新車購入から3年、去年からセルの回りが悪く購入しました。セルの回り方が力強くなり安心ました。

最初に届いた商品は、上にヒビが入っていて不良品？
問い合わせをしたところ取り替えすると連絡が入り交換してもらいました。
不良品が届いた時は、ネット販売の為交換等に不安でした。
確認までに数日を要した事が難点でしたが、丁寧な対応で安心しました。

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4ヶ月以上たちますが、まったく問題ないです。2週間に一度ぐらい、10分ほど乗っているだけですが、全然調子がいいです。これでこの値段なら、物凄く得した気分です。次回もバッテリーを交換するならこれにします。

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バイク用のバッテリーって電装品が車よりはるかに少ないのにも関わらず、純正品はびっくりするような値段ですよね…

今は色んな選択肢があって、ネットオークションの激安品や、最近流行のリチウムバッテリー等…

私もバッテリーを入れ替える際大変悩みました。

が、消去法で行くとこれがベストな選択と思います。

激安品でも確かに当たりもあるらしいですし、外れをひいても安くすみます。
ただ私の場合通勤も含め毎日乗りますから、いきなりご臨終されると大変困るのでこれはナシ

純正品(もしくは同等品)は信頼感抜群、もちもいい！ただ値段が高すぎてナシ

リチウムバッテリー、実はこれが一番の対抗馬だったのですが、上にも書きましたが私は信頼性をかなり重視するので、余り新しい物は試す気になれない…
値段がこなれてくれば次回の有力候補です。
ただ、冷えている時の能力が芳しく無いらしく、いちいちキーオンして待って、なんて事が出来る性格じゃないので(笑)そのあたりまで改善されていなければ使わないと思います。
また、ロングライフを謳っているようですが、あんまり持ちすぎても乗ってて不安ですし、定期交換部品と割り切ると、軽い以外のメリットが思い浮かばないからナシ

とここまで来て、残ったのがこれでした！

去年の冬突入から使用し、二年目に入りましたが今時期の早朝、気温一桁台でもセルビンビンです。

私はきちんと時期で交換する考えですから、3年持ってくれればいいと思っていますが、現状からいくとそれも全く問題なさそうです！

それでいて純正ユアサの半額以下…

もうこれしかないですね。

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「もうイイよ！そんなに回らなくてもイイんだよ！」と労いの言葉を掛けたくなるほどにスターターモーターはビヒュン♪ビヒュン♪回ります！
バッテリーサイズ（縦横幅）は同じなのですが、出力は2ランクくらいオーバーサイズなバッテリーの様です。
グラスマットタイプらしいせいか思ったより軽いので、人生でたったの1回も米を洗って炊いた事がない女子達でも片手で楽々装着！
これからの季節、バッテリー温度は下がり朝1発、夜1発の始動には装備されているバッテリーの容量、出力がモノを言います。元々2ランク上くらいの出力のバッテリーなので冷えた状態でも信頼性は期待できると思います。
私の次回からのバッテリー交換は、MOTOBATTで決まり！！！

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ユアサ製のバッテリーが弱っていてセルが回らない状態だったので交換しました

セルは回るようになりましたが
ヘッドライトの明るさが若干不安定です
古い原付なのでレギュレーターやハーネスの劣化が原因の可能性も高いですが、
バッテリーの値段ゆえにあまり信用できていません

ですがセルを回したいという目的は叶い、満足しています
コネクタの形状やサイズの差異も少なく、取付に問題はありません
一年弱使用していますがこれといってトラブルもありませんでした
写真の通り、膨張等の異常もありません
十分働いてくれています

キックスターター搭載の車種ならともかく、セル始動オンリーの車体ではバッテリーは重要部品です
そういった車種の場合、万一があるのでオススメはしません

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全く問題ありません。
モンキーが数台あるので、安くて助かります。
めんどうですが、こまめに充電するとより長持ちすると思います。

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SR改500のバッテリーが寒くなり始めたころに終了しました。バッテリーがなくてもエンジンが動いていれば問題ないのですが、さすがに灯火類が不安定です。
走行の機会も少なく、バッテリー上がりが心配でしたが、この価格なら早期に終了しても納得です。
とかなんとか言いながら、意外と長持ちするのではと期待してます。

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　シグナスに純正採用されているバッテリーです。同車はキックも併設されているものの、FIモデルはバッテリーが死亡したらキックでも始動ができなくなるため、バッテリーの信頼性は死活問題だと思います。


　自分は趣味としてのみバイクに乗っており、通勤通学等にはバイクを使わないため、バッテリーの放電が進みやすい使用状況だと思います。
定期的に乗るように心がけてはいるのですが、仕事や天気の状況次第では長期間放置…ということもしばしばです；

　そんな中で本バッテリーは一度もあがったことがなく、放置後の始動でもセルが『キュルキュルッ！』と元気よく回ります。おかげでいまだにキックのお世話になったことも無しです！

　バッテリー充電器を使用せずにコレなので、かなり信頼できるバッテリーだと思います(もちろん信頼できるバッテリーでもきっちり充電してあげたほうがいいのは分かっているんですが自分はついつい放置です；)。

　今使っているものがダメになったら次も同じものを選びます！
オススメです！

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バイクのカスタムをすすめるに当たり、バッテリーレス・安価なバッテリー・高くても高品質のバッテリーといった、選択に悩みました。
このバッテリーに決めた理由は、やはり12Vゴリラには、色々な電気パーツがあって、あれもこれも付けてみたいなと思ったからです。
信号待ちで停止するたびに、電圧が不安定になっては、せっかく取り付けたパーツが無駄になってしまうのでは？？なんて思ったからです。
いまは、このバッテリーを買った事、十分満足しています。
多少高くても良いバッテリーをおすすめします。

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商品到着もはやく問題なく取り付けできました。
一週間程使いましたが今のところ全く問題ありません。
価格も安く満足しています！あとはどれくらいもってくれるか・・・・

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