DAYTONA:デイトナ

今まで色んなバイクに乗りましたが、必ず一度はデイトナ製のオイルフィルターを使ってきました。これでないといけない理由は特に無いのに買ってしまうというのはどこかで信頼してるという気持ちからかもしれません。
迷ったときはデイトナのフィルターです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

そろそろOIL交換の時期なので一緒にフィルターも交換です。デイトナ2個目なので特に心配せずにパッキンにOIL塗って取り付けしました。中身が見えないパーツですがデイトナと言うブランドを信じて使っています。特に問題ないので、高い物で長く使うより安くてどんどん換えた方が良い気がします。
次もデイトナかな(^^ゞ

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安心のブランドフィルターです。
物心付いたころからずっと使っています、
ろ紙の容量も純正比UP、値段も安く、大満足です。
2回に1回は変えましょう。
満足です。

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専門的な難しい事は分かりませんが、
何の問題も無く、きっちり取り付け
出来ました。サイズも純正と同じです。

商品説明には、Oリングが付属していない。
との記載が有りましたが、ちゃんと付属
しています。別に用意しなくても大丈夫です。
Oリングは、うっかり用意し忘れる事が
有ったりしますが、助かりますね。

お勧めいたします。安心ですよ。

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何のトラブルもなく、安心して使用出来ます。実際にはこの商品より低価格の品もあるようですが、安心感を考慮してこの商品から変える気はありません。

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アドレスV125G用ですが純正も使用したこともあったのですが純正と遜色ない性能だと思います。これからも使っていきたいと思います。

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根っからの貧乏性なので定価から一番割引率が良いDAYTONA製を購入。
純正と比較してもなんら遜色無いので、これからもDAYTONA製です。

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いつも使っているデイトナのオイルフィルターですがこんな業務品があるなんて6個まとめ替えで一個当たり200円以上安い！！買うっきゃないでしょ

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今まで無名（中華？）のフィルターを付けていましたが、気張ってデイトナのフィルターにしてみました。
1.フィルターの折目を約20％増やし、ろ過面積を拡大
2.れたフィルター能力で、ノーマルに比べオイルを長持ち
3.すべて国内生産です！
このふれこみで購入決断。

早速装着。
赤いフィルターはカウルを付けると見えません。。
交換後エンジンを掛けたら煙が「ワァー」っとオイルが漏れてます。
今まではoリングパッキンにオイルを塗って手締めでバッチリでしたが何故？？
新聞紙を敷きもう一度外し、良く点検。
再度装着。まだ漏れる(=_=)
フィルターレンチできつめに締める。ようやく止まりました(^^♪
oリングパッキンの出来がチョッと悪いみたい。
次回、いくらか走ってのインプレをしたいと思います。

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アドレスV125Sに使用しました。
走行距離が1000kmに到達したので今回が初めてのオイルフィルター交換になります。

交換作業は自分で行いましたが、純正と全く同じサイズですので取り付けもスムーズでした。

体感できる変化はありませんが、信頼できるメーカーなのでプラシーボ効果に期待ですw

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