チェーンメンテの際に後輪を浮かせられるので、
狭くても作業ができるようになります。
折りたたんでチェーンルブと一緒にロングツーリングに持っていくと、
どこかで役に立つかもしれません。

なお、固定用のネジをなくしましたが、M6のボルトとナットがあれば代用できます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

簡単にリヤタイヤをリフトアップ出来てチェーン清掃とリヤホイールの清掃が格段にしやすくなります。スリム形状で保管場所には困りません。安定した場所での使用とフロントブレーキのロックは必須です。

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本格的なメンテナンスにはスタンドを使うがチェーンのメンテや洗車時にはホイールを回せるから便利でコンパクトで持ち回るのに最適

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スタンドを置く場所がない為、コンパクトなのが素晴らしいチェーンメンテナンス、ホイール清掃にかなりいいですよ。
試して頂ければ分かると思います。

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以前はローラースタンドを使ってましたが、タイヤを回しているとズレて使いづらかったのだが、これにしてからチェーンメンテナンスが超楽になりました！高さを合わせてセットしてテコで押し上げるだけでほんと楽ちんです。もはや必需品です。

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メンテナンススタンドも持っているのですが、ちょっとの間だけリアホイールを浮かせれば良い作業のときに、さっと持ち出せてセットできるのが良いです。

スイングアームの後端にあてて、レバーを押し下げるだけでかんたんに持ち上げることができます。
スイングアーム側も地面側もゴムになっているので、傷つきにくく配慮されていると思います。

フロント側が動かないよう、ブレーキロッカーなどで固定しておくと安心です。


台風対策として、スタンドと反対方向に倒れないようにこちらの商品をかませておくと、強風でも安心して停められていましたので、そうした使い方も有りかなと思いました。


塗装やメッキがちょっと弱いのか、剥がれや点サビが起きやすいように感じるので、少しマイナス評価としています。

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タイトル通りですが、隼のチェーンメンテナンス用に購入しました。
ガソリン満タンで280kgくらいになる車体ですが、割と簡単に持ち上がりチェーンのメンテナンスができました。

なんとなく眺めていればわかりますが、配送後一旦ネジを外してバー？の向きを入れ替えてネジを止め直す必要があります。

メンテナンススタンドというと1万以上する上に置き場所に困りますが、この商品は置き場所にも困らず価格もメンテナンススタンドと比べて1/4程度なので初めてチェーンメンテナンスをしてみたいという方にオススメな一品だと思います。

注意点としてはフロントブレーキはゴムや紐などで止めておくと持ち上げた際に車体が前にズレてスタンドを払って倒れるといった心配がなくなるので少し安心です。

また先日の台風19号が来た時も持ち上がらない程度に高さを調節してかましておいたのですが、スタンドの反対側に倒れなかったのでちょっとした台風対策にもオススメです。

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現在の仮住まいでは、J-tripのメンテナンススタンドが使えず、仕方なくローラータイプの、タイヤの下に敷いて使うやつを使ってましたが、すぐにずれてタイヤ回すの一苦労でした。

他の口コミ見ていたら、このリフターが褒められていたので、さっそく購入。
・・・確かにこりゃ便利ですね。
もちろんフロントブレーキをしっかりとかけるか、車体が動かないように固定は必要ですが、
簡単に持ち上がって、タイヤ回すの簡単です。

チェーンのメンテナンス程度には必要十分な働きですね。
もちろん車体が動くような他の用途では怖いですが、
片手でタイヤが回せるのはとても楽ちんです。

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簡単に簡易リフトアップが出来て、チェーンのオイルアップが捗ります。
前ブレーキのレバーを動かないようにして（太い輪ゴムを使用しました）、後輪を浮かすだけです。

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リヤホイール清掃とチェーンメンテナンス時に使用しています。
今まではメンテナンススタンドでリフトアップして作業していましたがいちいち倉庫からの出し入れが面倒になりこちらを購入しました。
メンテナンススタンドに比べて本体が小さいので手軽に使える上、チェーンメンテ時にメンテナンススタンドだとアームが邪魔になっていましたが、これならチェーン側がフリーになので作業しやすくて良いです。
テコで力もそんなに使わずに軽く持ち上げられるので買って良かったです。

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