【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

プラグのインプレッション (全 1426 件中 1301 - 1310 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

4.0/5

★★★★★

純正は6番指定ですが7番を使用焼けも問題なし。パワーケーブルとの併用で完璧。

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投稿日付: 2013/04/10 17:54

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HalTronicさん(インプレ投稿数: 29件 )

利用車種: XR250

3.0/5

★★★★★

イリジウムなど色んなプラグがありますが、やはり標準プラグが
一番です。
可もなく不可もなし!!
XR250にはイリジウムよりこちらの方が相性がいいような気がします。

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投稿日付: 2013/04/08 18:22
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Dとらさん(インプレ投稿数: 10件 )

4.0/5

★★★★★

始動性、エンジンの初期レスポンスが向上した感じがする。

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投稿日付: 2013/04/08 18:22

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4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
イリジウムと感覚的に大差ないということで購入。
その感覚がわからないくらい鈍感な私には安いこちらで十分です。
交換したら、期待通り調子よくなりました。

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投稿日付: 2013/04/08 18:22
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NICE MIDDLEさん(インプレ投稿数: 56件 / Myバイク: NSR250 | 390DUKE | NORDEN 901 )

5.0/5

★★★★★

ジェベルは後期型の負圧キャブで、開け始め時のツキが悪いのですが、イリジウムに交換後、アクセルを開けた時のツキと加速感が明らかに向上しました。思っているよりも効果大でした。

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投稿日付: 2013/04/08 18:22
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ナオツさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: FZR250

5.0/5

★★★★★

ノーマルプラグからの交換ですが、始動性も改善されましたし、アクセルのつきが良くなったように感じました。
耐久性はこれからですが、多少値段が高くても、満足できる結果となると思います。

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投稿日付: 2013/04/05 09:21

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: NS400

4.0/5

★★★★★

購入してから1年が経過し、プラグが1本お亡くなりになったので、3本ともこれに取り換えました。値段は高かったので、性能がアップした気分になります。まず気のせいでしょうけど。

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投稿日付: 2013/04/05 09:20

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南国凸さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: スーパーカブ110 )

4.0/5

★★★★★

約5000km毎のプラグ交換で、いつも安価なノーマルにするか、
イリジウムにするか迷って、結局イリジウムを選んでいます。

ノーマルとの違いは、排気音の切れの良さ、鼓動感のある低回転域です。
高くても寿命は変わらないし、燃費は誤差レベルの向上、加速もなんとなく
軽いか?といった感じではありますが、それでもこちらを選んでしまうのは、
このわずかなフィーリングの違いが嬉しいんでしょうね。

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投稿日付: 2013/04/03 16:39

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エリミネーターさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

始動が良くなった感じがします。
たぶん燃費も・・・
現在、計測中です。

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投稿日付: 2013/04/02 14:54

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: XJR1200

5.0/5

★★★★★

【Web!keモニター】
バイク購入後、初めてのプラグ交換。
イリジウムと悩みましたが古いバイクなので標準を選びました。
やはり定期的に交換しなければいけませんね。
プラグを外してみると気づかされました(笑)
消耗品ですもんね。

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投稿日付: 2013/04/01 20:21

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