ユーザーによる SILKOLENE:シルコリン のブランド評価
半世紀以上も前にイギリスから始まった世界的ブランド。豊富な経験をもとに通勤通学用のスクーター用から音速で飛ぶコンコルド用まで、様々なシチュエーションに最適なオイルを提案します!
総合評価: | 4.3 /総合評価140件 (詳細インプレ数:136件) | |
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買ってよかった/最高: | 66 | |
おおむね期待通り: | 53 | |
普通/可もなく不可もない: | 18 | |
もう少し/残念: | 2 | |
お話にならない: | 1 |
4.0/5
Webikeモニター
交換前は、某メーカー純正を使用しておりましたが、温度によりフィーリングがかなりかわるため、今時期の寒さ、しかも走り始めはかなり硬く感じていました。
そこで、あるチューナーさんにこちらのオイルが安定していて良いと教えていただき使用してみることにしました。
交換後、少しだけ走らせてみましたが、明らかに動きが良い感じで、かつダンピングのフィーリングも良い感じ。暖かい時に走ってみないと温度差の善し悪しはわかりませんが、現状の低い気温では良好だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
評判が良いようなので使用してみました。
「何が良い」というより、サス本来の動きを邪魔しない「上品さ」が気に入りました。
(色は派手ですが・・)
レーサーレプリカなどの高性能サスにはお勧めですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
エンジンオイルもシルコリンを使用しており、とても好きなメーカーなので、こちらの商品を選びました。
隼とポッケに使用しましたが、気持ちの問題かもしれませんが以前よりブレーキタッチがカチッとくるようになった感じがします。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
KDX-125SR(御臨終)、KSR-2(現役)と歴代使用中。
お値段を気にしなければお勧めです。
何故か?ケースリードバルブエンジンだとエンジン自体の調子も良くなりオーバーレブ領域の安定性も上がります。
ピストンリードバルブエンジンだとギヤの入りとクラッチのキレだけですが、非常に良好な感触です。
COMP 2 PLUSと併用で分離給油のままでも混合並に回せます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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