ちょっとお値段高めですが、間違い無い商品だと思い使っています。今回は2サイクルエンジン用金属表面改質剤と混ぜて使用です。高くつきましたが、焼き付き防止にはいいのかと。吹け上がりが良くなった？しばらく様子を見たいと思います。

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ネットで調べてみたところ、粘度はヤマハ10Gよりも硬めらしいですが使用してみるとそれ以上に柔らかく感じました。

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【使用状況を教えてください】
週末のオフロード遊びで使用しているKX112に使っています。
【使ってみていかがでしたか？】
それまではホンダなどの適当なオイルを入れていたのですが、バイク屋さんの勧めもあってこちらを選びました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
正直違いは全くわかりませんでした。
【注意すべきポイントを教えてください】
スクーターへそそぐ際には別途ろうとが必要です。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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難なく挿入！！問題なくエストレヤに挿入！

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【使用状況を教えてください】
1000km走行時のオイル交換に使用。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。
【使ってみていかがでしたか？】
可もなく。不可もなく。何度も変える人にとっては、安くて、楽でいい。
【注意すべきポイントを教えてください】
特になし。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他商品を使用なし？
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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低粘度、防汚性(オイルの飛散や汚れの付着)を追及した低粘度タイプのチェーンオイルとあったので試し購入です。
他のものより、潤滑性はいいような気がします。
飛散も少ない？、しばらく使用で様子みたいと思います。

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ちょっとお高いですが、こちらをゾイル添加剤と一緒に注入です。性能などは問題なく安心して使用出来ます。
体感出来るほどの性能差は分からないですが。
レスポンス、吹け上がりは良くなったような気がします。

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2サイクルエンジン用金属表面改質剤、軽い焼き付きや焼き付きの防止に絶大な支持をいただいております。に惹かれ、評価もいいようなので試しに購入です。
早速、効果に期待して、説明にある、使用の2サイクルオイルと1:1の割合で混合、別容器で混ぜ、分離給油タンクに注入し使用開始です。
気のせいか？吹け上がりが良くなった？軽くなった印象ですが。どうなんだろう？保険と思ってしばらく使用して様子を見たいと思いますが値段がそこそこ、容量も多くはないのがネックですね。

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【使用状況を教えてください】
CBR250RRMC22に使用。とりあえずオイル交換。

【使ってみていかがでしたか？】
とりあえずこれをいれておけばいいかなと思います。
特に不満点はありません。
在庫ありですぐ届き助かりました。

【注意すべきポイントを教えてください】
特にありません。

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毎回どれにしようか迷うけど。選ぶならベスラのオイルフィルターってことで購入する。リピート購入であり、前回交換後も問題なく使用してます。

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