【使用状況を教えてください】
ピストンリングを交換時に投入
【使ってみていかがでしたか？】
乗ってすぐには、体感することはないと思います。
以前から、使用していますが、エンジンノイズが少し減少しましが、カムチェーンのノイズには変わり無いです。
【期待外れな点はありましたか？】
2ストエンジンの振動には、以前効果絶大でしたが、旧車の4ストエンジンでは、保険代わりですね！
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
夏の使用際には、オイルの粘度や汚れには、注意しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ずっと前から「Z2」のオイル交換のたびに使用しています。
おかげさまでOH後１０万キロ以上走っていますが、快調です。
お値段がもう少しお安ければさらに助かります。
これからも他のバイクも含め使い続けます。

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CB-F用に購入し、それなりの効果を実感していましたが、今回モンキーに使ってみての再評価になります。
モンキーの仕様は早矢仕R 889ヘッドに52φシリンダーの88cc、腰下は早矢仕強化自動遠心クラッチに純正流用4速クロスロータリーミッションになります。
バイクの湿式クラッチの場合、クラッチの滑りを勘案しオイル量に対し20?30%の量を添加するようにとあります。
モンキーの場合はオイル量が0.8Lですので、およそ20cc程を投入する事にしました。
エンジン始動後すぐにシフトした瞬間、その効果を実感する事になりました。
強化遠心の場合、ます1速に入れる際��ガッコン�≠ﾆかなりショックがあるのですが、それが��カッツン�≠ﾁと軽めのショック。
更にシフトアップ＆ダウン時のショックも��ガッチャン�≠ｩら��カチャン�≠ﾆメッチャ軽くなりました。
大排気量車ではそこまで実感できませんでしたが、非力な小排気量車だとダイレクトに体感できたのは驚きでした。
私のように自動遠心クラッチのシフトショックが気になるライダーにはかなりおすすめな摩擦低減剤ですね。
なお、気になるクラッチの滑りは今のところありません。
その点使用量は厳密に測った方が良いと思います。

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今まで安いオイルを使ってきたのでエンジンの中が不安になり購入使用前後の違いを感じることはできないので結果よくわからない
それでも買うのは商品として信頼が高いから、また買うのだろうな

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この商品を初めて使ったのは、かれこれ30年以上前、当時盛んに行われていたシングル・ツインレースに参戦していた頃でした。当時はPro-longの商品名だったと思いますが、周りの先輩や友人はほとんどが使っていたと記憶しています。

今のバイクを購入して、本製品が現在も継続販売されていることを知り、新車から約4,000km程走行した時点で本品をオイル交換に合わせて使用を開始しました。本品はしっかり反応させるのに熱や摩擦を加えることが大切と当時言われていた記憶もあり、アタリを付けに自宅から30分ほどの峠道に行きましたが、その程度の走行でも、アクセルオフ時のエンブレが顕著に滑らかとなり、結果コーナー入り口での挙動が安定したり、エンジンノイズの明らかな低下等が感じられ、エンジン内部の摩擦が低下したことによる顕著な変化を感じました。（湿式クラッチですが、クラッチが滑るというようなことは全くありません）

その後本品を継続して使用していますが、走行2万4千km時点での点検でもバルブクリアランスが新車時からほとんど変化しておらず、ディーラーのメカニックも感心するほどで、本品のもう一つの特徴である、金属表面を処理して摩耗を防ぐ点も数字として実感出来ています。

自分は本製品以外は使ったことはないので、他社の同様な目的のオイル添加剤との比較は出来ませんが、本製品が30年以上も製造販売され続けていることがその性能の証のような気がします。
決して安い商品ではありませんが、オイル交換時に追加するだけでエンジンを好調に維持でき、オーバーホールを先延ばしできるとしたら、十分なメリットがあるのではないでしょうか？

バイクに乗り続ける限り使用し続けると思います。

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エンジンの調子は良くなった、ミッションは少し入りずらくなった。

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値段も高く効果は感じられませんでした。
添加剤だけではなくゾイルのみでも行けるようですが、高すぎて試せません。

一昔前に4ストゾイルを2スト溶かし込むと言う物が流行りました。

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まず、オイルに混ぜてから、注入しました。中々溶けなかった。
しかし、エンジンかけてビックリ、静かになってるのと、走り出して最初は変わらなかったのですが、走れば走るほどエンジンの回転がブンブン回ります?

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正直なところ、自分が鈍感なのか体感できるような効果は感じられませんでした。エンジンが滑らかになったとか、ギアの入りがよくなったということは感じませんでした。
ただ他のレビューにあるように保護効果が高いとのことなので保険的にエンジンを長持ちさせるという目的として時々使うのもありかと思います。
値段が高いので頻繁に使うのはちょっと躊躇します。

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オイルの油膜キープの為使用し、現在43900ｋｍと走行していますが、問題なく、好調維持しています、

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