ちょっとお高いですが、こちらをゾイル添加剤と一緒に注入です。性能などは問題なく安心して使用出来ます。
体感出来るほどの性能差は分からないですが。
レスポンス、吹け上がりは良くなったような気がします。

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2サイクルエンジン用金属表面改質剤、軽い焼き付きや焼き付きの防止に絶大な支持をいただいております。に惹かれ、評価もいいようなので試しに購入です。
早速、効果に期待して、説明にある、使用の2サイクルオイルと1:1の割合で混合、別容器で混ぜ、分離給油タンクに注入し使用開始です。
気のせいか？吹け上がりが良くなった？軽くなった印象ですが。どうなんだろう？保険と思ってしばらく使用して様子を見たいと思いますが値段がそこそこ、容量も多くはないのがネックですね。

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【使用状況を教えてください】
CBR250RRMC22に使用。とりあえずオイル交換。

【使ってみていかがでしたか？】
とりあえずこれをいれておけばいいかなと思います。
特に不満点はありません。
在庫ありですぐ届き助かりました。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。

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毎回どれにしようか迷うけど。選ぶならベスラのオイルフィルターってことで購入する。リピート購入であり、前回交換後も問題なく使用してます。

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ミッションオイル交換に今までは某乾式クラッチ専用ギヤオイルを使用していましたが、購入出来なくてなってしまったので、何か他にいいのはないか？探していて、こちらがモータサイクル用ミッションオイル乾式クラッチ専用となっていたのでこちらに交換です。
値段がやや高めですが、乾式専用オイルなので安心出来る分はいいのかと。
ミッションの入りはスムーズでいい感じです。
容量が少し余ってしまいますが、横に目盛り、中が見れるようになっており適量入れるのにいいです。

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オイルであまり性能が変わるとは思っていないので効果の程はそこまではわからず。
ただ全合成くらいは入れておこうかなと思ってしまうので、こういったお手頃価格の全合成オイルは嬉しい。
特にカブなどの場合そもそものオイル量が少ないので、軽率にいろいろなオイルが試せるので、こういった玄人掘り出し物系オイルを使ってみるのも一興です。

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必要なもの全部入っているからいつもこれ買ってます

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皆さんのレビューの通りで、先ずギアがスコスコ入るようになります。エンジン異音も減少しますが、パワー感がないですねぇ。また水温が上がりやすい。ラジエーターファンがよく起動します。油温が高くなりやすいいのだと思います。次はないかなぁ？気に入っているオイルにゾイルなら考えますが、パワー感のなさど、コスト高過ぎなので。

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純正同等フィルター、色々なメーカーが
出してます。オイルフィルターカバーを
スケルトンタイプに変更している方には
ちょいど側面のロゴがいい感じに見えるので
人気なようです。

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【使用状況を教えてください】
昔からあちこちで販売しているカストロールのエンジンオイルです。純正のエンジンオイル以外ではこのブランドが初めて使用する社外オイルとなりました。私の場合はスーパーカブに入れてみましたが効果はいかに。

【使ってみていかがでしたか？】
総合的な性能は鉱物油のころのホンダウルトラG1と比較するとやや低いかな？と思います。エンジンの回り方・フィーリングはほぼ同じ、耐熱ダレ性は純正が上、走行距離による耐久性も純正の方が上のように感じます。

【他商品と比較してどうでしたか？】
10ｗ-30の硬度同士であれば純正オイル（ウルトラG1）の方が良いかもしれません。ホームセンターのプライベートブランドのオイルとの比較は分かりません。

【注意すべきポイントを教えてください】
このカストロールでも特段問題はありませんし、オイルをこまめに変える方でしたらコスト的に安いですのでガンガンオイル交換しやすいと思います。

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