味がないので各社から発売されているスタンドの中から
こちらを選択しました。
勿論一人でスタンド掛けが出来るのが最大の選択理由です。
特に問題なくスタンド掛けも可能です。
但し付属のシャフトが細く折れてしまいそうで不安です。
実際に曲がってしまいもう少し丈夫なシャフトのしてもらいたいです。
この部分を除けばとても使いやすいスタンドです。

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投稿日付: 2018/10/23 23:18

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hirobouさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: YZ250F | ZX-14R | セロー225 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

仕様勝手は良好で、センタースタンドより立てやすいです。しかし、スイングアームあるいはフックにかけ損じると、サイレンサーに傷が付きます。要注意です。

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投稿日付: 2018/10/07 19:47

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CMASAさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: WR250F | CT110 HUNTER CUB [ハンターカブ] | KDX125/SR )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

大阪モーターショーで現物の動作確認はしていたので他商品との比較はしていません。

ローラー付きのスタンドを使用するのは初めてだったのでショートタイプより標準タイプのスタンドの方が使い勝手は良かったのかもしれないが駐車スペースの関係上ショートタイプを購入。
サイドバーの位置決めが出来るまで数分掛かりましたが位置決めが出来れば動作は驚くほどスムーズでバイクの前後への移動は、ほぼ無く安定してリフトUP出来ます。ローラー無しのスタンドを長年使用していたものとしては「良いのが発売されたなぁ?」と感心するばかりです。裏ワザとしてスタンドを掛けたまま前後の移動もスムーズに出来ますので作業中にスペースを取りたいときもチョチョっと移動できたりします。

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投稿日付: 2018/10/04 07:57

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waniwaniさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: RA125 | トリッカー (XG250) | スーパーカブC125 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

CB750で、社外マフラーを付けたついでにメインスタンドを取り外しました。しばらくして、チェーン交換をしようとして、困ったので、購入しました。
最初は不安でしたが、一人で作業するのも楽々です。
もちろん、毎回緊張しますが、…
価格はもっと安い物もありますが、信頼できる製品だと思います。

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投稿日付: 2018/09/22 15:20

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ハラテツさん(インプレ投稿数: 32件 / Myバイク: YZF-R25 | アドレス110 )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

チェーンメンテやオイル交換といった簡単なメンテナンスに使用する為に購入。
特にチェーンメンテ時に車体を前後して作業することがなくなり、楽になりました。
もっと早く購入してれば良かったです。

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投稿日付: 2018/08/12 16:11

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XSR900さん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: XSR900 | DR250R )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

メンテスタンドならJ-TRIP一択でしょう
アタッチメントを変えれば様々な車種に対応できるし、センスタが無い車種ならはじめてスタンドで楽々スタンドアップ
長期保管する時もタイヤの変形を防げる

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投稿日付: 2018/07/10 17:18

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XSR900さん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: XSR900 | DR250R )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

メンテスタンドならJ-TRIP一択
フックを付け替えれば様々な車種にも対応
センスタが無い車種ならはじめてスタンドで保管する時もタイヤが変形しなくてすむ

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投稿日付: 2018/07/10 16:42

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

安物が多いなかでこのブランドは大変気に入った?と言うのはVマックスはスイングアームが角ではなく丸だからカニのつめでリフト出来て尚且つ290という幅が必要だから。おまけにパイプが二重だから安心?Vマックスは思いからね。高いだけはある商品です。
安物買いのなんたらってあるけどやはり安物は安物。
ほんとこれはいい?

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投稿日付: 2018/05/05 08:28

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mr2pさん(インプレ投稿数: 10件 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

競技車両に使用(運搬、ピット、グリッド)。
軽く錆びない事を狙いとして購入。
軽さは期待に近くピットクルーの負担も
大分低減できました!!
錆びも鉄系パーツはステンレスで出来て
いるので(キャスターボルト、止めボルト)
大丈夫の様です。
高さ調整は残念ながら出来ません。。
Vフック部がアルミで出来ているので
削って調整するのでしょうか??
(写真はR6用にフック後端を切っています←R6では常識)

このスタンドをトランポ運搬に使うのは要注意です!
先程のVフック含め倒れ方向の剛性が弱いのです。。
当方山岳地帯在住の為より過酷なのかもしれませんが
トランポ運搬用には(スポーツチョック使用でも)
別のスタンドを用意、使用すると良いと思われます。

まあネガな部分も書きましたが他社のチタンスタンドは
20万円越え(!!)ですし、ワンオフもまあまあ高価
なのでこの辺で妥協するのが良いのかもしれません・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/01/20 17:11

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