【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

チェーンのインプレッション (全 379 件中 341 - 350 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
nnnさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CB750

4.0/5

★★★★★

ねじ式のカシメについて
SRX2用のカシメ用のナットは袋ナットに
なっています
締めるのをスパナでしめて ボルトが
折れてしまい失敗しました
締めるときは メガネレンチでナットの
付け根を締めたほうが失敗しにくいと思います。
またボルトの奥まで袋ナットが入るか
取り付け前に確認したほうが良いです。

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投稿日付: 2013/06/25 10:27

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こたつさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: GSX-R750 | VOLTY [ボルティー] | TS125R )

4.0/5

★★★★★

TS125R用に購入。
ノーマルチェーンが伸びてきたので交換。
ノーマルがエンドレスチェーンで外すのに苦労したが、このチェーンはコマ数も詰める事無く、取り付けもクリップ式なので簡単でよい。
ノンシールなので注油はこまめに行わないといけない。

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投稿日付: 2013/06/25 10:27

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クロ○さん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

チェーンより異音が、でてきたので交換しました。値段もリーズナブル&ゴールドで気にいってます。
もちろん、前後スプロケットも同時交換しました。カシメ作業も工具あれば大丈夫。異音もなくなり満足です。

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投稿日付: 2013/06/17 20:04

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さとっ ちゃさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

2万キロを超えて、チェーン交換を。
長さ指定で専用工具不要とあり購入。
取り付けは久々で、専用工具も何処へか旅立った今、すごく便利じゃないの(笑)。

いざ、永らくお疲れ様でしたチェーン君にサンダー切断。

新しいちゃんこんにちは。

説明書の通りに事を運ぶと完成ですから。

でもね、ジョイントの刻印って???  無いじゃない。

んで、何気に表を外にして取り付け開始。

んで、こんなに硬いの?の不安と共に締めては戻しをくりかえしますと、おお!!。

確かに行き詰り固くなりました。


結局はちゃんと完成しましたのでめでたしめでたし(笑)。

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投稿日付: 2013/05/27 17:45
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4.0/5

★★★★★

ノーマルチェーンの一部に伸びが発生し、異音が出てたので交換に挑戦してみました。
メーカーの違いで、性能の違いが体感できるようなパーツでもないと判断し、ダイドー製をチョイス。(コスパがいいので)
カシメ作業さえ、気を付ければ、簡単に交換できました。
交換後の感想は、
・押しが軽い
・ノーマルがサイレントチェーンだった為、ダイレクト感が増した
・見た目がきれい
と、今の所満足してます(^^)

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投稿日付: 2013/05/20 19:45

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シンさん(インプレ投稿数: 54件 / Myバイク: WR250R | CG125 | スーパーカブ110 )

4.0/5

★★★★★

今回は純正のチェーンがのびのびなので、このチェーンを購入してみました。

クリップジョイントなので交換も楽チンでした、走行してみるとチェーンノイズが消え、出だしも良くなり大変満足してます、後は耐久性に期待します↑ 

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投稿日付: 2013/04/19 14:08

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おじさんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: ZX-12R | ZX-12R | ZX-10R )

4.0/5

★★★★★

チェーンはレーシングチェーン以外だと違いが特に分かりません。

寿命も手入れ次第で5000km~50000kmと様々でした。

DID、RK、EK、どのメーカーも特に不具合等は無く、シールの有無と値段で
選びました。満足しています。

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投稿日付: 2013/04/12 12:24

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TMさん(インプレ投稿数: 18件 )

利用車種: KX65

4.0/5

★★★★★

420最強というだけあって、モトクロスで使っていますが伸びも少なく
満足しています。

カラーもゴールドで良い感じです。

クリップ固定で、チェーンカッター等無くても交換できて便利です。

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投稿日付: 2013/04/12 12:24
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ナオツさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: FZR250

4.0/5

★★★★★

セール中でなくても、安定した価格で購入できますし、性能面でも文句ありません。
普通に乗るには一切不満を感じない、スタンダードなお勧め品です。

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投稿日付: 2013/04/05 09:21
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かかかーんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: DT230 LANZA [ランツァ] )

4.0/5

★★★★★

排気量230ccですが、ダメもとでノンシールチェーンにトライしてみました!!
2stで車両重量もそんなにないから大丈夫かと・・・。
取り付けて半月で300キロほどしか走ってませんが今のところのびてません。

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投稿日付: 2013/04/05 09:21

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