ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価
説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。
総合評価: | 4.2 /総合評価3374件 (詳細インプレ数:3204件) | |
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買ってよかった/最高: | 1535 | |
おおむね期待通り: | 1146 | |
普通/可もなく不可もない: | 483 | |
もう少し/残念: | 71 | |
お話にならない: | 50 |
バイクを買って走り始めて間の無い頃、一度オイル交換したら、全体は元の赤っぽい色なのですが、結構黒く変色した部分があり、それ以降 2or3、000kmでは交換しています。オフロードバイクでサスを良く使うためか、やはりすぐに黒くなっています。よく働いてくれていると納得しています。交換しても、サスの挙動をじっくり感じられるほどのんびり走行でもないので良くなったかは分かりませんが、ガンガン行くと少しは滑らか?やっぱり変化は分かり難いものです。
性能感は、他ブランドを使ったことも無いので、こんなものかと思ってます。そもそも結構な頻度で交換しているつもりなので、ショックメーカーとかの高いものを試そうという気にもなりません。ここでも、純正品の性能安心感、安定感、ハイコストパフォーマンスが光ります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
本日、オイル交換をし走行しました。
特に問題なく、エンジンをかけた時から、いい意味で「あ。なんか違う!!」って思ったくらいです。
走行中の加速も粘りがある感じです。
値段も安いので、今のところこのオイルを使用していこうと考えています。
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5.0/5
CB400SFに使用しました。
この価格で100%化学合成油です!
純正という安心感で相乗効果が増し文句なしです。
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HONDA車乗りの為、この商品を購入。同メーカーの商品は安心して使用できます。しかも、コストパフォーマンスにおいてもベスト。純正でコスパ良しで最高です。
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VTR250ジムカーナ車両に使用しています。
安いのに信頼できるオイルとして、G2ばかり使用しています。
このG2は、「10w-30」と「10w-40」が選択できますが、どちらも過酷なジムカーナで、油膜切れ等ありません。
安全運転大会系の多くの方も、このオイルを使用してますので、信頼は高いものと思います。
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5.0/5
【Webikeモニター】
ホンダ純正で信頼性もあり値段も安いのでオススメです。
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【Webikeモニター】
フロントマスターシリンダーを初めて交換するので、購入しました。
車体:HONDA CB50S
マスターシリンダー:マグナ50用
値段が安くて満足です♪
でも、数十円単位ですが、ちょびちょび値段が変わってますね…
購入したのは4月末なんですが、購入時は1040円ぐらいでした。
マスターシリンダー交換後、フルードを入れました。
まだ公道を少ししか走ってなく私有地で走行してみましたが、タッチ感が違いますね。
値段もお手軽でオススメです。
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5.0/5
【Webikeモニター】
NSR250R(mc18)に使用しました。
煙の量も少なく高いオイルが安く変えたのでかなり得した気分です。オイルの垂れ等も少なくホンダ純正オイルなので自信をもってオススメできます!
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3.0/5
【Webikeモニター】
NSR250のギヤオイル交換に使用しました。
ホンダの2ST車は2ST用オイルはなく4ST用エンジンオイルを使用するので使用しましたが問題なく使えて交換前よりギヤの入りがよくなったので大満足です。
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3.0/5
リード90の納車時に入れてもらったオイルです。粘度はちょっと高め?
悪名高い? 2スーパーですが、乗っていて思ったのは噂ほど悪くはないな、ということです。少なくともCastrolのRide! 2Tよりはいい。
熱ダレも90ccスクーター程度では起きませんでしたし、吹け上がりが鈍いといったこともない。現在CCIS使用ですが、そっちの方が少し重いですね。
しかしそんなに安売りしているわけでもないですし、ホムセンオイルでも特に問題を感じていませんので、自分で買うオイルではないかなぁ、といったところです。
高回転維持の乗り方だとそうしたオイルでもマフラービチョビチョ、とかはないですし、それに用品店でのこのオイルの価格はスーパーファインと大差ないですから、こっちを選択するメリットも薄いです(^o^;)
純正に拘るのであればこちらよりも、全合成油のスーパーファインをおすすめしたいと思います。(コストに拘るならこちらでも必要な性能は満たせるので十分でしょうが。。。)
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